① 哪43個城市軌道交通建設規劃獲批
2016年2月至9月，國家發改委先後批復了安徽蕪湖、貴陽、河南洛陽、內蒙古包頭等7個城市的城市軌道交通建設規劃。發改委新近批復的城市軌道交通建設方案已經達到43個，其中包括北京、上海、天津和重慶4個直轄市；深圳、廈門、寧波、青島、大連5個計劃單列市；大部分的省會城市。
以下共42.5個，咸陽算0.5個。
安徽：淮南、蚌埠、馬鞍山、阜陽、安慶、銅陵（有軌電車）、宿州（有軌電車），狀態：全部線網規劃完成，全部推進獲批建設。
山東：煙台、濰坊、淄博、臨沂、日照、濟寧、威海，狀態：煙台接近獲批，其餘有的完成線網規劃，有的沒有。
河北：唐山、秦皇島、廊坊、保定、邢台、邯鄲、滄州 ，狀態：有的完成線網規劃，有的沒有。
雲南：紅河州（有軌電車）、楚雄州、曲靖市、玉溪、大理州、昭通市，狀態：紅河州有軌電車線網規劃完成，其餘五市擇時啟動，玉溪有昆明延伸線推動。
陝西：咸陽（西安延伸線）、寶雞、渭南、延安、漢中，狀態：推進西安延伸軌交到咸陽，推動寶雞、渭南、延安、漢中的線網規劃。
四川：達州、綿陽，狀態：啟動達州建設，綿陽軌交做前期工作（應該是依據城市交通規劃編制線網規劃）
福建：泉州，狀態：推進五年內獲批和建設
江蘇：揚州，狀態：推進五年內獲批和建設
內蒙：赤峰，狀態：推進五年內獲批和建設
吉林：吉林、四平（有軌電車），狀態：建設吉林軌交，推進四平有軌電車建設
廣東：中山，狀態：推進獲批和建設
青海：西寧，狀態：確保獲批和建設
寧夏：銀川，狀態：確保獲批和建設
江西：省里沒明確提及九江和贛州，但這兩市在自己五年規劃里提及，狀態：九江完善已有的線網規劃，爭取早日獲批，贛州完成線網規劃，擇時建設。。
② 中國有22個城市79條地鐵獲批，分別是那些城市
中國的地鐵始建於1965年。目前，已建成地鐵的城市有北京、天津、香港、上海、廣州，南京。同時，武漢、長春、沈陽、大連、杭州、成都、西安等城市都在准備上馬軌道交通。
具體規劃如下
北京未來10年內，北京軌道交通將以每年40公里的速度增長，到2008年軌道交通里程將達到300公里，市區計劃鋪設地鐵線20條。因此，在今後的20至30年內，北京市軌道交通建設的年投資額約為100億元，到2020年，北京軌道交通的總里程將超過1000公里。目前，正建設的有八通線、城鐵東線、五號線、四號線、十號線、奧運支線和機場客運專線。
廣州經審批同意的三號線總投資約為153億元，平均造價4.3億元/公里，預期2005年建成；二號線全長23公里，預計2003年年底通車；四號線和五號線也在規劃中。到2010年，全長近130公里的5條線將構成廣州軌道交通網路。另據悉，佛山、南海、廣州共同投資100億元建設「廣佛地鐵」，預計2005年建成。
天津業已開工的地鐵一號線是天津市「十五」期間投資規模最大的一項城市基礎設施工程，全長26.2公里，計劃用4年時間建成。據悉，天津市將在2010年前修建6條共計153公里的地鐵。
南京2002年11月9日，南京地鐵奧體中心站正式開工。總投資8000多萬元。
深圳地鐵一期工程將於2003年底建成通車，近中期目標是建設4條地鐵和4條輕軌線，總投資達500多億元人民幣。
沈陽2002年9月，全長21.6公里的沈陽地鐵一號線工程總體建設方案確定，目前，總體招標工作已經展開。
杭州該市將於明年興建的地鐵一號線，總長約52公里。
上海「十五」期間，上海將投資千億元人民幣，新建軌道交通200多公里。
哈爾濱該市軌道交通一期工程可行性研究報告已經通過中國國際工程咨詢公司專家組的評估，該項目長14.4公里，總投資45.2億元，平均每公里造價2.5億元。
青島該市地鐵規劃總長度114公里，近期將選建設全長16公里的南北線，預計總投資5億美元。
③ 發改委批復43個城市軌道交通都有誰
發改委新近批復的43個城市軌道交通建設方案，包括北京、上海、天津和重慶4個直轄市；專深圳、廈門、寧屬波、青島、大連5個計劃單列市；大部分的省會城市；蘇州、東莞、佛山、無錫、常州、徐州、南通、蕪湖、洛陽、包頭等經濟、人口規模較大的城市，徐州、南通、蕪湖、紹興、洛陽這些傳統意義上的三線城市也已經入列。這一系列跡象說明，城市軌道交通建設正在向二三線城市蔓延，更多新聞請上中國e車網查看
