城市軌道交通研究雜志孫章聯系電話

① 《城市軌道交通研究》是核心期刊么

機車電傳動
城市軌道交通研究
鐵道車輛
鐵道學報

② 城市軌道交通研究的投稿指南

目前，《城市軌道交通研究》的投稿方式為通過郵箱投稿
1）將論文以word格式發送到雜志社郵箱。
2）編務收錄稿件後，在3天內給投稿人回復一個稿件編號。此編號可用於查詢稿件審理進程。
3）稿件進入審理階段，審理分為內審、外審，共需約3~4個月。其中，如未通過初審，則會給作者郵箱發送退稿函；初審通過則進入外審階段。外審結果會通過郵件告知投稿人。
4）通過評審擬錄用的稿件進入排隊狀態，等待發表。
5）錄用稿件在刊發之前的1個月內通過雜志社郵箱通知作者交付版面費、審理費，在此之前不收取任何形式的費用。


1.正文篇幅為6 000字內，特約時評為1 000字內。中文題名一般不超過20個字。
2.需有中、英文摘要 ，中、英文關鍵詞，英文的題名、作者姓名(漢語拼音)、職稱、單位（中、英文），郵政編碼、參考文獻 等內容。
3.文稿格式要求詳見參考文獻

③ 同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院

這個學院在同濟是一個很低調的學院，不過這個專業是很有潛力的。在可預見的未來，我國的許多城市都將建設軌道交通，還有高速鐵路也將大規模發展，可以說很需要這方面的人才。如果你今後願意去外省市（相對於上海等這種超級大城市）工作的話，就業會比較容易，在大城市的話就業也不會差，因為大城市的軌道交通發展太快，今後一定會發現問題，也是需要這種人才的。以後的就業主要是去設計院、鐵道部、建設單位，會比較苦，男生有優勢。還有就是學這個轉業的話要做好考研的准備，本科生要找到對口的好工作有點難。最後就是物理尤其是力學好的話有優勢。。。

④ 想問你一下，交通類期刊都哪些是核心期刊，謝謝

啰嗦一下：軌道交通，現在城市軌道交通發展很快。現在原來我們就寫版過軌道交通發現的論文，權從背景，可行性，以及過熱這幾方面，很好寫的，這方面的資料很多的，主要看伱發核心期刊還是一般期刊呢？

打開白°輸入【壹品】 再接著輸入【優刊】上所投期刊官網注冊用戶，進入投稿系統投稿。

⑤ 江蘇省城市軌道交通研究設計院股份有限公司怎麼樣

簡介：江蘇省城市軌道交通研究設計院股份有限公司簡稱「蘇軌院」是經江蘇省科技廳、財政廳聯合批准成立的省級軌道交通產業重大研發機構。蘇軌院由南京地鐵集團有限公司牽頭，南車南京浦鎮車輛有限公司、國睿集團有限公司、南京熊貓電子股份有限公司、南京南瑞集團公司、北京城建設計發展集團股份有限公司、蘇交科集團股份有限公司、江蘇省交通規劃設計院股份有限公司、南京康尼機電股份有限公司、新譽集團有限公司等共十家單位共同發起設立。
法定代表人：李文明
成立時間：2011-08-23
注冊資本：5000萬人民幣
工商注冊號：320100000153183
企業類型：股份有限公司(非上市)
公司地址：南京市江寧區將軍大道550號

⑥ 《城市軌道交通研究》雜志怎麼樣

我有兩篇論文都中了，只是要版面費比較煩，一篇已經發表。發表周期太長，18個月。要早點發就得加版面費

⑦ 城市軌道交通研究的介紹

《城市軌道交通研究》於1998年創刊，是我國城市軌道交通領域首家公開發行的科技刊物。

⑧ 城市軌道交通研究屬於什麼期刊

核心

⑨ 城市軌道交通研究的報刊職能

《城市軌道交來通研究》在堅自持辦刊宗旨的同時，對科技期刊如何走下象牙塔、走出校門、走向市場方面做了很多探索。針對城市軌道交通的產業發展需求，以及城市軌道交通產業跨行業、跨部門、跨學科的特點，《城市軌道交通研究》雜志社於 2001年成立了以《城市軌道交通研究》為媒介的一個服務性組織——城市軌道交通研究理事會。理事會成員由城市軌道交通產業鏈群內的企事業單位以及與該產業發展相關的政府部門、科研機構、高等院校和社會團體所組成。目前理事會已有近200家會員單位。
城市軌道交通研究理事會的服務宗旨是依託媒體傳遞信息、倡導合作、推動創新，為管理幹部和專業技術人員提供服務，為領域內企業產品的市場推廣提供服務，已逐漸發展成為以市場為導向的信息交流和溝通的互動式服務平台。
通過城市軌道交通研究理事會的日常活動、專題研討會，以及每年一屆的城市軌道交通國際論壇，大力推動科技創新，推進產學研結合，促進科技成果轉化。經過近幾年的市場化運作，城市軌道交通研究理事會已成為業界最具影響力的專業性協會組織，成員單位共同創建城市軌道交通的供應鏈與價值鏈；《城市軌道交通研究》雜志社也逐步形成了比較成熟的市場化發展模式。

⑩ 軌道交通行業的核心期刊雜志

現代城市軌道交通、城市軌道交通研究、都市快軌交通3本都可以，目前國內就這三本是城市軌道交通的。其他就是鐵路行業的了。