新加坡加冷地鐵站

1. 新加坡加冷到聖淘沙怎麼走

路費的話從加冷到vivocity 不超過1.5新幣，然後到vivovity 的三樓去買skytrain的票3新幣（票是一天無數次往返的）。到了裡面就看你要玩什麼了，音樂噴泉值得推薦，晚上7：40或8：40開始的，票價為10新幣，別的裡面還可以玩水底世界之類的，裡面有個套票的，如果都想玩的話買那個套票比較劃算，好像40多新幣可以玩所有的了。

景點的話去白天或夜間動物園。 這個我也不知道要怎麼去，總覺得在蠻偏的地方，都是打車去的。如果在加冷的話打車估計不在繁忙時間段內需要20多新幣吧。或者可以去植物園，飛禽園。

還有就是去cityhall看那個新加坡的獅子之一，可以去新加坡河邊上走走。晚上在市中心一帶看看還是蠻漂亮的。亞洲最大的摩天輪，往魚尾獅那邊可以慢慢走過去。

購物的話可以去烏節路，vivocity，cityhall，bugis等，都是地鐵下來之後馬上可以看到大型購物中心的。

2. 新加坡地鐵的地鐵路線

南北線（（紅線 NORTH-SOUTH LINE）是由SMRT地鐵有限公司(SMRT TRAINS LTD)營運的路線，共26個車站，全長約45.3公里，由裕廊東（JURONG EAST） 至 濱海南碼頭（MARINA SOUTH PIER） 經兀蘭（WOODLANDS）、宏茂橋 (ANG MO KIO) 及烏節 (ORCHARD)。南北線於政府大廈 (CITY HALL)、萊佛士坊 (RAFFLES PLACE) 及裕廊東 (JURONG EAST) 接駁東西線，於多美歌(DHOBY GHAUT) 接駁東北線，於碧山（BISHAN）換乘環線。另在蔡厝港站 (CHOA CHU KANG) 接駁武吉班讓 (BUKIT PANJANG) 輕軌系統。南北線列車需由駕駛員操作。
2014年11月23日，南北地鐵線往南新增的濱海南碼頭站啟用，方便公眾和外國遊客搭地鐵往來濱海灣游輪中心，乘搭渡輪前往龜嶼島進香的公眾也能使用這個新地鐵站直達濱海南碼頭。該站距離濱海灣游輪中心約600公尺，可方便公眾搭地鐵往來游輪中心。這個地段日後也將發展為濱海灣新市區。 濱海市區線 (DOWNTOWN LINE) 是新加坡的第5條地鐵路線，將由新捷運 (SBS TRANSIT) 營運，共34個車站，其中11個換乘站，全長約40公里。工程將會分三個階段興建，預計分別在2013年、2015年及2017年落成通車。與東北線和環線一樣，市區線亦是全線無人駕駛的地鐵路線，同時也是一條全線均建於地底的地鐵路線。市區線將為武吉知馬地區和東部地區的乘客服務，使乘客可以迅速前往新市區。在地鐵路線圖上以藍色標示。
2007年4月27日陸交局宣布了本線轉換站的列表，其中包括武吉班讓，植物園，紐頓，小印度，武吉士，麥波申，淡濱尼和博覽。市區線將採用3節車廂的無人駕駛列車，每天乘客人數估計約50萬人次。
需要指出的是，市區線第一階段過去曾一度被稱為地鐵環線的「市區延長線」。 市區線的建造計劃重組了原定的幾條通往濱海灣的地鐵路線，同時為目 前與東西線相平行而又無法使用東西線的走廊地區提供地鐵服務。2005年7月14日，當局宣布了環線的「市區延長線」計劃，市區延長線長3.4公里，5個車站。並計劃2007年開始修建。在隨後的報道和「新加坡藍圖2001」中，當局暗示會修建沿武吉知馬走廊直到武吉班讓的地鐵線，以及修建在一條東海岸地區的環線。陸交局之後將這兩條地鐵線稱為武吉知馬線和東區線。並計劃定於在10到15年內完工。
2007年2月15日財政部第二部長尚達曼（THARMAN SHANMUGARATNAM）宣布當地鐵環線在2010年建成後，就將立刻開始修建120億元通往武吉班讓的市區線部分。2007年4月27日，市區延長線，武吉知馬線和東區線的北半部被結合在一起成為一條40公里長的單一地鐵線，即濱海市區線。市區延長線，武吉知馬線和原東區線北半部被改稱為市區線的第1，2，和3階段。第一階段的工程也包括修建從寶龍坊（PROMENADE）到武吉士的新段落。並在武吉士站與第2階段的地鐵相連接。而第3階段的線路將以博覽站為終端。有關原東區線的南半部，詳見東區線。 武吉班讓 | 凱秀 | 山景 | 美世界 | 阿爾伯王園 | 第六道 | 陳嘉庚 | 植物園 | 史蒂芬 | 紐頓 | 小印度（LITTLE INDIA) | 梧槽 | 武吉士 | 寶門廊 | 海灣舫 | 市中心 | 直落亞逸 | 牛車水（CHINATOWN） | 福康寧 | 明古連 | 惹蘭勿剎 | 明地迷亞 | 芽籠峇魯 | 瑪達 | 麥波申 | 烏美 | 加基武吉 | 勿洛北 | 淡濱尼西 | 淡濱尼 | 淡濱尼東 | 樟宜上段 | 博覽（EXPO)