④ 目前國家發改委批准了哪些城市建設地鐵或輕軌
如今城市建設飛快，好多資料都是過時的
有些項目可能只是地方政府 發改委計劃建設，而國家發改委還沒有審批——不過也許我回答的時候還沒批，可你用的時候就有了呢，囧~
推薦兩個網站：中國發改委：http://www.sdpc.gov.cn/nyjt/
城市軌道交通網： http://www.ccmetro.com/
⑤ 哪43個城市獲批城市軌道交通建設
2016年2月至月，國家發改委先後批復了安徽蕪湖、貴陽、河南洛陽、內蒙古包頭等7個城市的城市軌道交通建設規劃。發改委新近批復的城市軌道交通建設方案已經達到43個，其中包括北京、上海、天津和重慶4個直轄市；深圳、廈門、寧波、青島、大連5個計劃單列市；大部分的省會城市。
以下共42.5個，咸陽算0.5個。
安徽：淮南、蚌埠、馬鞍山、阜陽、安慶、銅陵（有軌電車）、宿州（有軌電車），狀態：全部線網規劃完成，全部推進獲批建設。
山東：煙台、濰坊、淄博、臨沂、日照、濟寧、威海，狀態：煙台接近獲批，其餘有的完成線網規劃，有的沒有。
河北：唐山、秦皇島、廊坊、保定、邢台、邯鄲、滄州 ，狀態：有的完成線網規劃，有的沒有。
雲南：紅河州（有軌電車）、楚雄州、曲靖市、玉溪、大理州、昭通市，狀態：紅河州有軌電車線網規劃完成，其餘五市擇時啟動，玉溪有昆明延伸線推動。
陝西：咸陽（西安延伸線）、寶雞、渭南、延安、漢中，狀態：推進西安延伸軌交到咸陽，推動寶雞、渭南、延安、漢中的線網規劃。
四川：達州、綿陽，狀態：啟動達州建設，綿陽軌交做前期工作（應該是依據城市交通規劃編制線網規劃）
福建：泉州，狀態：推進五年內獲批和建設
江蘇：揚州，狀態：推進五年內獲批和建設
內蒙：赤峰，狀態：推進五年內獲批和建設
吉林：吉林、四平（有軌電車），狀態：建設吉林軌交，推進四平有軌電車建設
廣東：中山，狀態：推進獲批和建設
青海：西寧，狀態：確保獲批和建設
寧夏：銀川，狀態：確保獲批和建設
江西：省里沒明確提及九江和贛州，但這兩市在自己五年規劃里提及，狀態：九江完善已有的線網規劃，爭取早日獲批，贛州完成線網規劃，擇時建設。。
⑥ 國內大陸已經批准了多少個城市的軌道交通建設。
目前，我國已有20多個城市開展了城市軌道交通的前期工作。除了現有10個城市以外，還有更多城市在蓄勢以待。
截至去年年底，全國已有25個城市的軌道交通近期建設規劃獲得國務院批復。
⑦ 22個城市的軌道交通建設規劃批復 包括哪些城市
這22個城市分布於4個直轄市及黑龍江、遼寧、浙江、江蘇、福建、山東、江西、河南、湖南、四川、陝西、雲南、廣東等13個省份。分別為北京、天津、上海、廣州、深圳、南京、杭州、哈爾濱、沈陽、成都、武漢、西安、重慶、寧波、無錫、長沙、鄭州、福州、昆明、大連、南昌、青島
⑧ 國務院批復22個城市地鐵規劃,這22個城市有哪些
這復22個城市分布於4個直制轄市及黑龍江、遼寧、浙江、江蘇、福建、山東、江西、河南、湖南、四川、陝西、雲南、廣東等13個省份。分別為北京、天津、上海、廣州、深圳、南京、杭州、哈爾濱、沈陽、成都、武漢、西安、重慶、寧波、無錫、長沙、鄭州、福州、昆明、大連、南昌、青島
⑨ 如何評價蕪湖可能成為第四十個獲批軌道交通的城市
糾正題主，地鐵/市域鐵路/輕軌/有軌電車統稱城市軌道交通。目前已有39個城市擁有回建設地鐵的資格。注意答是地鐵。而軌道交通獲批城市應該在50個左右。據我了解，蕪湖並不是建造地鐵，而是軌道交通中的一種。比地鐵建設成本低，適合蕪湖這種經濟實力一般的城市。而且申請門檻較低。
個人認為蕪湖上馬軌道交通這種大項目沒有太大的必要，象徵意義大於實際意義。畢竟作為省內第二大城市是吧。其實蕪湖的人口並不多，軌道交通建成以後早晚高峰都不一定會有多少人。到時反而會帶來一定的財政負擔，勢必導致基建停滯。建議當局先把道路和公交系統做完善