石家莊軌道交通事業編制

1. 地鐵工作人員是不是國家單位有編制

地鐵大都是國企，國資委企業，不屬於公務員一類，沒有編制。

大多數沒有編制，除非是地鐵集團的高層領導，大多數員工為合同工，即和地鐵公司簽訂勞動合同，由地鐵公司定期為員工發放工資及福利待遇。

所謂編制就相當於是正式員工，由於我們國家基本實行的是終身工作制，只要不違法亂紀或者太出格的事情，一般不會被辭退或其他情況。

（國企政策性下崗除外）編制內員工的工資福利都是國家統一撥款的，是有固定保障，但同時也是國家硬性規定的，不能任意地增加，只能由各種有關部門討論商定。

這時候就出現一個問題，由於人員的素質不高啊，效率低下啊，部門工作量太大啊等等各種情況，各單位會不同情況地出現人力不足。

這個時候，有些單位就會依據自己多餘的財政經費來聘請一些社會人員加入到工作當中，這就是所謂的編制外人員，但是這些人沒有國家的統一編制，所以在福利待遇等方面會有一些歧視，即使工作做得很好。

還有一種情況就是，很多單位的後勤保障等部門（清潔，保安等工作人員）也是聘用或者乾脆就是勞務派遣（這些人本身屬於一家勞務公司，被派遣到該單位工作，但是人事關系經濟關系都與本單位無關）。

(1)石家莊軌道交通事業編制擴展閱讀：

入編制通常是指組織機構的設置及其人員數量的定額和職務的分配，由財政撥款的編制數額由各級機構編制管理部門確定，各級組織人事部門根據編制調配人員，財政部門據此撥款。

有公務員編制和事業單位編制，其中公務員是行政編、事業單位是輔助編制。有了編制就是吃國家飯的人，鐵飯碗就是說的這種有編制的工作。

有編更加穩定，無編在單位工作就是苦勞力，別人使喚你就得聽，不然可能有隨時走人的可能。區別就是地位的區別，雖然你工資不高，但是你只要說你是在編的，別人就會高看你一眼。

2. 石家莊地鐵公司管理崗和河北省基層公務員(咱就假如能考上，但不一定在河北哪個地方)哪個好，福利待遇前

您好，中公教育為您服務。
從工資方面來看，地鐵公司管理崗肯定是要高於目前的基層公務員的，但2015年基層公務員將實施職務與職級並行的工資政策，職級增長工資也會進行增長，這樣的話地鐵公司的管理崗與基層公務員相比就要看公務員所處的職級了，所以，如果你有非常強的工作能力，在哪裡都可以，論前途的話，公務員要好一些
如有疑問，歡迎向中公教育企業知道提問。

3. 石家莊市軌道交通有限責任公司歸哪裡直接領導，現在還招人么，待遇怎麼樣

石家莊市軌道交通有限責任公司（以下簡稱公司）組建於2010年4月14日，為石家莊市政府直屬國內有獨資企容業，是石家莊市軌道交通建設辦公室下設負責城市軌道交通項目建設、運營的企業。地址是長安區中山東路216號8號樓031186687897 前陣還招人來著 但是要求很高 而且還需要經過筆試面試 挺麻煩 待遇嘛就不用說了 這種單位即便基本工資不高福利也會特別不錯的
記得給個最佳答案哦 多謝

