地鐵站出錯站

⑴ 地鐵票買錯站了過兩個站能出去嗎

地鐵票買錯站了過兩個站能出去的。

如果是價格一樣的，沒什麼，如果版價格少了，不會退權你。
如果價格高些，需要補票。（出站那，都有補票的）

(1)地鐵站出錯站擴展閱讀

如果你坐地鐵過站了，不要著急，你可以不必出站，可以再坐往回的車坐到你的目的地。

有的地鐵站回程車線不在同一站台對面，你可以根據出口（任意出口）提示先離開站台，不要過閘機出站，再根據返程進站方向提示或咨詢車站服務人員進入站台。

在車站留置時間不要過長，超過車站規定時間，會加收票價。

更不要僥幸逃票，違反地鐵票卡使用規定，硬闖閘機，惡意逃票，會遭受重罰。

⑵ 座地鐵在出口出錯口了會多扣錢嗎

地鐵是按距離收費的，如果你是在同一個地鐵站不同出口出來是不會多收費的
如果是在下一站出來，有可能會因為超過前一個收費距離多收費，也有可能是與前一個地鐵站在同一個距離收費區間，不用多收費。要看具體情況。

⑶ 地鐵站不小心走錯出口，但已經刷過卡了

如果要去的出口在馬路的對面，那地鐵站內有過街通道可再走過去，不需要打刷卡進出站的。
如果要去的出口在馬路的同一側，沿街走過去就好了，一般距離不到100米的。

⑷ 地鐵進錯了站能退出進站口嗎

昆明火車站南廣場國慶啟用

旅客從地鐵1號線

「昆明火車站」A口出來

可通過南廣場一層集散廳上到二層

再通過驗證、安檢就能進入候車大廳

大大縮短換乘時間

9月29日上午，昆明市舉行「昆明火車站南廣場啟用及北廣場改造新聞發布會」。

據介紹，昆明火車站南北廣場改造工程自8月18日開始正式施工，已順利完工，將於10月1日正式投入使用，通過地鐵換乘火車出行的旅客更加方便。

昆明站南廣場建成了一個佔地8000多平方米的兩層高架旅客進站集散大廳，設實名驗證、安檢功能，鐵路出站廳至地鐵A號出入口設風雨走廊。新增自動扶梯5部、垂梯2部、安檢儀12台、自動售票機18台、實名驗證閘機17台等客服設備設施。

南廣場啟用後，旅客從地鐵1號線昆明火車站站點A口出來後，可通過南廣場一層集散廳上到二層，再通過驗證、安檢就可以進入候車大廳，大大縮短地鐵換乘火車的時間。

據初步預測，南廣場啟用後南廣場到發客流日均在5萬人左右，高峰日可達10萬人左右，可緩解昆明站站前交通不暢和擁堵等問題，提高旅客出行質量和效率。

據介紹，

10月10日起昆明站北廣場提質改造工程也將啟動。屆時，北廣場現有的旅客進站、安檢、驗證通道，將暫時搬遷至北廣場西側進行過渡。

昆明火車站北廣場提質改造工程，將拆除北廣場東西兩側既有的環形高架匝道，新建進站綜合服務廳，預計2021年春運前竣工。

出行提示

重要提醒

由於昆明站南廣場最寬處27米，最窄處6.3米，而且緊靠二環南路輔道和主幹道，不具備機動車停靠條件。因此，此次開通進站功能，主要就是為地鐵與鐵路之間相互換乘客流服務，乘公交、計程車、私家車以及其他交通方式前往昆明站的旅客，仍需通過北廣場進入，避免二環南路堵塞，耽誤您的行程。

主城區已開通的地鐵1、2號線一期和3、4、6號線均可通過換乘到達昆明火車站南廣場直接進入昆明火車站。

目前昆明公交在二環南路昆明火車站南廣場公交車站處有三條已經投入運行的公交線路停靠，分別為51路（涼亭至高嶢）、k52路（會展中心至岷山）和199路（昆明站至九夏雲水小區），在昆明火車站南廣場開通後市民搭乘這三條公交線路也可以到達昆明火車站進出站口，上述三條公交線路沿線市民也可以選擇搭乘公交車往返昆明火車站。

