常州軌道交通一號線湖塘站點

1. 常州地鐵路線到底是怎樣的百度百科到底可信嗎百度常州地鐵路線和常州地鐵一號線都不一樣的圖，靠不靠

不太可靠，因為這只是暫定路線，在新橋，火車站，湖塘具體情況還要待到明年年底，但現在要先睹為快的話，也只能看網路地圖了

2. 常州地鐵一號線各站明細

常州地鐵1號線一期工程從北海路至南夏墅，呈南北走向，長約34.02公里。途經：
新龍國際商務區專、遼河路、通江大屬道、黃河西路、晉陵北路、飛龍東路、新堂北路、和平北路、武進花園街、鳳棲路、鏡湖路，串聯了京滬高鐵常州北站、奧體中心、市民廣場、滬寧鐵路常州站、文化宮、武進區行政中心、大學城、沿江城際常州南站(規劃)等重要節點

3. 常州有地鐵嗎

常州有地鐵的。

2012年5月11日，國家發展改革委發文批准江蘇省常州市城市軌道交通近期建設規劃（2011-2018年），常州市成為全國第29個、江蘇省第4個獲批建設城市軌道交通的城市，也是2011年全國城市軌道交通安全大檢查以來第一個獲批建設的城市。

常州軌道交通一號線：森林公園——南夏墅，約34.02公里，規劃建設期為2014～2019年。

1號線一期工程設置29個站點：森林公園站、新龍站、旅遊學校站、新橋站、常州北站、北郊中學站、外國語學校站、環球港站、新區公園站、河海站、奧體中心站、市民廣場站、翠竹站、常州火車站、博愛路站、文化宮站、同濟橋站、清涼寺站、茶山站、聚湖路站、湖塘站、新天地公園站、長虹路站、延政大道站、科教城北站、科教城南站、武進沿江城際站、陽湖路站、南夏墅站。

常州軌道交通二號線：青楓公園——五一路，約19.86公里，規劃建設期為2016～2020年。

2號線一期工程初步設置15個站點：青楓公園站、海棠路站、五星站、勤業站、懷德站、南大街站、文化宮站、紅梅公園站、五角場站、三角場站、紫雲站、青洋路站、丁塘河公園站、潞城站、五一路站。

(3)常州軌道交通一號線湖塘站點擴展閱讀

建設原因

近幾年機動車快速增長，據交通流量調查，中心城區道路交通容量已基本飽和。建立以軌道交通為骨幹、以公共交通為主體的現代化、多層次的綜合交通體系，是解決常州長遠交通問題的必由之路。

