新河街地鐵站

㈠ 南京地鐵2號線的西延工程

地鐵二號線西延工程由現狀油坊橋站接出，經新河街至魚嘴地區，線路延長5.6千米，新增4座車站和1座小型停車場，投資42.8億元，規劃建設期為2017至2020年。

㈡ 從天津河西小白樓到塘沽新河街坐地鐵怎麼走

963路 → 津濱輕軌地鐵9號線39.0公里

小白樓

步行約210米,到達音樂廳站

乘坐963路,經過2站, 到達大光明橋站

也可乘坐:

866路

步行約120米,到達十一經路站

乘坐津濱輕軌地鐵9號線,經過12站, 到達胡家園站

步行約2.0公里,到達新河街/G103(...

新河街/G103(...

㈢ 武漢地鐵7號線站點有哪些

武漢軌道交通7號線一期站點起於東方馬城，經王家墩，沿建設大道、澳門版路，從三陽路權過長江，然後折向武昌火車站，沿恆安路、李紙路至終點野芷湖。

設停車場、車輛段各1處。7號線一期線路全長30.85km，全為地下線，共設車站19座。穿越了武漢市東西湖區、江漢區、硚口區、江岸區、武昌區、洪山區等6個城區。計劃2014年開工建設，2017年建成通車。
武漢軌道交通7號線一期穿越漢口中心區、武昌中心區，經過金銀湖新城組團、漢口和武昌濱江活動區及南湖組團，是貫穿長江兩岸經濟帶的一條重要發展軸，也是銜接漢口武昌的一條重要客運交通走廊以及主城過江通道，預計開通初期客流量將達63.8萬人次/日。

㈣ 我坐武漢的班車從花家湖鎮出發到武漢市後在哪個地方坐地鐵到新河街地鐵站最近

更正一下，應名為武漢市武昌區余家湖社區至武昌區新河街地鐵站，兩地之間全為直達公交地鐵路線，建議乘坐步行少且最快地鐵路線：地鐵7號線，步行452米左右至湖北大學地鐵站D口乘車，至新河街地鐵站出站即可。

㈤ 武漢地鐵7號線站點有哪些

東方馬城站

總建築面積31126平方米，位於金山大道與金南一路交叉路口，沿金南一路南北向布置。東方馬城站車站為地下二層14m島式站台車站，車站結構型式採用雙層雙柱三跨箱形結構。本站為6、7號線換乘站，且為7號線一期工程起點。本車站設計里程為0～右AK0+485，站台中心裡程：右AK0+243。車站外包總長為485m，寬度為29.85m，站台寬度為14m，頂板覆土2.3~4.1m；本工程主體結構標准段底板埋深17.340m。[8]
長豐站

總建築面積為25854.28平方米，長豐站為地下二層12m島式車站，站位位於江旺路至江達路之間的規劃園博園東路下，沿園博園東路南北向布置。車站7個出入口（其中3個物業用）分設於園博園東路兩側；兩個設備區緊急疏散口（其中1個物業用）、1個公共區緊急疏散口、3組低風亭及冷卻塔均設於園博園東路西側。[8]
常碼頭站

