壓力地鐵站

A. 上海地鐵一號線早高峰故障，現場客流壓力有多大

今天早上高峰時段，由於上海地鐵1號線供電設備故障，徐家匯站至新莊站列車限速運行，發車間隔延長，一次延誤超過25分鍾。由於高峰時段提前，部分車站短時間內客流積累較多，新莊、蓮花路、徐家匯等車站相繼採取限行措施。一些車站啟動了“四長”聯動機制(地鐵站長、軌道交通警察長、當地警察長和當地街道市長共同辦理)。

地鐵運營商及時啟動應急預案和預警響應機制，並組織專業應急搶修人員趕赴現場。經過緊急搶修後，上午9點12分，上海地鐵官方微博稱，1號線供電設備故障已經排除，運營正在逐步恢復。截至中午，1號線全線已恢復正常運行。`

B. 地鐵一個站一般相差多遠

國內兩個地鐵站之間的距離一般在1千米到2千米之間，短的有500米，長的有10千米，國外大多都在1千米以內。如果是在市區內的地鐵站，一般間距會比較短，乘坐的人也比較多；如果是郊區的地鐵站，間距則會比較長，相應的乘坐的人也會少了很多。

地鐵一般都設置在經濟發達的城市裡，如北上廣深等，每個有地鐵的城市一般都有好幾個線路。地鐵的出現，大大緩解了人們上班時乘坐交通工具的壓力。

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地鐵的優點

1、節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

2、減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。

3、減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的 交通干擾較少，可節省大量通勤時間。

4、節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。

5、減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環境。

C. 如何緩解西安地鐵的壓力

緩解西安地鐵壓力的方法很多的，就看政府想不想作。

參考地鐵數據表

1、把回B型車改為A型車。

2、把高峰答4分鍾行程間隔縮短到2分鍾。

3、把機車均速約35公里提升到45公里。

4、改用吊艙式或側換式車廂整體進出站。縮短停站時間。

5、加速建設4-6號地鐵軌道線（四號線：草灘農場—韋曲科技產業園；五號線：紡織城火車站—六村堡（紀陽）；六號線：紡織城—長安科技產業園）。