城市軌道交通通信網的作用及構成

Ⅰ 城市軌道交通通信信號將來干什麼是參與地鐵建設還是參與地鐵建成後的工作

城市軌道交通通信信號將來是參與地鐵建成後的維護保養工作的。

城市軌道交通通信信號技術專業：

1、培養目標：

本專業培養德、智、體、美等全面發展，主要面向城市地鐵、城市輕軌、客運專線、高速鐵路等軌道交通領域。

培養具有地鐵信號自動控制設備、列車運行控制系統設備的操作、維護、檢修、管理維護能力的高端技能型人才。

2、就業方向：

城市地鐵、城市輕軌、客運專線、高速鐵路的電務行業、電子集團公司等。

主要是做道岔，信號機，軌道電路、車載信號、3A系統，還有通信設備。

通信設備主管軌旁電話，電話，網路，對講機，攝像頭等等。

信號主要分3個部門：軌旁，主管信號機，道岔，軌道電路。

Ⅱ 城市軌道交通通信的內容簡介

《城市軌道交通通信》可作為城市軌道交通通信設計、製造、工程、維護、運行等技術人員的參考書，也可作為中、高等院校相關專業的教科書和培訓教材。

Ⅲ 城市軌道交通信號系統的作用

基於通信的列車控制(CBTC)系統代表了城市軌道交通信號列車控制系統技術的發展方向。在城市軌道交通信號系統中有效的運用CBTC通信系統技術誓將對其發展必將起到促進的作用。

Ⅳ 軌道交通通信系統包括哪些子系統

傳輸系統、公務電話系統、專用電話系統、無線集群通信系統、閉路電視監控系統、有線廣播系統、時鍾系統、乘客導乘信息系統、電源和接地系統、地鐵公共覆蓋系統等系統。

1、無線集群通信系統是指大量無線用戶自動共享少量無線信道的系統。在我國無線集群通信系統所使用的頻段是800MHz頻段。

2、閉路電視（又稱CCTV）監控系統是安防領域中的重要組成部分，系統通過攝像機及其輔助設備（鏡頭、雲台等），直接觀察被監視場所的情況，同時可以把監視場所的情況進行同步錄像。另外，電視監控系統還可以與防盜報警系統等其他安全技術防範體系聯動行動，使用戶安全防範能力得到整體的提高。

3、時鍾系統，主要應用於要求有統一時間進行生產，調度的單位如：電力，機場、輕軌、地鐵、體育場館、酒店、醫院、部隊、油田、水利工程等領域。大區域時鍾系統主要由母鍾和多檯子鍾構成。

(4)城市軌道交通通信網的作用及構成擴展閱讀：

閉路電視的一些主要設備：

1、攝像機： 在系統中，攝像機處於系統的最前沿，它將被設物體的光圖像轉變成電信號--視頻信號，為系統提供信號源，因此它是系統中最重要的設備之一。

2、攝像機鏡頭：攝像機光學鏡頭的作用是把被觀察目標的光像聚焦於CCD感測器件上，在感測器件上產生的圖像將是物體的倒像，盡管用一個簡單的凸透鏡就可以實現上述目的，但這時的圖像質量不高，不能在中心和邊緣都獲得清晰的圖像，為此往往附加若干透鏡元件，組成一道復合透鏡，方能得到滿意的圖像。

3、雲台：它與攝像機配合使用能達到上下左右轉動的目的。擴大一台攝像機的監視范圍，同時能在一定范圍內跟蹤目標並進行攝像，提高了攝像機的實用價值。由於使用環境不同，雲台的種類很多。

4、防護罩（防塵罩）和支架、解碼器： 防塵罩的作用是用來保護攝像機和鏡頭不受諸如有害氣體、大灰塵及人為有意破壞等環境條件的影響。

Ⅳ 簡述軌道交通通信系統的作用

在我國大規模城市化進程中大規模地修建城市軌道交通線路是目前諸多城市解決城專市擁堵、提屬高城市公共交通工具運載能力的主要方式。軌道交通不僅僅改善了傳統城市單一地面交通的局面，同時成為了城市交通的立體化布局的重要組成，而且為城市的現代化發展在基礎設施和公共產品提供方面提供了有效保障。由於多數城市的軌道交通的規劃安排不僅僅要適應軌道交通本身，也需要配合其他城市交通工具，因此軌道交通在建成通車運載以後，應該對軌道交通列車實施科學的全面調度控制，才能保證軌道交通的運行滿足城市配套要求，也才能保證運輸安全。通信系統是軌道交通項目的重要組成部分，其為整體的軌道交通運行提供了型號傳輸為主的綜合性調控作用。本文通過分析我國城市軌道交通通信系統的發展現狀，及未來城市發展需求，綜合總結了目前國內外城市軌道交通及其通信系統的現狀及其未來的發展方向。

Ⅵ 舉例說明城市軌道交通通信系統的組成

城市軌道交通通信系統一般由傳輸網路、公務、專用電話、閉路電視、廣播、無線、時鍾、電源及接地等子系統組成，構成傳送話音、數據和圖像等各種信息的綜合業務通信網

Ⅶ 城市軌道交通通信學成能幹嘛

通信學成應該主要做地鐵通信系統這塊兒，還可以去地鐵設計院之類的單位。分配協議應該是可信的，但是一旦簽訂協議，今後選擇方就少了，毀約還是不太好的。

Ⅷ 城市軌道交通通信信號將來干什麼 是參與地鐵建設還是參與地鐵建成後的工作 求高人指點 謝謝！！！！！

「城市抄軌道交通通信信號」將來襲是參與地鐵建成後的維護保養工作。

Ⅸ 城市軌道交通通信系統由哪些子系統組成

包括傳輸系統、公務電話系統、專用電話系統、無線集群通信系統、閉路電視監控系統、有線廣播系統、時鍾系統、乘客導乘信息系統、電源和接地系統、地鐵公共覆蓋系統。

系統對通信的要求是能夠迅速、准確、可靠地傳遞和交換各種信息，達到雙向聯通的要求。

1、對於運行組織而言，要保證將各站的客流情況、工作狀況、線路上各個列車運行狀況等信息准確迅速地傳輸到調度控制中心。同時，將調度控制中心發布的調度指揮控制命令與信號及時可靠地傳送至各個車站及運行中的列車。

2、對於系統的組織管理方面，要保證各部門之間和上下級之間保持暢通、有效、可靠的信息交流與聯系。

3、要保證本系統與外部系統的聯系便捷暢通。

(9)城市軌道交通通信網的作用及構成擴展閱讀

城市軌道交通通信按用途可分為：

（1）城市軌道交通專用通信

它是系統內部運行組織的通信網路，用於列車運行調度指揮的通信聯系，是最主要的業務通信網。

（2）地區自動通信

它是城市軌道交通系統內部的公務通信網，以及與外界通信網的連通通信網，是主要的公務通信網。

（3）有線廣播通信

它是城市軌道交通系統運行組織的輔助通信網，主要布置在車站、車輛基地。

（4）閉路電視系統

它是城市軌道交通系統現代化管理的現場監控系統，主要布置在車站、車輛基地及業務管理系統。

（5）無線通信

相對上述有線通信而言，它更適用於位置不固定的相關業務工作人員間的聯絡，作為固定設置的有線通信網的強有力的補充。

（6）其他通信

字母鍾報時系統，使整個系統在統一的時間概念下運轉；會議系統，提供高效的遠程集中會議通信，如電話會議、可視電話會議等；傳真及計算機通信系統，提供現代化高技術的通信手段。