成都市軌道交通集團許平

1. 成都地鐵有限責任公司和成都軌道交通有限責任公司的區別是什麼

成都地鐵有限責任公司是從事成都市城市快速軌道交通投資、建設、運營、開發的國有獨資企業，目前公司注冊資本54.994億元人民幣，設有11個部門和2個全資子公司。
地鐵及城市（城際）軌道交通系統項目的投資、籌劃、建設、運營管理、設計、監理；系統及設備、材料的采購、監造、租賃、經銷；基礎設施、公共設施項目的工程建設管理、招標及技術服務；地鐵及城市軌道交通系統沿線（站）及相關地區、地下空間資源的開發及管理；利用地鐵及城市（城際）軌道交通資源的經營項目和策劃、開發、經營管理。

（成都軌道交通有限 責任 公司你先確定是不是責任公司？？）
成都軌道交通有限公司由 成都鐵路局 和 成都地鐵 有限責任公司合資組建，注冊資本1億元。

2010年9月3日，鐵道部與成都市政府在成都簽署協議，由鐵道部、成都市共同出資組建一家新的合資公司。部、市雙方分別授權成都鐵路局、成都地鐵有限責任公司作為出資人代表。

2. 成都軌道交通集團有限公司怎麼樣

簡介： 2004年10月,經成都市工商登記注冊,成都市政府成立國有獨資"成都地鐵有限責任公司回",出資人為答成都城建投資管理集團有限責任公司。 2017年2月27日,公司名稱由「成都地鐵有限責任公司」變更為「成都軌道交通集團有限公司」。
法定代表人：胡慶漢
成立時間：2004-10-21
注冊資本：670000萬人民幣
工商注冊號：510100000029823
企業類型：有限責任公司(國有控股)
公司地址：成都市金牛區蜀漢路158號

3. 成都有哪些國企

一、市國資委監管企業（19戶）
1、成都銀行股份有限公司
2、成都工業投資集團有限公司
3、成都建築工程集團總公司
4、成都城建投資管理集團有限責任公司
5、成都傳媒集團
6、成都交通投資集團股份有限公司
7、成都文化旅遊發展集團有限責任公司
8、成都地鐵有限責任公司
9、成都市興蓉投資有限公司
10、成都市興城投資有限公司
11、成都市現代農業發展投資有限公司
12、成都市公共交通集團公司
13、成都投資控股集團有限公司
14、成都農村商業銀行股份有限公司
15、成都城鄉商貿物流發展投資（集團）有限公司
16、成都市工程咨詢公司
17、成都錦江電器製造有限公司（784廠）
18、四川煤礦基本建設工程公司
19、成都金融城投資發展有限責任公司

