武漢市軌道交通七號線一期工程

⑴ 武漢地鐵7號線全程站名是什麼

武漢地鐵7號線全程站名是：

園博園北站、園博園站、常碼頭站、武漢商務區站、王家墩東站、取水樓站、香港路站、三陽路站、徐家棚站、湖北大學站、新河街站、螃蟹岬站、小東門站；

武昌火車站站、瑞安街站、建安街站、湖工大站、板橋站、野芷湖站、新路村站、大花嶺站、江夏客廳站、譚鑫培公園站、北華街站、紙坊大街站、青龍山地鐵小鎮站。

(1)武漢市軌道交通七號線一期工程擴展閱讀：

武漢地鐵7號線一期工程起於金南一路和金山大道交會路口南側的園博園北站，沿金南一路、張公子堤、淮海路、建設大道、澳門路、三陽路、秦園路、友誼大道、中山路、恆安路、南李路走行，止於野芷湖站，全長30.9千米。

武漢地鐵7號線南延線由野芷湖站出發繼續向南延伸，沿文化大道、紙坊大街自北向南、向東走行，先後途經洪山區、江夏大橋新區和紙坊老城區，止於青龍山地鐵小鎮，全長16.9千米。

⑵ 武漢地鐵7號線規劃，在湖北工業大學附近有無站點具體規劃

地鐵7號線一期工程起點位於金銀湖區，途經環湖中路、金南一路、建設大道、澳門路、京漢大道，在長江二橋上游的三陽路附近穿越長江，經友誼大道、過湖北大學、穿越長江公路隧道的南岸匝道，走中山路、穿過大東門立交橋、過武昌火車站，走恆安路、南李路、李紙路至板橋村。
湖北工業大學位於板橋村附近，因此會建終點站，選址估計在攪拌站。

⑶ 武漢地鐵7號線走向

武漢軌道交通7號線，是武漢市第四條穿越長江的地鐵，北起黃陂前川，南至江夏紙坊。7號線由三部分組成：一期工程、二期工程（紙坊線）和三期工程（前川線）。
一期工程北起園博園北（東方馬城）站，南至野芷湖站，線路全長31公里，全部地下線，共設19座車站，途徑武漢市的東西湖區、硚口區、江漢區、江岸區、武昌區和洪山區，設有長豐停車場和野芷湖車輛段。7號線一期工程總投資達321億余元，是武漢投資最高的市政交通項目。
紙坊線又被稱為7號線南延線、7號線二期工程，由野芷湖站出發繼續向南延伸，先後途徑洪山區、江夏大橋新區和紙坊，止於青龍山站，線路長約16.9km，設站7座，設紙坊停車場，全部為地下線。
前川線又被稱為7號線北延線、7號線三期工程，起於黃陂廣場，經前川、臨空經濟區、黃陂盤龍城、金銀湖，止於一期工程起點園博園北站。線路全長約36.2km，設站11座（預留一座）、前川車輛段，新建主變一座，預留橫店停車場。地下線長約10.6km，高架線長約25.6km。
武漢地鐵7號線一期工程於2018年10月1日正式開通運營。

⑷ 武漢地鐵7號線站點

武漢地鐵集團首次公布7號線一期工程線路——從東西湖的金銀湖地區開往武昌南湖，設19座車站。昨起，該工程可行性研究階段工程地質勘察開始招標。

軌道交通7號線一期工程起點位於金銀湖，沿環湖中路、金南一路、建設大道、澳門路、過京漢大道，在長江二橋上游的三陽路附近穿越長江，經友誼大道、過湖北大學、穿越長江公路隧道的南岸匝道，走中山路、穿過大東門立交橋、過武昌火車站，走恆安路、南李路、李紙路至板橋村。

線路全長約31.36公里，線路除停車場、車輛段及出入場線為地面線外，其餘正線全為地下隧道工程，全線共設車站19座，其中換乘站8座。

⑸ 武漢軌道交通8號線的一期工程概況

武漢市軌道交通8號線一期工程主線起自漢口後湖北三環以北、府河以南的三金潭，止於武昌徐東大街梨園。線路經宏圖大道、中一路、黃浦大街，在建設大道路口斜穿趙家條地塊後沿永清街、蘆溝橋路至江邊，在長江二橋上游蘆溝橋路附近穿越長江；越江進入武昌後，沿團結路前行後穿越省儲備局三三七處地塊轉行至徐東大街，沿徐東大街至梨園。 除三金潭車輛段及出入場線為地面線外，其餘正線全為地下隧道工程。
武漢市軌道交通8號線一期工程線路全長16.7公里，全為地下線，設站12座，分別為三金潭車輛段站、宏圖大道站、新春站、全民健身中心站、竹葉山站、趙家條站、黃浦路站、徐家棚站、徐東站、汪家墩站、岳家嘴站、梨園站。預計2017年底通車。
武漢市軌道交通8號線一期工程2012年申報的規劃及環境影響評價中，除三金潭至梨園的長16.562km，設站12座的主線外，還設置有華僑城支線，支線在梨園門口轉至歡樂大道至華僑城項目開發區，支線全長3.53km，設站2座（園林路站及華僑城站）。

