導航:首頁 > 軌道交通 > 鹽城軌道交通編輯

鹽城軌道交通編輯

發布時間:2021-03-28 07:03:39

Ⅰ 鹽城軌道交通的線路

遠景規劃形成兩來兩相交的3條軌道線自路,軌道線網總長度87公里,線網密度0.47公里/平方公里。
軌道1號線:經河東中心後向南布設,覆蓋河東片區南部,支撐河東片區南北向客流。線路經過先鋒島—建軍路商業中心—鐵路客運站—河東行政區—河東商業金融中心—河東南工業片區,線路長度約27公里;
軌道2號線:與總規方案保持一致,經過城北物流中心—建軍路商業中心—市行政中心—城南商務中心—伍佑組團中心,線路長度約27公里;
軌道3號線:西段修改線形,沿振興路連接高新產業區中心,依次經過高新技術園區中心—城西中心—城南商務中心—鐵路客運站—河東大洋灣—環保產業園區中心,線路長度約33公里。

Ⅱ 鹽城地鐵有沒有申報

肯定沒有,高鐵已開工,內環高架2017肯定通車,將擠身三線城市首列。。。地鐵還不需要,沒這么大的交通流量,應該再過個五年吧

Ⅲ 江蘇省 行政區劃

江蘇省行政區劃,即江蘇省所管轄市縣區域,包括1個副省級城市(南京市)、12個地級市(蘇州市、無錫市、常州市、鎮江市、揚州市、泰州市、南通市、徐州市、淮安市、宿遷市、連雲港市、鹽城市)、21個縣級市、20個縣。
相關行政區劃有江蘇省高郵市行政區劃、江蘇省南京市行政區劃、江蘇省南通市行政區劃、江蘇省揚州市行政區劃。
南京市
編輯
【主詞條:南京市行政區劃】
南京市轄11個市轄區
南京行政區劃圖
鼓樓區(寧海路街道)
玄武區(梅園新村街道)
秦淮區(洪武路街道)
建鄴區(沙洲街道)
雨花台區(雨花街道)
棲霞區(堯化街道)
江寧區(東山街道)
浦口區(江浦街道)
六合區(龍池街道)
溧水區(永陽街道)
高淳區(淳溪街道)
機場:南京祿口國際機場、(南京馬鞍國際機場)
火車站:南京站、南京南站
軌道交通:南京地鐵、南京有軌電車

鎮江市
編輯
鎮江市轄3個市轄區,代管3個縣級市
鎮江行政區劃圖
京口區(正東路街道)
潤州區(七里甸街道)
丹徒區(谷陽鎮)
丹陽市(雲陽鎮)
揚中市(三茅街道)
句容市(華陽鎮)
機場:鎮江大路機場{軍用}
火車站:鎮江站、鎮江南站、丹徒站、丹陽站
軌道交通:(鎮江地鐵)

常州市
編輯
常州市轄6個市轄區,代管1個縣級市
常州行政區劃圖
新北區(河海街道)
天寧區(天寧街道)
鍾樓區(五星街道)
武進區(湖塘鎮)
金壇區(西城街道)
溧陽市(溧城鎮)
機場:常州奔牛國際機場
火車站:常州站、常州北站、戚墅堰站
軌道交通:(常州地鐵)

無錫市
編輯
無錫市轄5個市轄區,代管2個縣級市
無錫行政區劃圖
梁溪區(崇安寺街道)
濱湖區(太湖街道)
新吳區(新安街道)
錫山區(東亭街道)
惠山區(堰橋街道)
江陰市(澄江街道)
宜興市(宜城街道)
機場:蘇南碩放國際機場
火車站:無錫站、無錫東站、惠山站、無錫新區站
軌道交通:無錫地鐵

蘇州市
編輯
蘇州市轄5個市轄區,代管4個縣級市
蘇州行政區劃圖
姑蘇區(蘇錦街道)
虎丘區(獅山街道)
相城區(元和街道)
吳中區(長橋街道)
吳江區(松陵鎮)
常熟市(虞山鎮)
張家港市(楊舍鎮)
太倉市(城廂鎮)
崑山市(玉山鎮)省直管縣級市[4]
機場:蘇州光福機場{軍用}
火車站:蘇州站、蘇州北站、蘇州園區站、崑山站、崑山南站、(張家港北站)、(張家港站)、(常熟站)、(太倉站)
軌道交通:蘇州地鐵、蘇州有軌電車、上海軌道交通11號線