國慶假期期間，昆明火車站北廣場交通組織方式基本維持不變，市民可搭乘原已開通的2路、23路、59路、83路等公交車前往昆明火車站片區。

中秋、國慶期間，昆明站北廣場開設4個測溫、16個安檢、20個驗證通道。南廣場開設4個測溫、12個安檢、22個驗證通道，保障旅客出行有序、順暢。

旅客在12306官網及12306手機APP上購票後，無需取票，憑身份證刷證進出站。

請廣大乘車旅客按照雲南省疫情防控的相關規定，在出行前申報「雲南健康碼」，在進出車站時主動向工作人員出示，並佩戴口罩，配合好車站測溫工作。

⑸ 地鐵下錯了站可以出去嗎

可以的。
1、地鐵車票是按照起點站與終點站的直線距離來算的，與站點數，與起點與終點沒有關系。只要距離是一樣的價格就是一樣的。比如乘客買的是A站到E站的地鐵票，而A站到X站的距離與A-E站之間的距離是一樣的，那麼乘客可以拿著這張車票坐到X站下車。

2、如果乘車乘坐的距離沒有A-E站那麼遠，在中途下車是不用補票的，但多出的車費也退不了。如果乘車乘坐的距離比A-E站更遠，到達終點站時去地鐵站服務中心拿著票補差額即可。

地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。

(5)地鐵站出錯站擴展閱讀

地鐵性能特點

優點

節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。

減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的 交通干擾較少，可節省大量通勤時間。

節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。

減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環境。

其他優點：

地鐵與城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外，還有很多優點。

1. 運量大。地鐵的運輸能力要比地面公共汽車大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比擬的。

2. 准時，正點率一般比公交高。

3. 速度快，地鐵列車在地下隧道內風馳電掣地行進，行駛的最高時速普遍80公里，可超過100公里甚至有的達到了120公里。[6]

參考資料地鐵_網路

⑹ 坐地鐵的時候該到那個站卻買錯了另一個站該怎麼辦

如果超出規定站台數目，需要補票。

地鐵售票有單程和往返票之分，單程票通常版通過自動售票權機出售。以上海為例，單程票票價在起價6公里3元每十公里加一元，是根據所到站數計價。單程票只能使用一次，進站前刷一次，出站後需投進回收孔才能出站，如果超出規定站台數目，需要補票。

從2017年8月21日起，武漢市民在自動售票機前購買的單程票如果需要退票，可在當日到購票站客服中心辦理，工作人員檢查無進閘記錄、無更新記錄且可讀取票內信息後，便會收回單程票並按照車票面值進行退款。

通過互聯網自動售票機購買且未取票的市民，可通過手機客戶端自行退票，已取車票的市民可到取票站客服中心按車票面值辦理退票。

(6)地鐵站出錯站擴展閱讀：

地鐵單程票使用須知：

（1）車票當日當站有效，隔日無效，不予退票；

（2）請保持車票清潔，勿彎曲折疊，勿接近磁場；

（3）進站時請在檢票機上方感應，出站時請插入檢票機回收。

（4）單程票少補（如果超出規定站台數目，需要補票。），多不退（如果少於規定站台數目，不退剩餘的錢。）。

⑺ 坐地鐵，怎麼才能不會做錯方向過了的站是什麼顏色的下一站又是什麼顏色的廣州地鐵

方向：抄 乘車門上方的地鐵路線，灰色的是已經過了的站，即另一個方向。黑色粗體，是指將要去的站。看好你要去的站，就不會錯了。

如果已經上了地鐵，電子指示牌上，紅色的是已經過了的站，綠色是指還沒經過的。每到一個站，都可以看車外有寫站點的名字，很大的字。

如果還不是很清楚，可以問站台工作人員，或者地鐵上的乘客。

⑻ 地鐵坐反了怎麼辦

在下一站下地鐵，坐本該坐的方向的地鐵，下車後在進行差額補票內。

地鐵是涵蓋了城市地區容各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統，中國台灣地鐵稱之為「捷運」。

優點：

節省土地、減少噪音、減少干擾、節約能源、減少污染。

缺點：

建造成本高、前期時間長、部分災害抵禦能力弱。

(8)地鐵站出錯站擴展閱讀：

在乘坐地鐵時建議不知道方向可以詢問地鐵工作人員。

地鐵站有很清晰的指示，只要抬頭都能看到。

第一種方法：

進入地鐵站候車區，候車區上方，會有液晶顯示器告訴我們：開往什麼方向的列車要到了 。

第二種方法：

在軌道上方有線路圖提示，看終點站和下一站，進行區分。

⑼ 北京地鐵站出錯口怎麼辦

出錯了就從地面上走過去唄~

西直門這種地方，出錯了就要繞大圈了。刷卡出站前要看仔細。

再回去就回不去了，除非重新刷卡進站