長春市軌道交通雙陽線

㈠ 誰知道長春市雙陽區的城市規劃。詳細點

一、雙陽分區規劃范圍 包括二個層次：即規劃區與雙陽城區。
1、規劃區是指雙陽行政轄區
規劃區是指雙陽行政轄區，區域范圍為雙陽區行政轄區范圍，包括雙陽城區（雲山街道和平湖街道）、奢嶺街道、山河街道、鹿鄉鎮、太 平鎮和齊家鎮，總用地面積1677平方公里。
2、雙陽城區
雙陽城區指雙陽水庫以西，長雙煙鐵路以東，《長春市城市總體規劃（200-2020年）》確定的雙陽城區范圍，規劃總建設用地18平方公里。 二、分區發展定位 雙陽區是長春市東南部的城市近郊居住模式的優質聚居地、省級的重要旅遊風景區、潔凈工業的孵化基地,並逐步發展形成以山、水、林、城協調統一、相互交融的園林化生態城區。 三、人口規模 2010年雙陽區總人口達到40萬人左右，非農業人口21.6萬人左右，城鎮化率約為54％；2020年雙陽區總人口達到45萬人左右，非農業人口32.5萬人左右，城鎮化率約為72％。
2010年雙陽城區實際居住人口控制在11萬人左右， 2020年雙陽城區實際居住人口控制在15萬人左右。
切實加強土地資源管理，形成節約用地發展模式。重點調整雙陽城區土地利用結構，積極推動城鎮組團建設，促進村屯、集鎮、小城鎮建設用地向重點鎮集中，實現城市空間結構調整優化。 四、用地規模 至2010年雙陽規劃區內城鎮建設用地約為37.5平方公里，人均建設用地107平方米/人，2020年城鎮建設用地約為46平方公里，人均建設用地150平方米/人。
至2010年雙陽城區內城市建設用地約為11平方公里，人均建設用地106.5平方米/人，至2020年雙陽城區內城市建設用地約為18平方公里，人均建設用地120平方米/人。 五、城鎮空間發展結構 在雙陽區范圍內構築 「T字雙軸」的城鎮空間結構。以長清交通軸為依託，構築長清沿線城鎮主要發展軸；以奢新公路（半小時經濟圈）交通軸為依託，構築鹿鄉-奢嶺-新安次要城鎮發展軸。 六、城鎮等級規模 至2020年，雙陽區范圍內建設形成1個城區，3個中心鄉鎮，3個一般鄉鎮，多個行政村，城鎮體系等級規模結構得以優化。
雙陽城區：規劃城鎮人口：15萬人，規劃城市建設用地規模：18平方公里。
中心鎮：
奢嶺街道辦事處，規劃城市人口：10萬人，規劃城鎮建設用地規模：15平方公里。
山河街道辦事處，規劃城鎮人口：1.5萬人，規劃城鎮建設用地規模：2.25平方公里。
雙營回族鄉（含雙陽經濟開發區），規劃城鎮人口：3.0萬人，規劃建設用地規模：10平方公里。
一般鎮：
鹿鄉鎮，規劃城鎮人口：1.3萬人，規劃城鎮建設用地規模：1.95平方公里。
太平鎮，規劃城鎮人口：0.8萬人，規劃城鎮建設用地規模：1.2平方公里。
齊家鎮，規劃城鎮人口：0.9萬人，規劃城鎮建設用地規模：1.35平方公里。 七、雙陽城區的空間布局 凸現「山」「城」「水」的城市形態，自然形成 「一城三片多單元」的城市組團式空間發展結構。
一城：雙陽現狀城區，主要指杏樹河、雙陽河、北山和甲三路之間的城市建設用地。
三片：橋北片區，河東片區、鐵東片區。橋北片區發展雙陽區的新型生活組團，鐵東片區建設雙陽城區的產業和物流基地，河東片區打造雙陽區以至於長春市的休閑健身旅遊中心。
重點加強橋北片區、河東片區、鐵東片區建設，形成第二產業與第三產業的梯度發展，與舊城共同構成聯系緊密、分工有序、協調發展的城市空間

㈡ 從雙陽出發在哪坐輕軌到長春站比較快

從雙陽的話，在世紀廣場站坐輕軌3號線，在長春職業技術學院（衛星路）換乘輕軌4號線到長春站是最快的。

㈢ 您好，我想請問從長春市火車站到雙陽區要怎麼坐車謝謝！

方案一：約1小時41分鍾

1. 從長春火車站(北廣場)走約920米到長春客運中心站乘坐 長途汽車 到雙陽公路客運站下。走約1110米到雙陽區政府

㈣ 長春地鐵一期概況

2010年~2020年：修建南北線（規劃1號本線狀態：一期工程計劃2010年初
線路長度：37.8公里
線路概述：本線為地鐵。線路貫通城市南北方向，貫穿寬城區和朝陽區，通過長春火車站、人民廣場、東北師大、長春明珠居住區、中央商務區(CBD)地區等大型客流集散點，是線網中大運量級骨幹線。列車擬使用6輛編組。
運行站點：蘭家－蔡家－北三環－慶豐街－長春站－省政府－人民廣場－東北師大－省實驗中學－繁榮路－衛星廣場－雕塑公園－CBD（南部新城中央商務區）－光谷－綜合檢修基地－永春
註：斜體部分為二期規劃。目前地鐵項目已經開始在人民大街上設立了很多勘探點，實驗段線路已經開始拆遷。線）和東西線（規劃2號線）兩條地鐵線路，建設里程為41.98公里

㈤ 長春一雙陽區地鐵什麼能通車

這個不好說最快也得2022年年末

㈥ 長春市雙陽區和長春會發展輕軌嗎 有高速公路

輕軌肯定會在將來修通，不過估計得很多年，高速目前還沒有
暫時也沒聽說有修高速的計劃

㈦ 聽說長春市中心輕軌要通到長春雙陽區長春科技學院

這兩年要通軌道交通。

㈧ 長春輕軌三號線運行里程票價表

長春軌道交通三號線票價標准 0~14.5公里：2元 14.5~24.5 公里：3元 24.5公里以上的：4元

㈨ 長春軌道交通的遠期線網

長春來現已建成軌道交通源3號線、4號線和有軌電車54、55路共計60.28公里，在建軌道交通共計約74公里，第二階段完成後（2018年），長春市快速軌道交通里程將達到134.91公里。
未來長春市快速軌道交通遠景規劃除了原規劃的軌道交通1-10號線、北湖快軌和有軌電車八條，新增規劃線路外，還可能有雙陽線，九台線，興隆山組團二條、蘭家鎮組團三條、奮進鄉組團三條、英俊鎮組團四條、米沙子鎮長德新區五條。