上海軌道交通2030

① 上海地鐵2030年規劃

21年後的事情，著啥急啊！

② 惠南未來通幾條地鐵

一直到2030年的上海軌道交通規劃圖，軌道交通2號線東延伸段會從浦東國際機場延長到惠南鎮，與軌道交通16號線對接，除此之外，惠南鎮附近暫無新的規劃。

③ 求一張完整無誤上海地鐵高清圖😀

完整無誤上海地鐵高清圖見本文圖。截至2018年月，上海地鐵運營線路共16條，共設車站415座（含磁浮線2座），運營里程共705千米（含磁浮線29千米）。

截至2018年12月，上海地鐵在建線路共有4條，分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線，在建里程共163.6千米。根據規劃，上海市城市軌道交通2030年線網總長度約1642公里，其中地鐵線1055公里，市域鐵路587公里。

截至2019年6月，上海地鐵最高日客運量為2019年3月8日的1329.4萬人次。2018年，上海地鐵日均客運量1015.28萬人次，總客運量達到37.05億人次。

(3)上海軌道交通2030擴展閱讀：

2000年4月19日，上海地鐵2號線浦東中央公園站更名為世紀公園站；8月19日，上海地鐵1號線、2號線人民公園站更名為人民廣場站；12月26日，上海地鐵1號線、明珠線新龍華站更名為上海南站站。

2001年4月19日，上海地鐵1號線虹梅路站更名為錦江樂園站。

2002年8月8日，上海地鐵明珠線更名為上海地鐵3號線；12月12日，上海地鐵2號線楊高南路站更名為上海科技館站。

2011年5月7日，上海地鐵6號線、8號線濟陽路站更名為東方體育中心站。

2012年6月6日，上海地鐵7號線船廠路站更名為龍華中路站。

2013年8月31日，上海地鐵8號線航天博物館站更名為沈杜公路站。

④ 上海2O號地鐵'何時開工

軌道交通20號線將於2030年左右開通
上海軌道交通20號線（Shanghai Metro Line 20）原稱L3線，回它是一條北部的切向線，為北答上的線路帶來了分流以及換乘，路線起於普陀區的祁連山路站且與11換乘，途徑普陀.寶山.靜安以及浦東等區，一期終點站止於楊浦區共青森林公園站，未來該線二期延伸至洲海路站，目前共設16站，10餘站換乘站。

⑤ 誰可以給我一幅最新的上海軌道交通圖，謝謝了！

軌道交通1號線運營區間：莘庄—外環路—蓮花路—錦江樂園—上海南站—漕寶路—上海體育館—徐家匯—衡山路—常熟路—陝西南路—黃陂南路—人民廣場—新閘路—漢中路—上海火車站—中山北路—延長路—上海馬戲城—汶水路—彭浦新村—共康路—通河新村—呼蘭路—共富新村—寶安公路—友誼西路—富錦路

長約37公里，共設28座車站，是一條縱貫上海南北走向的交通大動脈。線路識別色：大紅色。

軌道交通2號線運營區間：徐涇東—虹橋火車站—虹橋2號航站樓—淞虹路—北新涇—威寧路—婁山關路—中山公園—江蘇路—靜安寺—南京西路—人民廣場—南京東路—陸家嘴—東昌路—世紀大道—上海科技館—世紀公園—龍陽路—張江高科—金科路—廣蘭路—唐鎮—創新中路—華夏東路—川沙—凌空路—遠東大道—海天三路—浦東國際機場

長約68公里，共設30座車站，是一條橫貫上海市區連接浦江兩岸的東西向線路。線路識別色：淡綠色。

軌道交通3號線運營區間：上海南站—石龍路—龍漕路—漕溪路—宜山路—虹橋路—延安西路—中山公園—金沙江路—曹楊路—鎮坪路—中潭路—上海站—寶山路—東寶興路—虹口足球場—赤峰路—大柏樹—江灣鎮—殷高西路—長江南路—淞發路—張華浜—淞濱路—水產路—寶楊路—友誼路—鐵力路—江楊北路

長約40.5公里，共設29座車站，是一條環繞中心城區以高架為主的地鐵線路（地下站：鐵力路；地面站：上海南站、江楊北路）。線路識別色：黃色。

軌道交通4號線運營方式為環線：宜山路—上海體育館—上海體育場—東安路—大木橋路—魯班路—西藏南路—南浦大橋—塘橋—藍村路—浦電路—世紀大道—浦東大道—楊樹浦路—大連路—臨平路—海倫路—寶山路—上海火車站—中潭路—鎮坪路—曹楊路—金沙江路—中山公園—延安西路—虹橋路

