重慶軌道交通11號線路圖

① 重慶的軌道交通（輕軌、地鐵）問題

1. 已經通車的只有地鐵一號線、輕軌二、三號線。重慶軌道交通初步規專劃是9線1環（屬即9條軌道交通線路和一條軌道交通環線），遠期規劃已有增加更多線路。
2. 重慶軌道交通五號線工程設計審查已由國家發展與改革委員會批准建設。軌道五號線項目，起於兩江新區鴛鴦的園博園，終點為江津，線路全長約70.1公里。還未全線開工建設，通車時間更不詳。
3. 輕軌2號線延伸段新山村至漁洞站早已開工建設，大致通車時間為今年底明年初，具體不詳。

② 重慶軌道交通11號線的介紹

重慶軌道交通11號線是重慶軌道交通中一條規劃中的軌道線路，自南岸區彈子石到渝北區工業園區，設站9座。

③ 重慶已經開通的輕軌線有幾條，地鐵線有幾條

在重慶目前運營和動工的四條軌道交通線路中一號線（重慶地鐵一號線）和六號線（重慶地鐵六號線）是地鐵，二號線和三號線是單軌（俗稱輕軌），重慶輕軌即指重慶軌道交通二號線和三號線。

目前開通的輕軌二號線：從較場口至新山村，長19.05公里，2004年11月開始試運行，2005年6月正式運行，站點：較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家岩、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大堰村、馬王場、平安、大渡口、新山村。
重慶軌道交通一號線將於近日投入運營，進入載客試運營階段。重慶地鐵一號線東起朝天門，西至大學城，遠期延伸至璧山。一號線採用「分段建設、分段運營」的原則，分兩階段進行建設。第一階段建設朝天門——沙坪壩段，線路長約16.5公里，設車站14座，於2007年動工建設，計劃於2011年7月底前建成通車。第二階段建設沙坪壩——大學城段，線路長約20.2公里，設車站9座，計劃於2012年建成通車。新華社記者周衡義攝(資料圖片)

地鐵（軌道交通1號線）一期工程開通：東起小什字，西至沙坪壩，途經主城區的渝中區、九龍坡區、高新區和沙坪壩區，共13個車站，全長15．7公里，全程運行時間約22分鍾。

④ 重慶地鐵10號線有哪些站點

重慶地鐵10號線沿途設車站19座，分別是鯉魚池站、紅土地站、龍頭寺公園站、重慶北站南廣場站、重慶北站北廣場站、民心佳園站、三亞灣站、上灣路站、環山公園站、長河站、T3航站樓站、T2航站樓站、渝北廣場站、鹿山站、中央公園東站、中央公園站、中央公園西站、悅來站、王家莊站。

重慶軌道交通10號線全長44.5km，其中地下段長度為35.58km，高架線長度為8.85km。全線共設車站27座，其中地下站25座，高架站2座，平均站間距1.638km。全線設朱家灣車輛段一座，位於石壩子至回興區間東側，規劃用地41.09；設王家莊停車場一座，位於規劃會展大道北側，規劃用地27.29。

(4)重慶軌道交通11號線路圖擴展閱讀：

重慶地鐵10號線建設歷程：

2013年2月，包含重慶軌道交通10號線的重慶軌道交通第二輪建設規劃獲國家發改委批復。

2014年4月，重慶軌道交通10號線一期環評通過。

2014年5月14日，重慶軌道交通10號線開工建設。

2016年8月31日，重慶軌道交通10號線一期實現洞通。

2017年6月28日，重慶軌道交通10號線一期實現軌通。

2017年6月29日，重慶軌道交通10號線一期開展首次熱滑試驗。

2017年7月14日，重慶軌道交通10號線首列列車抵達王家莊車場。

2017年8月31日，重慶軌道交通10號線一期實現電通。

2017年9月9日，重慶軌道交通10號線一期全線完成熱滑試驗。

2017年9月20日，重慶軌道交通5號線一期北段、10號線一期「三權移交儀式」舉行，並開始進行不載客試運營。

⑤ 重慶市大坪輕軌1號線到壁山興旺11號在哪個站下

是地鐵1號線，不是輕軌，重慶目前沒有輕軌，都是地鐵，分為雙軌和（高架）單軌。輕軌是指的有軌電車一類的輕型非全封閉式的軌道交通。從大坪出發就是在璧山站下車，璧山只有一個站。