南通市
編輯
【主詞條:南通市行政區劃】
南通市轄3個市轄區、2個縣,代管3個縣級市
南通行政區劃
崇川區(虹橋街道)
港閘區(永興街道)
通州區(金新街道)
如皋市(如城街道)
海門市(海門街道)
啟東市(匯龍鎮)
海安縣(中城街道)
如東縣(城中街道)
機場:南通興東國際機場、如皋磨頭機場{軍用}
火車站:南通站、如皋站、海安縣站、如東站、(南通西站)
軌道交通:(南通地鐵)

如皋市
如皋市轄如城街道、城北街道、城南街道,3個街道,東陳鎮、長江鎮、白蒲鎮、石庄鎮、江安鎮、搬經鎮、丁堰鎮、下原鎮、九華鎮、吳窯鎮、磨頭鎮11個鎮,政府駐如城街道。
如皋市行政區劃

海門市
海門市轄3個街道(海門街道、濱江街道、三廠街道),8個鎮(三星鎮、常樂鎮、悅來鎮、四甲鎮、余東鎮、正余鎮、包場鎮、臨江鎮),1個鄉(海永鄉),政府駐海門街道。
海門市行政區劃

泰州市
編輯
泰州市轄3個市轄區,代管3個縣級市
泰州行政區劃圖
海陵區(城中街道)
高港區(口岸街道)
姜堰區(三水街道)
泰興市(濟川街道)省直管縣級市
靖江市(靖城街道)
興化市(昭陽鎮)
機場:揚州泰州國際機場
火車站:泰州站、姜堰站、泰興站、(興化站)
軌道交通:(泰州軌道交通)

揚州市
編輯
【主詞條:揚州市行政區劃、高郵市行政區劃】

揚州市轄3個市轄區、1個縣,代管2個縣級市
廣陵區(汶河街道)
邗江區(邗上街道)
江都區(仙女鎮)
高郵市(高郵街道)
儀征市(真州鎮)
寶應縣(安宜鎮)
機場:揚州泰州國際機場、(高郵機場)
火車站:(高郵高鐵站)、(高郵北站)、揚州站、江都站、儀征站、(揚州南站)、(寶應站)
軌道交通:(揚州地鐵)

開發園區
國家級開發園區(4個):揚州經濟技術開發區、揚州(高郵)國家農業科技園、揚州國家高新技術產業開發區、揚州綜合保稅區
省級高新區(3個):高郵高新技術產業開發區、高郵湖西新區、揚州杭集高新技術產業開發區
省級經濟開發區(8個):高郵經濟開發區、、高郵城南經濟新區(享有省級開發區優惠政策)、寶應經濟開發區、儀征經濟開發區、廣陵經濟開發區、邗江經濟開發區、江都經濟開發區、維揚經濟開發區
市級經濟開發區:波司登高郵工業園、高郵電池工業園、高郵蘇中循環經濟產業園、揚州大學高郵現代農業科教示範園、儀征汽車工業園區、儀征棗林灣生態園區、儀征高新技術開發區
註:國家級揚州經濟技術開發區為功能區,非民政部注冊在案的行政區。

鹽城市
編輯
鹽城市轄3個市轄區、5個縣,代管1個縣級市
鹽城行政區劃圖
亭湖區(新城街道)
鹽都區(潘黃街道)
大豐區(大中鎮)
東台市(東台鎮)
建湖縣(塘河街道)
阜寧縣(新城街道)
射陽縣(合德鎮)
濱海縣(東坎鎮)
響水縣(響水鎮)
機場:鹽城南洋國際機場
火車站:鹽城站、東台站、建湖站、(阜寧站)
軌道交通:(鹽城軌道交通)

淮安市
編輯
2015年12月,中共淮安市第六次代表大會第五次會議在《中共淮安市委關於制定淮安市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議(草案)》(討論稿)中提出「淮安市現有的清河區與清浦區將合並成立清江浦區、洪澤撤縣設洪澤區、盱眙、漣水兩縣撤縣設市」
淮安市轄4個市轄區、2個市、1個縣
淮安行政區劃圖
清江浦區(府前街道、城南鄉)
淮陰區(王營鎮)
淮安區(淮城鎮)
洪澤區(高良澗鎮)
漣水市(漣城鎮)
盱眙市(盱城街道)
金湖縣(黎城鎮)
機場:淮安漣水機場
火車站:淮安站、淮安東站、淮安南站
軌道交通:淮安有軌電車、淮安軌道交通

宿遷市
編輯
宿遷市轄2個市轄區、3個縣
宿遷行政區劃圖
宿城區(雙庄鎮)
宿豫區(順河街道)
沭陽縣(沭城街道)省直管縣
泗陽縣(眾興鎮)
泗洪縣(青陽鎮)[2]
機場:(宿遷通用機場)
火車站:宿遷站
軌道交通:(宿遷軌道交通)