長約33.6公里，共設26座車站，與軌道交通3號線接軌成環。線路識別色：紫色。

軌道交通5號線運營區間：莘庄—春申路—銀都路—顓橋—北橋—劍川路—東川路—金平路—華寧路—文井路—閔行開發區

長約17公里，共設11座車站（除莘庄為地面車站，其餘10座為高架車站）。線路識別色：紫紅色。

軌道交通6號線運營區間：港城路—外高橋保稅區北—航津路—外高橋保稅區南—洲海路—五洲大道—東靖路—巨峰路—五蓮路—博興路—金橋路—雲山路—德平路—北洋涇路—民生路—源深體育中心—世紀大道—浦電路—藍村路—上海兒童醫學中心—臨沂新村—高科西路—東明路—高青路—華夏西路—上南路—靈岩南路—東方體育中心

長約36公里，共設28座車站（其中高架車站8座，地下車站20座）。線路識別色：品紅色。

軌道交通7號線運營區間：花木路—龍陽路—芳華路—錦綉路—楊高南路—高科西路—雲台路—耀華路—長清路—後灘—船廠路—東安路—肇嘉浜路—常熟路—靜安寺—昌平路—長壽路—鎮坪路—嵐皋路—新村路—大華三路—行知路—大場鎮—場中路—上大路—南陳路—上海大學—顧村公園—劉行—潘廣路—羅南新村—美蘭湖

長約37公里，共設32座車站。是上海軌道交通網路中一條南北向的骨幹線。線路識別色：橘紅色。

軌道交通8號線運營區間：航天博物館—聯航路—江月路—浦江鎮—蘆恆路—凌兆新村—東方體育中心—楊思—成山路—耀華路—周家渡（未啟用）—西藏南路—陸家浜路—老西門—大世界—人民廣場—曲阜路—中興路—西藏北路—虹口足球場—曲陽路—四平路—鞍山新村—江浦路—黃興路—延吉中路—黃興公園—翔殷路—嫩江路—市光路

長約41公里，共設29座車站。在人民廣場與1、2號線形成大型軌交換乘樞紐，並且往航天博物館方向的列車兩邊車門同時開啟。軌道交通8號線往航天博物館方向有兩個終點站：航天博物館站、東方體育中心站。前往航天博物館的乘客須下車在月台等候下一趟列車。線路識別色：深藍色。

軌道交通9號線運營區間：楊高中路—世紀大道—商城路—小南門—陸家浜—馬當路—打浦橋—嘉善路—肇嘉浜路—徐家匯—宜山路—桂林路—漕河涇開發區—合川路—星中路—七寶—中春路—九亭—泗涇—佘山—洞涇—松江大學城—松江新城

長約46公里，共設23座車站，是上海軌道交通網路中重要的市域級骨幹線路。線路識別色：淡藍色。

軌道交通10號線運營區間：新江灣城—殷高東路—三門路—江灣體育場—五角場—國權路—同濟大學—四平路—郵電新村—海倫路—四川北路—天潼路—南京東路—豫園—老西門—新天地—陝西南路—上海圖書館—交通大學—虹橋路—宋園路—伊犁路—水城路—龍溪路—上海動物園—虹橋1號航站樓—虹橋2號航站樓—虹橋火車站—龍柏新村—紫藤路—航中路

長約36公里，共設31座車站。線路識別色：淡紫色。

軌道交通11號線運營區間：江蘇路—隆德路—曹楊路—楓橋路—真如—上海西站—李子園—祁連山路—武威路—桃浦新村—南翔—馬陸—嘉定新城—白銀路—嘉定西—嘉定北—上海賽車場—昌吉東路—上海汽車城—安亭

全長約66.5公里（主線江蘇路至嘉定北為約33.25公里，支線江蘇路至安亭為約33.25公里，投入運營車站20座。）線路識別色：深褐色。軌道交通11號線北段二期。全部為地下線，是連接上海市西北地區～中心城～浦東新區的一條主幹線。

北段二期全長約21公里，線路途經長寧區、徐匯區、浦東新區3個行政管轄區，共設13座地下車站，分別為上海交通大學站、徐家匯站、上海體育館站、龍華站、雲錦路站、石龍路站、東方體育中心站、三林站、東明路站、浦三路站、嚴御路站（預留）、御橋站、羅山路站。

軌道交通12號線工程為縱貫中心城區「西南——東北」軸向的重要主幹線。

全長約為40公里，線路途經上海市的閔行區、徐匯區、盧灣區、靜安區、閘北區、虹口區、楊浦區及浦東新區，共8個行政管轄區。共設32座車站，全部為地下站，分別是七莘路站、虹莘路站、顧戴路站、東蘭路站、虹梅路站、虹漕路站、桂林公園站、漕寶路站、龍漕路站、龍華路站、船廠路站、大木橋路站、嘉善路站、陝西南路站、南京西路站、漢中路站、曲阜路站、天潼路站、國際客運中心站、提籃橋站、大連路站、長陽路站、寧國路站、隆昌路站、內江路站、復興島站、利津路站、巨峰路站、楊高北路站、金京路站、申江路站和金海路站。

軌道交通13號線一期工程為縱貫中心城區「西北——東南」軸向的重要主幹線。

一期工程全長約為16公里，線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。共設14座車站，全部為地下站，分別是華江路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站。