建設軌道交通可以為沿線舊區改造和新區建設創造良好的機遇，從而支持、引導城市「分散組團式」空間布局，促進市中心區和外圍組團的協調發展。

建設軌道交通還是實現區域交通一體化、促進長三角區域經濟協調發展的需要，軌道交通建成後，常州市將更好融入長三角1小時、2小時交通圈中。

作為綠色交通方式之一，軌道交通能有效減輕交通污染，改善城市居民生活環境，同時也能帶動常州市軌道交通產業發展。

參考資料：網路-常州地鐵

4. 常州軌道交通一號線的簡介

1號線是南北向骨幹線，規劃總長42公里。1號線一期工程南起南夏墅，北至北海路，長約34公里，共設29個站點，地下站27座，高架站2座，平均站間距1.2公里，設新龍車輛段與綜合基地1處、控制中心1座，在大學城北、同濟橋、龍虎塘設3個主變電站，整個工期預計從2014年至2019年。
1號線一期工程將分17個標段建設。率先開工建設的是一南一北兩個先行段，約為5公里，預計2017年完成土建。其中，由中國中鐵四局集團有限公司承建北部先行段，將建設新橋站和嫩江路站兩座車站，以及新橋站-嫩江路站、嫩江路站-新龍站兩段區間；由中鐵隧道集團承建的南部先行段，將建設龍躍路站和大學城南站，以及龍躍路站-大學城南站、龍躍路站-敞開段兩個區間。地鐵車站的主體及其附屬結構，都將採用明挖法施工，區間隧道採用盾構法施工。
地鐵1號線建設工程是市重點工程，質量要求很高。結構主要構件設計使用壽命為100年，而且要求工程質量一次驗收合格，爭創優質工程。地鐵建設工程由於建設周期長、涉及面廣，施工難度相當高。為此，常州市地鐵1號線工程將建立多層次分階段風險評估制度，實行「專項監管」和「綜合監管」雙管齊下的監管模式，並成立了常州地鐵志願者服務隊和常州地鐵青年突擊隊，確保地鐵1號線順利建設，並把常州地鐵建成人民滿意的放心工程和經得起歷史檢驗的精品工程。
據悉，1號線一期工程先行段2017年完成土建後，還將進行軌道鋪設、機電設備安裝、車站裝修等工程，大約需耗時1年。預計2019年1號線一期工程建成試運營。
據了解，常州市於2003年開始軌道交通前期研究工作，2005年5月完成《常州市軌道交通線網規劃設計》。2012年—2013年，市規劃局完成了新一輪軌道交通線網規劃修編。新版線網規劃由6條線路構成，總長約208公里（含遠景發展線的線網總規模為286公里）。2012年5月國務院討論通過常州市上報的軌道交通近期建設規劃，國家發改委下達了批復。常州市成為省內繼南京、蘇州、無錫之後第4個獲批建設軌道交通的城市。

5. 常州什麼時候有地鐵

根據常州市官網顯示，2012年常州被批准進行軌道交通建設，2019年9月6--8號進行了常州市軌道交通1號線的試乘活動。預計在2019年9月底，常州軌道交通1號線進行全線試運行，之後會正式開通。

6. 常州地鐵一號線湖塘站在哪到不到廣成東方大廈

不到，走花園街的

7. 武進路地鐵站幾號線

顯然10號線四川北路站最方便鐧懼害鍦板浘

本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。

8. 湖塘烏噶地鐵站1號線路線

公交線路：302路，全程約11.1公里

1、從常州市步行約410米,到達常州大劇院(常州市民廣場)站

2、乘坐302路,經過19站, 到達東風橋站

3、步行約310米,到達湖塘鎮人民政府

9. 常州一號地鐵線什麼時候正式開通

常州市軌道交通線網規劃由四條基本線路構成，總長約129km。具體線路方案如下：一號線方案：南北走向，由新港組團至滆湖休閑度假區，長42km。對應城市交通流主軸，引導城市沿南北方向發展，加強北翼新北區、南翼武進區與中心城區的聯系，串聯滬寧城際鐵路常州站、京滬高鐵常州北站、市民廣場、常州奧體中心、文化宮、武進區政府、常州大學城等33個站點。一期工程，由北海路至南夏墅，共設29個站點，長約34.02km。(2013年配套工程開工，2014年正式開工，預計2018年試運行，2019年正式運行)二號線方案：東西走向，由鍾樓新城至武進區橫山橋鎮，長25km。沿市區副軸布置，與一號線形成「十」字型結構，將有力促進城西、城東組團、橫山橋片區的發展，串聯鍾樓新城、勤業生活區、南北大街商業中心、文化宮、紅梅公園、城東工業區等16個站點。一期工程，由江蘇常州鍾樓經濟開發區至戚墅堰，長約19.86km。(2015年正式開工，2019年試運行，2020年正式運行)三號線方案：L型線路，由京滬高鐵常州北站至大學城，長28km。補充一號線功能，分擔城市西側南北方向客流，強化市中心與南部副中心的聯系，串聯城市北部高新技術產業園區、淹城遺址公園、常州科教城等。四號線方案：L型線路，由新龍組團至遙觀宋劍湖，長34km
。分擔城市南部東西方向的交通需求，南段沿城市既有東西向交通軸，連接規劃的中心組團和城西組團南部大型居住區、城東工業區，北段連接新港、新龍、高新組團。^[2]