㈠ 色弱可以上鐵路那些專業
一般來說是不行的…不過像車輛、調度,除了司機外,其他都差不多可以,單位來招聘這方面不是很嚴格
㈡ 色弱可以報鐵路專業嗎
只要體檢查不出來您的情況,就可以報鐵路專業。我就是這樣,我體檢的時候戴的是色弱眼鏡去
體檢的。過了。其實平時都看的到色彩的。詳情可以咨詢
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子軼光學。
㈢ 色弱的能報城市軌道嗎
按教育部體檢標准,色弱報鐵路方面的軌道交通車輛、軌道交通運營管理、機電一體化、電氣專工程及其屬自動化、自動化、自動控制、鐵道信號、鐵道工程、鐵道電氣化、橋梁隧道等,應該不受限制。色盲的話,上述專業除了軌道交通運營管理,可能對職業發展都有一定影響。
但部分高校有附加要求的,在當年招生簡章中會予以明確。
㈣ 我剛剛報了城市軌道交通通信信號技術這個專業,請問色弱影響這個專業以後的就業嗎
按教育部體檢標准,色弱報鐵路方面的軌道交通車輛、軌道交通運營管理、機電一體化、電氣工程及其自動化、自動化、自動控制、鐵道信號、鐵道工程、鐵道電氣化、橋梁隧道等,應該不受限制。色盲的話,上述專業除了軌道交通運營管理,可能對職業發展都有一定影響。
但部分高校有附加要求的,在當年招生簡章中會予以明確。
你可以重點考慮軌道交通運營管理。
㈤ 色弱能上鐵路方面的什麼專業
色弱,不能報考工科的地質、礦業、冶金、化工、運輸、通信類(工程管理、電版信機械專業除外)各專業權以及建築學、染整、印刷技術、印刷機構、 民航航行管制及機務、自動控制和輪機專業,醫科各專業,藝術類的美術(雕塑專業除外)、工藝美術各專業。
(8) 色盲,不能報考的專業除同色弱外,還包括工科的通信、糧食、食品、輕工類各專業及製冷、紡織化纖、無線電技術、熱加工(鍛、鑄、焊)、軋鋼各專業,理科(數學力學、理論計算數理專業除外)各專業,農林專業,藝術類的雕塑專業。
㈥ 色弱能報城市軌道交通控制和城市軌道交通工程技術嗎
明確的說可以,色弱現在基本沒什麼問題
㈦ 色弱能報城市軌道交通工程技術專業嗎
按教育部體檢標准,色弱報鐵路方面的軌道交通車輛、軌道交通運營管理、機電一體版化、電氣工程及其自動權化、自動化、自動控制、鐵道信號、鐵道工程、鐵道電氣化、橋梁隧道等,應該不受限制。色盲的話,上述專業除了軌道交通運營管理,可能對職業發展都有一定影響。
但部分高校有附加要求的,在當年招生簡章中會予以明確。
你可以重點考慮軌道交通運營管理。
㈧ 色弱不能報什麼鐵道專業
像機車及動車駕駛,檢修,通信信號,軌道交通控制之類的工科專業是絕對不可以色盲色弱的,而且視力都要在5.0以上。否則後果你想想就知道。
不過運營管理類別的專業應該是沒有此限制的。
㈨ 鐵路方面的色弱可以報什麼專業
按教育部體檢標准,色弱報鐵路方面的軌道交通車輛、軌道交通運營管理、機電一體化、電氣工程及其自動化、自動化、自動控制、鐵道信號、鐵道工程、鐵道電氣化、橋梁隧道等,應該不受限制。色盲的話,上述專業除了軌道交通運營管理,可能對職業發展都有一定影響。
顏色視覺缺陷。能辨認顏色但感受性較低的輕度色盲。色弱患者對顏色辨別能力較差,只在顏色比較飽和時才能看到顏色;只在波長有較大差別時才能區分色調的變化。
較常見的是紅色弱(甲型)和綠色弱(乙型),藍色弱極為少見。紅色盲對紅色的辨別能力較差;綠色盲對綠色的辨別能力較差。色弱患者多為男性。
(9)色弱能讀軌道交通類專業嗎擴展閱讀:
值的注意的是目前國內色覺檢查圖並不標准:
使用紅綠同圖檢查圖時要正確認識部分所謂紅綠色盲或色弱其實是色覺正常人群。色覺正常人認知也分三種類型:
一類人首先是色彩認知、一類人是首先明暗認知、一類人是色彩,明暗混和認知。某些人對紅綠深淺雜點同時混在一起時不易分辨紅綠所組成的圖案是因為在這群人眼中紅色的活躍度高,綠的活躍度也很高,紅綠深淺雜點在一起時候,反而會轉從明暗的角度去認知。
值得注意的是很多色覺正常的人看不出色覺檢查圖中圖案或數字,被錯定為色盲或色弱,這是一種大腦的認知習慣問題,這就是現在的色檢的真實情況。不是紅色正常綠色弱,就是綠色正常紅色弱,因為紅綠同圖時候,能一眼就看出圖案或數字的才是錯誤的。