不過，華僑城支線在2013年國家發改委的審批中沒有出現了。2013年8月4日，國家發改委官網發布公告，已先後批復了8個軌道交通項目，武漢地鐵8號線一期工程在列。 批復的武漢軌道交通8號線一期工程全長16.525公里，設站12座，已不含華僑城支線。 屬性：武漢軌道交通8號線一期江北終點站
地點：金潭路南興業中路上三金潭大酒店西南角
周邊：左上行就是盤龍大道 盤龍大橋直至盤龍城
介紹：武漢軌道交通3號線從左下方上行沿府河繞過河道彎至三金潭車站（武漢軌道交通3號線走向與之前規劃版本不同）；本站上方還是武漢軌道交通3號線與武漢軌道交通8號線共用出入段與其車體掉頭改線大圓環。 屬性：武漢軌道交通8號線一期江北第二站
地點：金銀潭大道與宏圖路交匯處東北角
周邊：眾多製造企業
介紹：周圍屬於開發區性質，工業企業較多與武漢地鐵機場線、武漢軌道交通2號線、武漢軌道交通3號線換乘 屬性：武漢軌道交通8號線一期江北第三站
地點：塔子湖東路
周邊：別墅、三環、塔子湖、黃潭湖
介紹：風景不錯，適合居住 屬性：武漢軌道交通8號線一期江北第四站
地點：後湖大道與塔子湖東路交匯處塔子湖東路上
周邊：塔子湖體育中心
介紹：與後湖大道上武漢軌道交通12號線站連成一體形成換乘站點 屬性：武漢軌道交通8號線一期江北第五站
地點：黃浦大街竹葉山轉盤處發展大道西北角
周邊：二環線、黃浦大街、黃孝河路
介紹：與東北面發展大道武漢軌道交通10號線站相連形成換乘站 屬性：武漢軌道交通8號線一期江北第六站
地點：建設大道東側
周邊：建設大道、黃浦大街、趙家條
介紹：與西面建設大道上武漢軌道交通3號線組合形成換乘站 屬性：武漢軌道交通8號線一期江北第七站
地點：解放大道與盧溝橋路交匯處南側盧溝橋路上
周邊：解放大道、永清街、京漢大道、中山大道、長江二橋、漢口江灘、解放公園
介紹：與南面京漢大道武漢軌道交通1號線連接形成換乘站 屬性：武漢軌道交通8號線一期江南第八站
地點：和平大道團結路東
周邊：和平大道長江二橋徐家棚街
介紹：與和平大道上武漢軌道交通5號線組合形成換乘站 屬性：地鐵8號線一期江南第九站
地點：徐東大街銷品茂南徐東大街上
周邊：銷品茂 沃爾瑪 金逸電影院 新世界 國美 蘇寧等太多了
介紹：徐東商圈的再次升級，與下站汪家墩站之間形成一條地下商業街規劃 屬性：武漢軌道交通8號線一期江南第十站
地點：團結大道南徐東大街上
周邊：徐東公交樞紐 福星惠譽等商住樓與小區
介紹：與前站徐東站形成一體化交通連接格局 屬性：武漢軌道交通8號線一期江南第十一站
地點：岳家嘴立交正下方空地
周邊：中山路，歡樂大道 麥德龍 居然之家 華中電網 新建商住小區等
介紹：與武漢軌道交通4號線T型排列形成換乘站 屬性：地鐵8號線一期江南第十二站
地點：梨園廣場綠地正下方
周邊：東湖梨園東湖路二環線 東湖海洋世界等
介紹：武漢軌道交通8號線一期終點站

⑹ 武漢地鐵7號線站點有哪些

武漢軌道交通7號線一期站點起於東方馬城，經王家墩，沿建設大道、澳門版路，從三陽路權過長江，然後折向武昌火車站，沿恆安路、李紙路至終點野芷湖。

設停車場、車輛段各1處。7號線一期線路全長30.85km，全為地下線，共設車站19座。穿越了武漢市東西湖區、江漢區、硚口區、江岸區、武昌區、洪山區等6個城區。計劃2014年開工建設，2017年建成通車。
武漢軌道交通7號線一期穿越漢口中心區、武昌中心區，經過金銀湖新城組團、漢口和武昌濱江活動區及南湖組團，是貫穿長江兩岸經濟帶的一條重要發展軸，也是銜接漢口武昌的一條重要客運交通走廊以及主城過江通道，預計開通初期客流量將達63.8萬人次/日。