⑥ 重慶軌道交通的介紹

重慶軌道交通（Chongqing Rail Transit，CRT）是服務於中國直轄市重慶的城市軌道交通系統。其第一條線路於2004年11月6日開通觀光運營，於2005年6月18日正式開通運營，是中國西部地區第一條城市軌道交通。1截至2015年12月30日，運營線路有4條，包括1、2、3、6號線（含6號線支線），其中1、6號線為地鐵，2、3號線為輕軌（跨座式單軌），線網覆蓋重慶主城九區，車站120座，2運營里程202公里，里程長度位居全國第五（不含港澳台），中西部第一位。32015年，在建線路4條主線（包括4、5、10號線及環線）及其它延伸線（如1號線璧山段、3號線北延伸段），計劃於2018年前先後通車；到2017年，預計運營里程將達350公里；總體規劃共18條線路。4562015年，重慶軌道交通年客運量6.3億乘次，日均客運量180餘萬乘次。72014年，重慶軌道交通年客運量5.17億乘次，日均客運量141.7萬乘次，單日最高客運量240萬乘次。8重慶軌道交通2號線是中國第一條跨座式單軌，1也是中國西部地區第一條城市軌道交通，因其李子壩站穿樓而過聞名全國。9

⑦ 重慶軌道1號線站點有哪些

重慶軌道1號線站來點：

朝天門站、自小什字站、較場口站 、七星崗站、兩路口站、鵝嶺站、大坪站 、石油路站、歇檯子站 石橋鋪站、高廟村站、馬家岩站、小龍坎站、沙坪壩站、楊公橋站、烈士墓站、磁器口站、雙碑南站 、雙碑北站、賴家橋站、微電園站、陳家橋站、大學城站。

重慶軌道交通1號線是重慶軌道交通第一條地鐵線路，於2011年7月28日正式開通試運營，標識色為石榴紅。

重慶軌道交通1號線小什字站至沙坪壩站段於2011年7月28日正式開通試運營，沙坪壩站至大學城站段，於2012年12月20日開通試運營，大學城站至尖頂坡站段於2014年12月30日開通試運營。

(7)重慶軌道交通11號線路圖擴展閱讀：

車站文化：

重慶軌道交通1號線以「人文風情」為線路文化主題：從民俗史話、民俗風情著手，以車站為載體，以壁畫、浮雕、圖片和塗鴉等藝術形式，呈現重慶的人文縮影。

通過不同的人文元素，多角度回顧重慶發展歷程和今昔變化，傳遞重慶人文信息，宣傳重慶人文景觀，表現重慶熱情、樂觀、堅強的城市氣質，展示巴渝人文鮮明的個性與特質。

⑧ 重慶輕軌三號線都經過那些站點

軌道交通3號線已開通運營里程67.09公里，全線共設車站45座。

包括雙鳳橋、高堡湖、觀月路、蓮花、舉人壩、碧津、雙龍、回興、長福路、翠雲、園博園、鴛鴦、金童路、金渝、童家院子、獅子坪、唐家院子、華新街、牛角沱、銅元局、四公里、五公里、六公里、二塘、八公里、麒龍、九公里、岔路口、花溪、大山村、學堂灣、魚胡路、金竹、魚洞等34座高架站；

南坪、工貿、兩路口、觀音橋、紅旗河溝、嘉州路、鄭家院子、重慶北站南廣場、龍頭寺、江北機場、空港廣場等11座地下站。

(8)重慶軌道交通11號線路圖擴展閱讀

根據對軌交路線區間客流量的分析，將軌道交通三號線劃分為三個區間運行，且工作日早晚高峰期與其餘時段執行不同的運行區間。具體如下：

工作日早晚高峰（工作日07：30：00——09：30：00、16：30：00——19：30：00）

魚洞~江北機場T2航站樓為一個運行區間， 九公里~龍頭寺為一個運行區間，四公里~江北機場T2航站樓為一個運行區間，魚洞~龍頭寺為一個運營區間。四個區間的列車交替開行。

以魚洞往江北機場T2航站樓方向為例：

第一列車從魚洞到江北機場T2航站樓，江北機場T2航站樓為終點站。

第二列車從九公里到龍頭寺，龍頭寺為終點站。

第三列車從四公里到江北機場T2航站樓，江北機場T2航站樓為終點站。

第四列車從魚洞到龍頭寺，龍頭寺為終點站。

第五列車從魚洞到江北機場T2航站樓，江北機場T2航站樓為終點站。

以此類推。

其餘時段（工作日平峰期，周六、周日全天）

魚洞~龍頭寺為一個運行區間， 九公里~龍頭寺為一個運行區間，四公里~江北機場T2航站樓為一個運行區間。三個區間的列車交替開行。

即：第一列車從魚洞到龍頭寺，龍頭寺為終點站。

第二列車從四公里到江北機場T2航站樓，江北機場T2航站樓為終點站。

第三列車從九公里到龍頭寺，龍頭寺為終點站。

第四列車從四公里到江北機場T2航站樓，江北機場T2航站樓為終點站。以此類推。

此外，三號線有部分列車從魚洞開往舉人壩。