3. 熟悉新加坡的朋友幫我解答幾個新加坡的路線..！

1。加冷坐地鐵東西線（綠），歐南園轉東北線（紫），到牛車水下車。

2。加冷坐地鐵東專西線（綠），歐南園屬轉東北線（紫），到小印度下車。

3。加冷坐地鐵東西線（綠），勿洛下車。如果是周日的話，可以坐401直接到東海岸。否則坐16路到馬林台，下車走地下通道過馬路到東海岸公園

4。加冷坐地鐵東西線（綠），到政府大廈下車，沿地下通道走到榴槤殼，出來就是濱海灣。

4. 新加坡樟宜機場到加冷21巷

你可以

1. 達的士， 大約新幣$20左右， 20分鍾.

2. 作地鐵到啊阿裕尼站(Aljunied)。須在tanah merah 第三站轉換路線。 很快的， 約30分鍾。以防換錯方向， 下錯站， 最好是問路人。 車票約$2.50新幣。

到了阿裕尼地鐵站， 走出來是27巷， 你須走到21巷。大概15分鍾吧。

祝你好運！

5. 新加坡各地鐵線顏色

新加坡各地鐵線顏色：

1、南北線NS：紅色。

2、東西線EW（含樟宜回支線）：綠色。

3、東北線NE：紫色。

4、環線CL：黃色。

每條列車線的開除時間以起點與終點為准，五點半為第一班十二點為最後一班，但不同的路線在特定的日期有延長尾班列車的時間。

(5)新加坡加冷地鐵站擴展閱讀：

新加坡地鐵目前有4條地鐵路線包括：南北線（紅線）從濱海南碼頭通往裕廊東，東西線（綠線）從巴西立前往西部的裕群，而支線：答丹拿美拉經過博覽站與樟宜機場之間。東北線（紫線）連接港灣至東北部的榜鵝，環線（橘黃線）從港灣通往多美歌和濱海灣。

新加坡地鐵主幹線有綠色線為東西線，紅色線為南北線，紫色線為東北線，藍色線為市區線，橙色線為環線，在市鎮內有盛港，榜鵝蔡厝港，武吉班讓輕軌列車線。

6. 新加坡加冷到淡賓尼有多遠

綠線9個站。kallang 加冷地鐵站到 tampines 淡賓尼地鐵站
一般20 -25分鍾

7. 在新加坡、加冷坐哪路車可以到烏節路的溜冰場

烏節路沒有溜冰場，在加冷就有，在Kallang Leisure Park。
從體育場(Stadium)地鐵站步行，或從加冷(Kallang)地鐵站坐免費的銜接巴士。

8. 新加坡加冷MRT到夜間動物園怎麼去

你好，

你可以從加冷 Kallang MRT 坐地鐵去紅茂橋 Ang Mo Kio MRT

到了 Ang Mo Kio MRT, 你可以沿著地下通道走去紅茂橋冷氣巴士轉換站。

在那裡請搭 138 號

夜間動物園就在動物園的旁邊。

開放時間是 晚上 6pm - 12mn

票價：成人$20,小孩$10

註：可以拍照，但是不應許用閃光燈~！！

9. 新加坡地鐵是怎樣收費的

新加坡地鐵收費標准分為兩種，一個是成人票價，一個是特惠票價，新加坡地鐵免票的標準是0.9米，即低於0.9米不用付費。

新加坡一共有四條地鐵線：東西線，即地鐵綠線，通樟宜機場，南北線，即地鐵紅線，東北線，即地 鐵紫線，環線，即地鐵黃線。票價根據乘車路程計 算，在1-3新幣之間。

用戶可以在任何通聯售票處或一般售票機使用現金或NETS卡對易通卡進行充值。最低充值金額為10新元，而信用卡上的最高存儲值為100新元。對於標準的一次性旅行車票，卡內必須有1新元的餘款，而且可以在下車車站的任何一般售票機或乘客服務中心退款。

(9)新加坡加冷地鐵站擴展閱讀：

注意事項：

1、進站前及站內通行注意事項請穿著舒適、防滑的鞋子，盡量不要穿著高跟鞋、拖鞋及狀況不良的鞋子進站乘車。

2、進站前請注意出入口的整體設計布局，防止踏空或與玻璃圍牆發生碰撞，嚴禁翻越護欄。

3、注意站內擺放的各類安全告示牌，例如小心地滑，正在維修等。

4、站內通行時請注意地面狀況，嚴禁奔跑、追逐。

5、嚴禁在車站及車廂內吸煙、吐痰、丟棄果皮雜物。

10. 新加坡加冷怎麼樣 是個什麼樣的地方

平民區,屬於市郊區,交通方便,是個好地方,紅燈區是芽籠,不是這里.