連雲港市
編輯
連雲港市轄3個市轄區、3個縣
連雲港行政區劃圖
海州區(浦東街道)
連雲區(墟溝街道)
贛榆區(青口鎮)
東海縣(牛山街道)
灌雲縣(伊山鎮)
灌南縣(新安鎮)
機場:連雲港白塔埠機場、(連雲港花果山國際機場)
火車站:連雲港站、連雲港東站、東海縣站
軌道交通:(連雲港軌道交通)

徐州市
編輯
徐州市轄5個市轄區、3個縣,代管2個縣級市
徐州行政區劃圖
雲龍區(黃山街道)
泉山區(奎山街道)
鼓樓區(牌樓街道)
賈汪區(老礦街道)
銅山區(銅山街道)
邳州市(東湖街道)
新沂市(新安街道)
睢寧縣(睢城鎮)
沛縣(沛城街道)
豐縣(鳳城街道)
機場:徐州觀音國際機場
火車站:徐州站、徐州東站、徐州西站、徐州北站、邳州站、新沂站、睢寧站、沛縣站、豐縣站
軌道交通:(徐州地鐵)、(徐州有軌電車)

Ⅳ 鹽城有地鐵嗎

鹽城地鐵的真實性,目前只是規劃階段,連接主城區和大豐,同時還申報鹽城-大豐-泰州-宜興內 城際鐵容路....都是規劃、申報...
對於申報建設地鐵的城市,國務院要求達到下述基本條件:地方財政一般預算收入在100億元以上,國內生產總值達到1000億元以上,城區人口在300萬人以上,規劃線路的客流規模達到單向高峰小時3萬人以上。這意味著從建造開始,一條造價高達上百億元的地鐵就將至少耗盡一個城市一年的財政收入。
和其他城市交通手段相比,如果載客容量和能力一樣,選用地鐵就是比較奢侈的。發展地鐵要慎重,首先應該考慮在地面上建設;地面上不行了,人多的地方可以考慮高架,線路進入市中心再鑽到地下去。在一些地方,也不妨考慮採用有軌電車。

Ⅳ 西南交通大學鹽城軌道交通研究中心怎麼樣

簡介:西南交通大學鹽城軌道交通研究中心是西南交通大學與鹽城市人民政府合作設立、與鹽城市環保科技城管理委員會共建的獨立法人事業單位,2015年11月17日正式注冊成立;重點開展高速重載列車、虛擬軌道列車、中低速磁浮列車和高溫超導磁懸浮列車等前沿技術的創新研究、開發應用、成果轉化和推廣、咨詢、培訓等相關工作。

Ⅵ 鹽城什麼時候有地鐵

<p>鹽城有符合建地鐵的條件嗎?
</p><p><img><\/img></p>

Ⅶ 鹽城以後發展有可能,建地鐵嗎

鹽城市府已經發布軌道交通規劃招標了,城市規劃已經框架拉開來了,地下軌道交回通的空間在幾年前就已預控了(建答軍路),十三五期間高鐵交通樞紐站也會預留軌道交通。再回看產業分析,江蘇遠致達軌道交通發展有限公司總部設在鹽城,在市府牽頭下與西南交大建立鹽城國家級重點研發中心,市府與株車、洛車、唐車等接洽,不難看出未來培養本地軌交人才,研發技術,製造,維修的倪端都是為一個城市軌交建設打下基礎的。

Ⅷ 我是一名鹽城的學生,我想投稿作文到鹽城晚報,並拿稿費,誰知道該怎麼做呢

給鹽城晚報編輯發郵件或者電話聯系投稿問題。
同時咨詢稿酬問題。

閱讀全文

與鹽城軌道交通編輯相關的資料

熱點內容
廣佛地鐵出口地圖 瀏覽:273
武漢地鐵報站英文 瀏覽:92
白石高鐵站 瀏覽:294
北京地鐵安全隱患 瀏覽:382
南京東善橋地鐵 瀏覽:905
深圳地鐵列車有多長 瀏覽:556
金洲地鐵站到廣州火車站地鐵要多久 瀏覽:783
南京地鐵機場線單程時間 瀏覽:161
乘地鐵去佛山東建世界廣場 瀏覽:498
惠州仲愷深業喜悅城地鐵規劃 瀏覽:378
天府廣場到韋家碾地鐵價格 瀏覽:112
萬菱匯地鐵出口 瀏覽:402
長水機場到大觀樓地鐵 瀏覽:704
廣州t2機場那個地鐵站 瀏覽:909
s7地鐵南京運行時間 瀏覽:943
高鐵為什麼夜間不開行 瀏覽:500
西安門地鐵站怎麼去南京眼 瀏覽:480
廣州火車站去廣州機場地鐵 瀏覽:694
成都地鐵站項目總監招聘 瀏覽:691
佛山地鐵廣州火車站 瀏覽:965