位於發展大道高架橋南側、淮海路下方。
王家墩中心站

為3、7號線換乘站，「十」字換乘；本站為地下三層站，已隨3號線實施。車站位於規劃商務東路、泛海路、商務西路及珠江路形成的地塊面及下沉廣場。
王家墩東站

為2、7號線換乘站，兩線採用「T」型換乘，位於青年路和建設大道交叉路口以西，沿規劃黃海路設置。
新華路站

位於新華路與台北路之間，順著建設大道布置。
香港路站

位於建設大道與香港路交會處，為3、6、7號線換乘站，三條線實現「十」字換乘，其中3號線與7號線為同台換乘。
三陽路站

位於三陽路解放大道和京漢大道之間，為1、7號線換乘站，兩站採用通道換乘。
徐家棚站

位於和平大道與秦園路交會處，沿秦園路布置。與5號線、8號線在徐家棚區域形成「工」字型3線換乘節點，採用通道換乘。
湖北大學站

位於友誼大道與學院路交叉路口的友誼大道下。
新河街站

位於沙湖和內沙湖之間，沿友誼大道南北向布置。
螃蟹岬站

為2、7號線的換乘站，通過站廳層進行換乘，2號線螃蟹岬站沿公正路跨十字交叉口，7號線螃蟹岬站由西向東敷設友誼大道下。
小東門站

地鐵7號線小東門站位於中山路與民主路路口以北，沿中山路西側，即宜家裝飾材料廣場門前布置。
武昌火車站

為4、7號線換乘站，L型換乘，4號線已經建成，7號線車站設於武昌火車站廣場北側的地下，沿中山路下穿公路隧道東側布置。
瑞安街站

位於南湖花園恆安路和瑞安街交叉路口下。
建安街站

位於恆安路下，跨建安街布置。
南湖大道站

位於洪山區南湖大道與李紙路交叉口北側，沿李紙路南北向布置。該路口沿南湖大道規劃有下穿公路。
板橋村站

呈南北向布置於李紙路西側的地塊內，位於板橋中學北側。
野芷湖站

規劃車站北側為7、8號線共用的車輛段，T型換乘。位於珞獅南路、野芷湖大橋、武大鐵路南環線、三環線所圍合的區域內。

㈥ 從高鐵站到武冒新河街坐地鐵

在武漢站座四號線，在中南路站下車改乘二號線，在螃蟹岬下車C出口出站，右行500米即到

㈦ 武漢地鐵7號線站點

東方馬城站 與6號線「T」型換乘 在金南一路下敷設，東方馬城，卧龍·麗景灣小區附近。
長豐站 暫無 車站東臨佐爾美辦公樓，西臨張公子堤和徑口排污溝。
常碼頭站 與12號線換乘 發展大道高架橋、解放軍裝備研製生產基地旁。
王家墩中心站 與3號線「十」字換乘 規劃的商務東路、泛海路、商務西路及珠江路合圍區內。
王家墩東站 與2號線「T」型換乘 青年路和建設大道交叉路口以西，青年路高架橋旁。
新華路站 暫無 新華路與台北路交叉路口，建設大道路邊。
香港路站 與3、6號線「十」字換乘 建設大道與香港路交匯處。
三陽路站 與1號線以通道換乘 解放大道三陽路和京漢大道之間。
徐家棚站 與5、8號線「工」字型換乘 位於和平大道與秦園路交匯處，沿秦園路布置。
湖北大學站 友誼大道與學院路交叉路口。
新河街站 沙湖和內沙湖之間，沿友誼大道布置，武漢供電公司附近。
螃蟹岬站 與2號線換乘 2號線螃蟹岬站往公正路東側。
小東門站 中山路與民主路交叉路口以北，中山路往西。
武昌火車站 與4號線「L」型換乘 武昌火車站廣場北側的地下，中山路下穿隧道東側。
瑞安街站 南湖花園恆安路和瑞安街交叉路口。
建安街站 位於恆安路，跨建安街布置。
南湖大道站 南湖大道與李紙路交叉口北側，沿李紙路南北向布置。
板橋村站 呈南北向布置於李紙路西側的地塊內，位於板橋中學北側。
野芷湖站 與8號線T型換乘 珞獅南路、野芷湖大橋、武大鐵路南環線、三環線合圍區域內。

㈧ 武漢地鐵7號線發車時間

東方馬城站
總建築面積31126平方米，位於金山大道與金南一路交叉路口，沿金南一路南北向布置。東方馬城站車站為地下二層14m島式站台車站，車站結構型式採用雙層雙柱三跨箱形結構。本站為6、7號線換乘站，且為7號線一期工程起點。本車站設計里程為0～右AK0+485，站台中心裡程：右AK0+243。車站外包總長為485m，寬度為29.85m，站台寬度為14m，頂板覆土2.3~4.1m；本工程主體結構標准段底板埋深17.340m。[8]
長豐站
總建築面積為25854.28平方米，長豐站為地下二層12m島式車站，站位位於江旺路至江達路之間的規劃園博園東路下，沿園博園東路南北向布置。車站7個出入口（其中3個物業用）分設於園博園東路兩側；兩個設備區緊急疏散口（其中1個物業用）、1個公共區緊急疏散口、3組低風亭及冷卻塔均設於園博園東路西側。[8]
常碼頭站
位於發展大道高架橋南側、淮海路下方。
王家墩中心站
為3、7號線換乘站，「十」字換乘；本站為地下三層站，已隨3號線實施。車站位於規劃商務東路、泛海路、商務西路及珠江路形成的地塊面及下沉廣場。
王家墩東站
為2、7號線換乘站，兩線採用「T」型換乘，位於青年路和建設大道交叉路口以西，沿規劃黃海路設置。
新華路站
位於新華路與台北路之間，順著建設大道布置。
香港路站
位於建設大道與香港路交會處，為3、6、7號線換乘站，三條線實現「十」字換乘，其中3號線與7號線為同台換乘。
三陽路站
位於三陽路解放大道和京漢大道之間，為1、7號線換乘站，兩站採用通道換乘。
徐家棚站
位於和平大道與秦園路交會處，沿秦園路布置。與5號線、8號線在徐家棚區域形成「工」字型3線換乘節點，採用通道換乘。
湖北大學站
位於友誼大道與學院路交叉路口的友誼大道下。
新河街站
位於沙湖和內沙湖之間，沿友誼大道南北向布置。
螃蟹岬站
為2、7號線的換乘站，通過站廳層進行換乘，2號線螃蟹岬站沿公正路跨十字交叉口，7號線螃蟹岬站由西向東敷設友誼大道下。
小東門站
地鐵7號線小東門站位於中山路與民主路路口以北，沿中山路西側，即宜家裝飾材料廣場門前布置。
武昌火車站
為4、7號線換乘站，L型換乘，4號線已經建成，7號線車站設於武昌火車站廣場北側的地下，沿中山路下穿公路隧道東側布置。
瑞安街站
位於南湖花園恆安路和瑞安街交叉路口下。
建安街站
位於恆安路下，跨建安街布置。
南湖大道站
位於洪山區南湖大道與李紙路交叉口北側，沿李紙路南北向布置。該路口沿南湖大道規劃有下穿公路。
板橋村站
呈南北向布置於李紙路西側的地塊內，位於板橋中學北側。
野芷湖站
規劃車站北側為7、8號線共用的車輛段，T型換乘。位於珞獅南路、野芷湖大橋、武大鐵路南環線、三環線所圍合的區域內。