二、黨的關系在市國資委黨委的企事業單位（88戶）
攀鋼集團成都鋼鐵有限責任公司
中國電信股份有限公司成都分公司
成都市郵政局
四川煙草工業有限責任公司成都分廠
中國南車集團成都機車車輛廠
四川省抗菌素工業研究所有限公司
中國輕工業成都設計工程有限公司
中國電子器材公司西南公司
中郵普泰通信服務股份有限公司四川分公司
成都滑翔機製造廠
成都工具研究所
電信科學技術第五研究所
中國電子科技集團公司第十研究所
信息產業電子第十一設計研究院有限公司
中國電子科技集團公司第二十九研究所
中國電子科技集團公司第三十研究所
中國電子系統工程第三建設公司（125信箱）
成都飛機工業（集團）有限責任公司（132廠）
一航凱天電子股份有限公司
成都光明光電股份有限公司（208廠）
中國兵器工業第二零九研究所
成都華西光學電子儀器廠（398廠）
成都嘉陵華西光學精密機械有限公司
成都發動機（集團）有限公司（420廠）
成都普天電纜股份有限公司（514廠）
成都印鈔公司（540廠）
成都嘉陵興光工業科技有限責任公司
中國航天工業供銷西南公司（600信箱）
成都飛機設計研究所（611所）
中國電子物資公司西南公司（807庫）
中國人民解放軍第三五零八工廠
中國人民解放軍第五七零一工廠
中國人民解放軍第五七一九工廠
藍星成都六九一四電子設備廠
河南安彩集團成都電子玻璃有限公司
中冶成工建設有限公司
中建二局一公司成都分公司
中國聯合通訊有限公司成都分公司
大唐電信光通信分公司
成都一汽汽車有限責任公司
成都航天通信設備有限責任公司
中車汽修（集團）成都七四三六工廠
三六三醫院
四川一汽豐田汽車有限公司
衡平信託投資有限責任公司
成都虹波實業股份有限公司（745廠）
中國移動通信集團四川有限公司成都分公司
成都前鋒電子股份有限公司
成都海誠科技管理中心
成都海蓉特種紡織品有限公司
成都大唐線纜有限公司
一汽（四川）專用汽車有限公司
四川大西南建材城
成都雲內動力有限公司
成都銀河動力股份有限公司
成都燎原星光電子有限責任公司
中國網路通信集團公司成都市分公司
成都慶光電器總廠
四川省青城造紙廠
四川齒輪廠

成都電視設備廠（630廠）
成都中亞無線電廠（913廠）
成都全興集團有限公司
四川建設機械（集團）股份有限公司
成都市市政工程（集團）有限責任公司
成都百貨大樓集團有限公司
成都長江紫東企業（集團）股份有限公司
寧江機床（集團）股份有限公司
成都宏明電子股份有限公司（715廠）
成都前鋒電子電器集團股份有限公司（766廠）
成都國光電氣股份有限公司（776廠）
成都亞光電子股份有限公司（970廠）
成都百貨（集團）有限責任公司
成都電機廠（906廠）
成都化工股份有限公司
成都神鋼工程機械（集團）有限公司
四川永星電子有限公司（893廠）
四川舒卡特種纖維股份有限公司
四川方向葯業有限責任公司
成都南光機器有限公司
四川遠大蜀陽葯業有限公司
四川大通燃氣開發股份有限公司
成商集團股份有限公司
成都成量集團公司
成都旭光電子股份有限公司（779廠）
西南輕型汽車工業聯營公司
成都市國防工業民用產品聯合公司
成都市證券經紀有限責任公司

4. 成都地鐵是屬於國企嗎

成都地鐵屬於國企。成都軌道交通集團有限公司成立於2004年，是成都市從事軌道交通投融資、建設、運營管理、物業開發和產業經營的大型國有企業，注冊資本67億元，資產總額超過2000億元，員工1.9萬人。

按照國有資本投資運營公司定位，致力於國內一流的軌道交通綜合運營商。以「小總部+專業子公司」模式，集團設11個部門，10家子公司。截止到2019年12月，在建地鐵線路8條，里程超300公里；開通運營線路7條（含有軌電車），運營里程達239公里。

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成都地鐵基本票價政策：成都地鐵採用計程計時票制，起價2元可乘坐4公里，4至12公里范圍內，每遞增4公里增加1元；12至24公里范圍內，每遞增6公里增加1元；24至40公里范圍內，每遞增8公里增加1元；40至50公里范圍內，每遞增10公里增加1元，超過50公里之後，每遞增20公里增加1元。

成都地鐵購票方式：

1、現金支付購票

使用現金在車站的自動售票機或「客服中心」的半自動售票機上進行購票。自動售票機只接收1元硬幣和5元、10元、20元紙幣。

2、儲值卡支付購票

使用天府通卡或金融IC卡電子錢包在自動售票機上進行購票。

3、移動支付購票

使用微信或支付寶在車站「客服中心」進行購票。

5. 成都有哪些國企單位

成都移動、成都電業局、四川電力、東方電氣、華能等等。

1、中國移動通信集團四川有限公司成都分公司自1999年7月28日成立以來，始終以信息化建設為己任，遵循中國移動通信集團「正德厚生，臻於至善」的核心價值觀和「創無線通信世界，做信息社會棟梁」的企業使命。

