蘭州軌道交通2014年70

⑴ 蘭州地鐵現在進展怎麼樣啊

蘭州計劃於2013年開始建設輕軌而不是地鐵 審批手續已於2011年通過國家審批 實際勘探工回作也進行到可施工答階段 但是由於資金問題一直在延緩 估計要到2013年才有可能正式全面開工 輕軌也能和地鐵一樣從地下走 它們的區別主要在載重量和速度不一樣 建設標准及參數沒什麼大的區別 也就是說以輕軌立項 視實際情況可升級為地鐵 蘭州輕軌的走向為東西主幹線 視實際發展情況可與目前的在建鐵路線和既有線連接並形成城市軌道交通網路 比如現在正在興建的蘭渝線 蘭新第二雙線線 蘭州客運樞紐 貨運樞紐 既有的蘭寧線 青藏線 等等線路只要是在蘭州境內通過的都有可能成為蘭州輕軌網路的並聯連接線路 目前看來 因為蘭州的地形為東西走向 建設資金應該會比同等其他省會城市成本要低 可行性很強 選址選擇范圍也多（南靠目前的鐵路線 北靠興建的蘭州客貨分離樞紐 中間依河而過均可 ）目前只是缺少資金。至於資金如何籌措 何時能到位 就是政府的事了。 真希望我們蘭州的交通能藉此有大的改觀。 希望能幫到你 順便鄙視一下說下個世紀吧的那個。告訴你！ 蘭州這地形才是建地鐵的最佳典型地形。

⑵ 蘭州地鐵開通後，哪些共交線路縮減了

蘭州地鐵1號線全線空載運行將至2019年3月。估計之後幾個月才可以真正的投內入運營。蘭州軌道交通1號線容運營車輛採用A型電動客車，初期共配置車輛26列，6輛編組，共計156輛車。每列車總長139.98米，車體最大寬度3.09米，高3.8米;每列坐席330人，定員載荷1860人，最大載荷2460人。每列編組由4輛動車和2輛拖車組成，最高運行速度為每小時80千米。 1號線一期工程是蘭州城市軌道交通貫穿主城區東西向的主幹線路，西起西固區陳官營，東至城關區東崗，全線長約26公里，全部為地下線，共設20座車站，於2014年3月28日全線開工建設。截至目前，全線20座車站，依次為陳官營站、奧體中心站、城市學院站(世紀大道站)、蘭州海關站(迎門灘站)、馬灘站、土門墩站、西客站站(蘭州西站站)、西站什字站(敦煌路南口站)、七里河站、小西湖站、文化宮站、西關什字站、省政府站、東方紅廣場站、蘭州大學站(盤旋路站)、五里鋪站、省氣象局站(東部市場站)、拱星墩站、焦家灣站、東崗站。

⑶ 蘭州市軌道交通有限公司運營分公司怎麼樣

簡介：蘭州市軌道交通有限公司運營分公司成立於2015年05月14日，主要經營范圍版為本公司業務接洽等權。
法定代表人：馮世川
成立時間：2015-05-14
工商注冊號：620102000020824
企業類型：有限責任公司分公司
公司地址：甘肅省蘭州市城關區東崗東路55號

⑷ 蘭州地鐵什麼時候開通

蘭州地鐵1號線全線空載運行將至2019年3月。

⑸ 蘭州市地鐵

蘭州軌道交通將基本達到給國家上報評審條件，「十一五」期間有望通過國家評審版，「十二五」第權一年(2011年)正式啟動蘭州軌道交通建設，力爭10年建成1號線。根據蘭州市政府已上報國家待批的蘭州軌道交通1號線近期建設規劃，蘭州軌道交通1號線為東西走向，起始站為東崗鎮站，終點站為西固寺兒溝站，線路全長約35.5公里，全線分兩期建設。其中1號線一期工程線路為東崗—焦家灣—拱星墩—東部市場—蘭大一院—盤旋路—火車站—東方紅廣場—南關什字—西關什字—文化宮—小西湖—七里河—蘭州西站，與新建的西客站相接，線路長16.2公里，設14座車站，該段為地下敷設。二期工程自新西客站向西沿西津西路至蘭通廠，線路為蘭通廠—馬灘—西北師大—蘭州交大—費家營—長風廠—吊場鄉—崔家大灘—深溝橋—福利東路—牌坊路—合水路—寺兒溝，設置13座車站，線路長16.6公里。為了解決蘭州火車站的交通問題，1號線支線由火車站起，沿平涼路向北，經汽車東站，在東方紅廣場與1號線主線相接，線路長度2.7公里。

⑹ 蘭州老年地鐵卡要年檢嗎

老年地鐵卡應該要年檢的，否則萬一人沒了，誰都可以拿著乘地鐵嗎？肯定每年都要年檢審核的。