4. 石家莊市軌道交通有限責任公司與近期還會招人嗎

這個單位註定悲劇。。。拿不到貸款。。或者拿到了。。也只能是高息短期貸款。。。

5. 河北的國企石家莊地鐵招聘了，打算報名，聽說有筆試，有人知道考什麼么

筆試內容由以下4部分組成：

a.公司概況

b.應聘崗位涉及的專業知識

c.行政職業能力測驗

d.石家回庄市軌道交通管答理條例

筆試採取閉卷形式進行，考試時間60分鍾，滿分為100分，合格分數線為60分。其他信息點擊查看：2019河北石家莊市軌道交通有限責任公司社會招聘278人公告

6. 石家莊地鐵正式工待遇怎麼樣啊

一個月三千多。

地鐵公司的一線員工，由上到下依次為：站長、值班站長、值班員（行車版、客運）、站務員（保安權、保潔）。

站長是車站管理的第一責任人，是車站的領導者，也是一線員工與公司溝通的橋梁，全權負責車站的各項事物。簡單的說，一個車站的大小所有事物，都是站長說了算。

值班站長是車站運作的第一負責人，通過對車站各崗位的合理安排來保障車站的正常運作。值班站長是運營決策和安排的執行者，相當於一個車站的CEO。

派遣是勞務公司派到地鐵公司來工作的，比如上海地鐵運營人力資源服務有限公司是上海地鐵合格供應商，自上海地鐵維護保障有限公司成立以來，一直為維保中心提供勞務派遣員工的人力資源配置服務。

7. 地鐵公司是事業單位還是國企是否有編制

1、地鐵公司屬國營企業，裡面有三種編制，行政編制，事業編制，聘用工。

2、行政編制：中國黨政機關使用的人員編制，包括國家機關、各黨派和部分社會團體使用的人員編制，其經費由行政經費開支。

3、事業編制：是指為國家創造或改善生產條件、增進社會福利，滿足人民文化、教育、衛生等需要，其經費一般由國家事業費開支的單位所使用的人員編制。

工作人員列入事業編制的單位，其工作人員的工資和活動經費的開支渠道除一般由國家事業費開支的外，還有部分事業單位的經費，採取自收自支，差額補貼等辦法。

4、聘用工：是指通過勞動派遣的方式在公司的長期兼職，工資有所在公司發放，但是並不屬於在職公司的編制。

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一、國有企業基本特徵

（1）它從事生產經營活動；

（2）它是由多數人組成的組織體；

（3）依法設立，法律確認其一定權利義務。

國有企業是一種特殊企業，如定義中所指出，它的資本全部或主要由國家投入，其全部資本或主要股份歸國家所有。這同其他全部或主要由民間社會（組織與個人）投資的企業不同。

二、特殊性特徵表現：

1、國有企業從事生產經營活動雖然也有營利目的，但也有非營利性目的，或者說它不以營利為目的。國有企業要執行國家計劃經濟政策，擔負國家經濟管理（調節社會經濟）的職能。對於有些重要行業和產品，明知在一定時期內不能營利，也要、或者說更需要國家投資開辦企業。

而等到以後其經營能夠營利或盈利率較高時，民間社會願意投資了，這時國家倒往往可以減少投資，甚至退出這些領域。

2、國有企業雖然是一個組織體，但它只有或主要為國家一個出資人。這不同於合夥、合作企業和一般的公司，也不同於私人獨資企業。國家作為企業出資人。

一般並不由最高國家機關（最高國家權力機關或中央政府）直接進行具體的投資管理和經營活動，而是按照"統一領導、分級管理"原則，分別由各級有關國家機關或其授權部門，代表國家所有權人負責具體的投資、管理和經營活動。

3、國有企業同所有其他企業一樣都必須依法設立，但它們所依據和適用的法律有所不同。國有企業依據和適用國家制定關於國有企業特別法，雖然它們也適用一般企業法的許多一般性規定。

國有企業法同一般企業法比較，在企業設立程序、企業的權利義務、國家對企業的管理關系等方面，其規定有所不同。國有企業設立的法律程序較其他企業更為嚴格、復雜。

國有企業往往享有許多國家給予的政策性優惠和某些特權，如某些行業經營的壟斷性、財政扶助、信貸優惠以及在資源利用、原材料供應、國家訂貨和產品促銷、外匯外貿等方面的優惠、虧損彌補和破產時的特殊對待等等。