2、國家電網四川成都電業局成立於1953年，位於成都市東風路二段17號（將於2012年6月搬遷至人民南路四段原四川省電力公司舊址），是國家電網28家特大型供電企業之一，是四川省電力公司下屬特一型供電企業，擔負著成都市19個區（市、縣）的供電任務，供電區域12121平方公里，覆蓋人口1404萬。

3、四川省電力公司是國家電網公司的全資子公司，國有特大型企業，以電網經營為核心業務，負責四川省境內主要電網規劃、建設、運營和電力供應。

4、東方電氣集團東方電機有限公司其前身是東方電機廠（始建於1958年），1993年經股份制改製成立東方電機股份有限公司，是中國最早實現境內外同時上市的企業之一。

5、中國華能集團公司是經國務院批准，在原中國華能集團公司基礎上改組的國有企業，由中央管理，經國務院批准同意進行國家授權投資的機構和國家控股公司的試點。

(5)成都市軌道交通集團許平擴展閱讀：

國家電網四川成都電業局本部設有14個職能部室，5個直管直屬機構；下屬二級單位21個，其中7個生產專業車間、3個營銷中心、11個直供直管供電企業；集體多經單位11個。另受四川省電力公司委託管理8個控股縣公司。

截至2011年12月28日，國家電網四川成都電業局全年累計完成並表口徑售電量358.64億千瓦時，比2010增長15.09%，創下歷史新高。截至2011年7月底，全局共有35千伏及以上變電站231座，總容量21125.2兆伏安；擁有35千伏及以上輸電線路516條，總長5726.249公里；10千伏配網（市中心+市區+城鎮）線路達4583公里。全局供電客戶數共計358.53萬戶。

6. 想投訴成都地鐵，已經打61638000投訴過了，但是問題處理沒結果，請問它的上級部門

我也來找過，根本沒有處理結果。成自都地鐵是成都軌道交通集團運營管理的，一看公司股東，由成都市國有資產監管委員會和國開發展基金控股，說白了，花的是納 稅人的錢，每天在地鐵內密集的「紀律監管員」，都是拿納稅人的錢，等於是我們自己花錢找人管理我們自己，所謂的管理最主要的職責就是「堵」，人為地設置障礙，如何科學、合理地引流，我們每個人都應該是監管人才對啊，投訴電話是成都地鐵自家的，處理效率和效果不一定高效，成都地鐵有相應的上級監管部門嗎？我沒查到

7. 成都市軌道交通發展歷程成都市域有哪些鐵路線

在城市軌道交通項目審批權下放之前，城市軌道交通項目的審批都是由國家版發展權改革委員會執行。而國家發改委規定，申報發展地鐵的城市，城區人口應在300萬人以上，地方財政一般預算收入在100億元以上，國內生產總值達到1000億元以上。然後審批權下放後，基本上城市軌道交通的建設是由「市長」決定，促使了當下地鐵建設的高潮。
前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國城市軌道交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，2013年底，我國擁有地鐵的城市增長至19個，運營里程達到了2366公里。據媒體報道，2014年3月28日，蘭州地鐵1號線一期工程全線開工建設；烏魯木齊地鐵1號線計劃於4月底全面開工建設；長春地鐵2號線5月全面開工；重慶2014年新開工軌道交通大學城---璧山段；太原市軌道交通2號線一期工程初步設計方案已通過專家評審，將於2014年底全線開工；寧波軌道交通2號線二期開工在即；鄭州市2014年開工的地鐵項目最多，分別是鄭州地鐵1號線二期工程、鄭州地鐵2、3號線一期工程和鄭州地鐵5號線工程。