地鐵站4號線南京

⑴ 在南京地鐵二號線怎麼換四號線

如圖所示，南京地鐵2號線金馬路站可換乘4號線

⑵ 地鐵四號線線路南京

地鐵4號線一期工程途徑鼓樓區、玄武區、棲霞區和江寧區，線路西起龍江站，由南京主城一路向東，北繞紫金山，進入麒麟新城，東至仙林湖站。延伸至珍珠泉站的二期工程已進入前期准備階段，將於2019年底前正式開工。

⑶ 南京地鐵4號線坐完全程有多久

地鐵4號線一期工程途經鼓樓區、玄武區、棲霞區和江寧區，線路西起龍江站，由南京主城一路向東，北繞紫金山，進入麒麟新城，東至仙林湖站。全程大約需要42分鍾

⑷ 南京地鐵4號線的地鐵文化

地鐵4號線是一條東西走向的線路，從龍江一直延伸到仙林，由於4號線是一條主城線路，經過包括頤和路公館片區、省市政府、以及紫金山在內的諸多景點，稱得上是紫氣東來，因此，這條線路被定義為「人文線路」。在顏色的選擇上，經過各種嘗試，最終選擇的是紫色，以此體現出4號線的人文氣息。
4號線的主題文化確定為「寧人偉業」，在車站藝術牆打造上，選擇與南京息息相關的人物和事件。另外，在換乘站點，須綜合考慮兩條線路的文化兼而有之。由於3號線是紅樓夢文化主題，而雞鳴寺站又靠近江寧織造府，地鐵3號線和4號線在雞鳴寺站換乘，因此，該站藝術牆主題最終被確定為「曹雪芹和他筆下的人物」，以展現出生於南京的曹雪芹和他筆下恢弘的文學世界。
地鐵1號線鼓樓站如今是以「六朝古都」為主題的銅浮雕字文化牆，因此4號線鼓樓站選擇了六朝文化里最風骨的竹林七賢。嵇康、阮籍、山濤、劉伶、阮咸、向秀、王戎等七位名士將齊聚鼓樓站。他們不僅才藝出眾，而且所有人都是「玄虛淡泊，與道逍遙」，兼具中國文人追求的才氣、風骨，以及精神追求，到現在都是中國文人的標桿。
龍江站主題文化牆是鄭和七下西洋，600多年前，鄭和從南京龍江港起航，並七下西洋，龍江一代至今仍有當時造船的遺址。
雲南路站主題文化牆是桃李滿天下的陶行知。雲南路站靠近南京大學鼓樓校區，陶行知和南京有不解之緣，他也是南大前身之一——「金陵大學」的首屆學生。
徐庄站主題文化牆是中國南北朝時期傑出的數學家、科學家祖沖之。在南朝劉宋時期，宋文帝劉義隆在鍾山腳下相繼建了30多處皇家離宮別館和花園，祖沖之在內創造了數學、天文學、機械學、造船學等奇跡。而徐庄軟體園今日的科研創新正是祖沖之當年不斷科研探索千年後的延續。

⑸ 南京地鐵站1號線轉4號線需要出站嗎

不需要出站，在鼓樓站換乘就行了！

⑹ 南京地鐵4號線的線路參數

基本信息類型城市軌道交通（地鐵）系統南京地鐵狀態建設中
（截至2016年3月底，四號線一期新建的18座車站中，17座車站已完成主體結構施工，
進入附屬結構施工及安裝裝修階段；區間隧道已貫通；正線鋪軌已完成總量的54%） 起訖站龍江站（二期工程西延過江後為新南京北站）、仙林湖站線路數據線路長度33.8千米，其中地下線32.3千米、高架線1.5千米（二期工程西延過江後全長43.1千米）車站數量18座，地下站17座、高架站1座（二期工程西延過江後共25座）控制中心2處（青龍車輛段、靈山控制中心）屏蔽門所有車站均已安裝 類型地下/地面/高架車輛段青龍車輛段運營信息開通日期預計2017年1月運營單位南京地下鐵道有限責任公司購票乘坐地鐵除了使用公交金陵通外，乘客還可以在地鐵站現場購買單程票軌道車輛軌道數2軌距1435毫米鋼軌規格60公斤/米，地鐵重軌線路形式隧道線路+地面線路+高架線路車輛編組B型車6節編組運營速度最高100km/h配車數量共計29列，174輛（截至2014年12月）製造單位中國中車集團南京浦鎮車輛有限公司、法國阿爾斯通公司聯合體電力供應電氣化隧道使用鋼性懸掛接觸網，高架線路採用架空全補償鏈形懸掛接觸網，直流1.5kV

⑺ 南京地鐵4號線仃靠各站

南京地鐵4號線站點有龍江站、草場門站、雲南路站、鼓樓站、雞鳴寺站、九華山站、崗子村站、蔣王廟站、王家灣站、聚寶山站、徐庄站、金馬路站、匯通路站、靈山站、東流站、孟北站、樺墅站、仙林湖站。

路線詳情可參閱下圖：

⑻ 南京地鐵4號線的介紹

南京地鐵4號線2017年1月通車運營，標志色為紫色。1地鐵4號線一期途徑鼓樓區、玄武區、江寧區和棲霞區，線路西起龍江站，由南京主城一路向東，北繞紫金山，進入麒麟新城，東至仙林湖站。西端預留過江條件通往新南京北站，即二期工程。4號線一期工程線路總長33.8千米，地下線32.3千米、高架線1.5千米；共設置18座車站，其中地下站17座、高架站1座；列車採用6節編組的B型鼓型列車。

⑼ 南京4號線從哪到哪

南京地鐵4號線是南京地鐵第七條建成運營的線路，於2017年1月18日正式運營，標志色為紫色。

地鐵4號線一期工程途經鼓樓區、玄武區、棲霞區和江寧區，線路西起龍江站，由南京主城一路向東，北繞紫金山，進入麒麟新城，東至仙林湖站。

⑽ 南京地鐵4號線在那裡過江

南京地鐵復4號線從珍珠泉到仙林東，制貫穿主城、仙林新市區和江北新市區，具體走向為：珍珠泉-濱江-中保-省委-雲南路-鼓樓-市政府-九華山-省經干院-櫻花路-岔路口東-金馬路-仙林東，預計2012年開工建設。2010年1月27日，南京地鐵公司發布南京地鐵四號線工程可行性研究報告編制及設計總體-總包管理招標項目資格預審公告，標志著地鐵四號線工程建設的前期准備工作正式開始啟動，待工可報告獲得政府主管部門批准後即開工建設四號線。
2010年8月2日，南京市規劃局對4號線作出調整，將增加草場門站，同時省經干院站更名為板倉村站，與六號線板倉村站對接換乘。而四號線江北的四站（珍珠泉站、浦珠站、浦江站、濱江站），要到2014年夏季青年奧林匹克運動會年後才會開建。