但同時它也受到國家和有關主管部門的政策性限制，承擔許多特別的義務，如必須執行國家計劃、價格許可權制、生產經營自主權的限制，要優先保障國家和社會需要，滿足國家調節經濟的要求，有時利微或無利也得經營等等。

8. 石家莊市軌道交通有限責任公司歸哪個部門管國資委市政府交通局現在還招人嗎

石家莊市政府直屬國有獨資企業，是石家莊市軌道交通建設辦公室下設負責城市軌道交通項目建設、運營的企業。公司目前注冊資本叄億元人民幣，下設8個部門，分別為綜合部、財務部、人力資源部、前期規劃部、預算合同部、工程管理部、安全質量部、總工辦。
招不招人我也不清楚，你可以多關注一下石家莊鐵道學院的就業網

9. 石家莊市城市軌道交通規劃辦公室是事業單位嗎

石家莊市城市軌道交通規劃辦公室是事業單位。屬石家莊市交通管理局的內設機構。
其下屬的部門石家莊市軌道交通有限責任公司為石家石家莊市軌道交通有限責任公司庄市政府直屬國有獨資企業，是石家莊市軌道交通建設辦公室下設負責城市軌道交通項目建設、運營的企業。公司目前注冊資本叄億元人民幣，下設8個部門，分別為綜合部、財務部、人力資源部、前期規劃部、預算合同部、工程管理部、安全質量部、總工辦。
公司擔負著石家莊市城市軌道交通投資、建設、運營、開發的重任。公司經營范圍：以自有資金對國家非限制的或禁止的項目進行投資；城市軌道交通項目的管理；城市軌道交通沿線的土地綜合開發；城市軌道交通的綜合配套開發；物業服務；城市軌道交通沿線廣告的製作、代理、發布。

10. 地鐵正式工屬於什麼編制

1、有地鐵公司員工，也有人力資源外包的職員，也有正式編制。看是通過什麼途徑進入地鐵體系，國家統一考試招聘，公司直接聘請，還是外包公司應聘的。

2、需要看所屬公司是什麼性質了，一般是國企單位，國企單位是沒有編制的，事業單位的是事業編，行政機關是行政編制，企業是沒有編制的。

3、編制指組織機構的設置和人員定額、職務分配等。平常所說的編制，其實就是單位的人員限額，人少編多就叫空編，這時單位就可以通過人事部門，經過一系列的嚴格程序招錄新人，這時招錄的人也有編制，工資待遇由國家統一規定。

(10)石家莊軌道交通事業編制擴展閱讀：

地鐵有以下職位：

1、值班員：

（1）行車值班員：負責本班組車站綜合控制室，負責車站行車工作，監視列車到、發情況及乘客上下車、候車動態，監控設備運作狀況。

（2）客運值班員：主管車站客運、票務管理，組織站務員從事客運服務工作；負責車票、錢款（含備用金）的配發、回收及保管工作；車站營收統計工作，各種票務收益單據的申領、填寫及保管。

2、站務員：

（1）客服中心服務員：負責客服中心工作，按規定處理與乘客相關的票務事宜；負責客服中心的售票、充值、補票、咨詢等相關事項；完成相應票務報表的填寫。

（2）站廳巡視員：負責站廳乘客服務，設備的巡視、緊急情況下事件的處理等。

（3）站台巡視員： 負責維護站台秩序，當客車進站時應盡量於緊急停車按鈕附近站崗，發現危及行車、人身安全時及時通知司機或按壓緊急停車按鈕。

3、值班站長：

（1） 執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度，作到有令必行，有禁必止。

（2）加強班組管理，檢查督促本班員工 「兩紀一化」 執行情況。

（3） 掌握列車運行情況，安排車站行車組織工作。

（4） 加強票務管理，負責車站的車票、現金安全及票款的解行。

（5） 接待乘客的來訪來電，做好車站客運服務工作，妥善處理各類服務糾紛。