① 城市軌道交通的客流（解釋含義）
現在所說的「城市軌道交通」就是地鐵。城市軌道交通客流預測是根據城市客流量和運輸能力測算。城市軌道交通客流預測包括：最大日流量，年客流量，特殊季節客流量（如春節）等等。
② 城市軌道交通系統客流預測方法和模型主要有哪些各有什麼特點
單站單抄日小時客流按時間特點分：單向峰、雙向峰、全峰、突峰、無峰
單周日客流特點（工作日與雙休日）、季節性或短期性特點（天氣、民俗活動）、節假日（長假、短假、、節假日前的最後一個工作日、節假日後的首個工作日）】
客流空間特點【線網運營後的單線客流特點、單線中上下行客流特點、斷面客流特點、車站乘降人數特點（均等、兩端萎縮、中間突增、逐漸縮小、組合）、站內客流分布特點（出入口、換乘通道、不同付費區、同一付費區不同閘機、上下行乘降客流等）】
換乘客流特點【同站台換乘、節點換乘、站廳換乘、通道換乘】
終端站客流特點【終端站位於居住區、終端站位於旅遊區或就業區、終端站位於城市外圍交通樞紐】
③ 交通需求預測怎麼預測
預測的手段和來方法 源近幾年來,對公交客流預測的方法己經研究了很多,但是專門對一個公共交通樞紐的客流量進行預測還很少有人研究。公共交通樞紐客流量預測可以仿照公交客流預測方法。 目前,我國較為常用的公交客流預測模型主要是非集聚模型,同時也可適用於公共交通樞紐客流量的預測。具有代表性的模型就是羅吉特模型[2](ＬｏｇｉｔＭｏｄｅｌ)。它是以出行者個人作為研究對象,以隨機效用理論、出行效用最大化理論為研究基礎。其基本方程式如下: 式中,Ｖｉｎ為個人ｎ對選擇肢ｉ的效用函數;Ｊｎ為選擇肢的集合。 城市軌道交通樞紐客流量預測是城市軌道交通客流量預測中重要的組成部分。在預測城市軌道交通樞紐客流量的基礎上,通過建立城市軌道交通樞紐內換乘旅客的交通方式羅吉特模型,就可以得到軌道交通與其他交通方式的接駁換乘客流量。
④ 城市軌道交通客流預測是什麼意思
現在所說的「城市軌道交通」就是地鐵。
城市軌道交通客流預測是根據城市客流量和運輸能力測算。
城市軌道交通客流預測包括：最大日流量，年客流量，特殊季節客流量（如春節）等等。
⑤ 城市軌道交通系統客流預測方法主要有哪些
城市軌道交通運營管理內容運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調車工作、客流預測與分析專、車站工屬作組織、運價與票務管理、軌道系統運營分析本專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設置體現理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創新意識。
本專業將充分發揮校企合作的優勢，資源互補，通過產學合作等環節，強化學生理論聯系實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運營領域輸送高級組織管理人才。
站務最基本證書：FAS證（消防局發）、急救證（紅十字會）、電梯駕駛證（勞動局發）
⑥ 城市軌道交通系統客流預測方法有哪些
城市軌道交通系統客流預測方法有：
抽樣調查方法
交通分配方法
⑦ 客流預測在城市軌道交通建設中具有哪些重要作用
客流預測在城市軌道交通建設中具有重要作用線路的規劃方便人們的出行。二個是通過站點客流量來合理增添商業建築帶動經濟的發展
⑧ 畢業論文的結束語怎麼寫我的題目是軌道交通客流預測
你可以注冊中國知網 裡面有很正規的論文