⑺ 武漢軌道交通8號線的一期工程特點

武漢軌道交通8號線一期工程共有7座換乘站：在宏圖大道站可換乘武漢地鐵機場線、武漢軌道交通2號線、武漢軌道交通3號線；武漢軌道交通4號線。
線路之間換乘多，可以讓更多市民和外地旅客享受便利。如果一位外地旅客從武昌火車站或漢口火車站下火車後，可乘坐武漢軌道交通4號線，然後在岳家嘴站換乘8號線，直接去東湖風景區，可能只需要20分鍾。或者，乘坐飛機的旅客可坐武漢地鐵機場線、武漢軌道交通2號線，在宏圖大道站通過通道換乘8號線，1個多小時後就能開始遊玩東湖。
8號線終點梨園站的位置在二環線以內，與梨園地下通道是連通的，市民出站步行到東湖風景區，只需三五分鍾。 武漢軌道8號線一期和武漢軌道交通7號線一期都穿越長江，呈平行狀態。兩條地鐵穿越長江後，在和平大道的徐家棚站，通過武漢軌道交通5號線形成「工」字形換乘，所以徐家棚區域將有三條地鐵在此相會，徐家棚站將成為一座三線換乘大站。
徐家棚站為地下三層側式站台車站，總建築面積為4.8萬m2，車站總長575米。規劃中的武漢軌道交通5號線與在建的武漢軌道交通7號線及8號線，在徐家棚通過通道換乘。7號線和8號線的站間換乘通道約長500米。
該站共設6個出入口，4組風亭。出入口分設在和平大道兩側：團結路口有兩個；和平大道徐東大街路口有一個；徐東大街漢飛濱江國際門口有一個；車站上方的休閑廣場規劃中有兩個。

⑻ 武漢軌道交通七號線所有站點有哪些

武漢地鐵七號線今年年底開通嗎？

⑼ 武漢地鐵7號線站點有哪些

東方馬城站

總建築面積31126平方米，位於金山大道與金南一路交叉路口，沿金南一路南北向布置。東方馬城站車站為地下二層14m島式站台車站，車站結構型式採用雙層雙柱三跨箱形結構。本站為6、7號線換乘站，且為7號線一期工程起點。本車站設計里程為0～右AK0+485，站台中心裡程：右AK0+243。車站外包總長為485m，寬度為29.85m，站台寬度為14m，頂板覆土2.3~4.1m；本工程主體結構標准段底板埋深17.340m。[8]
長豐站

總建築面積為25854.28平方米，長豐站為地下二層12m島式車站，站位位於江旺路至江達路之間的規劃園博園東路下，沿園博園東路南北向布置。車站7個出入口（其中3個物業用）分設於園博園東路兩側；兩個設備區緊急疏散口（其中1個物業用）、1個公共區緊急疏散口、3組低風亭及冷卻塔均設於園博園東路西側。[8]
常碼頭站

位於發展大道高架橋南側、淮海路下方。
王家墩中心站

為3、7號線換乘站，「十」字換乘；本站為地下三層站，已隨3號線實施。車站位於規劃商務東路、泛海路、商務西路及珠江路形成的地塊面及下沉廣場。
王家墩東站

為2、7號線換乘站，兩線採用「T」型換乘，位於青年路和建設大道交叉路口以西，沿規劃黃海路設置。
新華路站

位於新華路與台北路之間，順著建設大道布置。
香港路站

位於建設大道與香港路交會處，為3、6、7號線換乘站，三條線實現「十」字換乘，其中3號線與7號線為同台換乘。
三陽路站

位於三陽路解放大道和京漢大道之間，為1、7號線換乘站，兩站採用通道換乘。
徐家棚站

位於和平大道與秦園路交會處，沿秦園路布置。與5號線、8號線在徐家棚區域形成「工」字型3線換乘節點，採用通道換乘。
湖北大學站

位於友誼大道與學院路交叉路口的友誼大道下。
新河街站

位於沙湖和內沙湖之間，沿友誼大道南北向布置。
螃蟹岬站

為2、7號線的換乘站，通過站廳層進行換乘，2號線螃蟹岬站沿公正路跨十字交叉口，7號線螃蟹岬站由西向東敷設友誼大道下。
小東門站

地鐵7號線小東門站位於中山路與民主路路口以北，沿中山路西側，即宜家裝飾材料廣場門前布置。
武昌火車站

為4、7號線換乘站，L型換乘，4號線已經建成，7號線車站設於武昌火車站廣場北側的地下，沿中山路下穿公路隧道東側布置。
瑞安街站

位於南湖花園恆安路和瑞安街交叉路口下。
建安街站

位於恆安路下，跨建安街布置。
南湖大道站

位於洪山區南湖大道與李紙路交叉口北側，沿李紙路南北向布置。該路口沿南湖大道規劃有下穿公路。
板橋村站

呈南北向布置於李紙路西側的地塊內，位於板橋中學北側。
野芷湖站

規劃車站北側為7、8號線共用的車輛段，T型換乘。位於珞獅南路、野芷湖大橋、武大鐵路南環線、三環線所圍合的區域內。