軌道交通16號線工程線路長約59公里，共設13座車站，分別為龍陽路站、華夏西路站、羅山路站、周浦東站、鶴沙新城站、航頭東站、新場站、野生動物園站、惠南站、浦東火車站站、臨港新城北站、滬城環路站、臨港新城站。線路走向為：浦東新區龍陽路站—沿羅山路、規劃羅南大道（S3）—規劃航三公路—人民西路—拱極路—穿川南奉公路、遠東大道—折向平行浦東鐵路東側南行—跨越大治河—折向臨港大道—終點臨港新城站。上海軌道交通14號線

即原來的M6線，起訖點為環西二大道至金橋。

上海軌道交通15號線

即原來的輕軌L1線，15號線將作為市區輕軌線路貫穿上海中心城區南北，規劃起訖點位於7號線合用的外環線錦秋路車輛段至紫竹科學園區。

上海軌道交通老16號線

即原來的輕軌L2線，一期起訖點為虹口足球場-上海動物園

上海軌道交通老17號線

即原來的輕軌L3線，一期起訖點為莘庄-寶山城市工業園

上海軌道交通18號線

即原來的輕軌L5線，起訖點為場北路-航頭

上海軌道交通19號線

即原來的R4線崇明段，一期起訖點為申江路-長興島

上海磁懸浮機場線

站點為浦東機場站-龍陽路站-世博園站-上海南站-虹橋機場站

（2020-2030）目前尚未確定具體走向，也無建設時間表

上海軌道交通5號線南延伸二期

從南橋新城站到海灣站

上海軌道交通老16號線二期

從上海動物園站到吳涇北站

上海軌道交通老17號線二期

從寶山工業園站到共青森林公園站

上海軌道交通19號線二期

從長興島站到崇明新城站，支線從長興島站到橫沙島站

上海磁懸浮機場線

南延伸從浦東國際機站場到臨港新城站，向西可能會延伸至虹橋火車站，支線從龍陽路站到杭州東站。

票價演算法是按照兩站之間的直線距離計算。起步三元（5號線起步二元），最高十元。

六公里內3元，以後每十公里一元。

虹口足球場，上海火車站（3、4換乘1)，陝西南路，虹橋2號航站樓。

一日票18元

乘客可在首次刷卡進站後24小時的運營時段內無限次乘坐上海軌道交通的所有線路（磁浮線除外）

三日票45元

乘客可在首次刷卡進站後72小時的運營時段內無限次乘坐上海軌道交通的所有線路（磁浮線除外

⑥ 2040上海地鐵圖

只有2030的要嗎

⑦ 上海地鐵運行時間

七號線的早上首班車是在5:30分發車，晚上最後一班的發車時間是22:30。每周五、周六延長運營時間。國家法定節假日前的最後一個工作日，末班車時間同周五、周六發車時刻。

上海軌道交通7號線在規劃設計時貫徹「共享網路資源」的理念，以集約化方式降低投資和運營成本。陳太路停車場、新村路控制中心都將與網路其他規劃線路共用，換乘站按照「同步規劃、同步設計、同步建設」的理念進行管理，與周邊地下空間規劃有效銜接並預留介面條件。

上海軌道交通7號線按照市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元。7號線的票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。

上海軌道交通7號線參與上海軌道交通的各種優惠票價措施，包括公交軌道聯乘優惠、公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠、出站換乘票價連續計算。

除了單程票和上海公共交通卡以外，上海軌道交通7號線亦接收各類特殊票卡，包括一日票、三日票、紀念票、手機卡、磁浮地鐵一票通。敬老服務卡持卡人在工作日的非高峰時段和法定節假日全天，可免費乘坐上海市軌道交通；免費乘車憑證持有者可以免費乘坐地鐵。

⑧ 2030年上海軌道交通規劃、、、求真假、、、、、

發展和改革委員會已批准規劃到第22行，再後，網友猜測，甚至略帶真正的變化是相當大的。

⑨ 上海地鐵總共有幾號線

截止到2020年2月15日上海地鐵總共有上海地鐵運營線路共16條。共設車站415座（含磁浮線2座），運營里程共705千米（含磁浮線29千米）。

在建線路共有4條，分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線，在建里程共163.6千米。根據規劃，上海市城市軌道交通2030年線網總長度約1642公里，其中地鐵線1055公里，市域鐵路587公里。

(9)上海軌道交通2030擴展閱讀

上海地鐵設備設施：

1、運行系統

上海地鐵6號線，7號線，8號線，9號線和11號線上使用的泰雷茲的Seltrac系統，上海地鐵17號線採用卡斯柯的iCMTC型CBTC信號系統，上海地鐵浦江線採用全自動膠輪路軌APM無人駕駛系統。

2、服務設施

上海地鐵車站均設有車站服務中心，主要為乘客提供日常咨詢、票務處理、兌幣、公共交通卡故障卡修復、各類便民措施等綜合性服務工作。