Ⅰ 廈門軌道交通集團有限公司的介紹
廈門軌道交通集團有限公司成立於2011年11月,注冊資金50億元,是廈門市政府國有資產監督管理委員會履行出資人職責的國有獨資有限責任公司,是經廈門市政府授權國有資產投資的資產經營一體化公司。廈門軌道交通集團有限公司的經營范圍包括:承擔軌道交通的投資、融資、開發建設、運營、維護和經營管理;受市政府委託,從事軌道交通沿線土地綜合開發與建設;受市政府委託,從事軌道交通沿線土地使用權收購、儲備、出(轉)讓;軌道交通沿線房地產及相配套的綜合開發和經營管理;軌道交通的招標、咨詢及技術服務;軌道交通沿線及周邊廣告、通訊、停車場等附屬資源的開發建設和經營管理等。
Ⅱ 廈門軌道交通集團有限公司運營分公司怎麼樣
簡介:廈門軌道交通集團有限公司運營分公司成立於2015年05月18日,主要經營范圍為城市軌道交通等。
法定代表人:展曉義
成立時間:2015-05-18
工商注冊號:350203280051161
企業類型:有限責任公司分公司(國有獨資)
公司地址:廈門市思明區廈禾路1238號2樓
Ⅲ 廈門軌道交通集團有限公司的配車
廈門軌道交通1、2、3號線均採用地鐵,B型車6輛編組,最高運行時速80公里(B型地鐵列車長19米、寬2.8米,最高時速達每小時80公里)。
Ⅳ 廈門軌道交通集團是央企還是國企
廈門軌道交通來集團有限公司成自立於2011年11月,注冊資金50億元,是廈門市政府國有資產監督管理委員會履行出資人職責的國有獨資有限責任公司,是經廈門市政府授權國有資產投資的資產經營一體化公司。廈門軌道交通集團有限公司的經營范圍包括:承擔軌道交通的投資、融資、開發建設、運營、維護和經營管理;受市政府委託,從事軌道交通沿線土地綜合開發與建設;受市政府委託,從事軌道交通沿線土地使用權收購、儲備、出(轉)讓;軌道交通沿線房地產及相配套的綜合開發和經營管理;軌道交通的招標、咨詢及技術服務;軌道交通沿線及周邊廣告、通訊、停車場等附屬資源的開發建設和經營管理等。
Ⅳ 廈門軌道交通集團有限公司的公司簡介
廈門軌道交通集團有限公司成立於2011年11月,注冊資金為50億元,是廈門市政府國有資產監督管理委員會履行出資人職責的國有獨資有限責任公司,是經廈門市政府授權國有資產投資的資產經營一體化公司。公司經營范圍為:承擔軌道交通的投資、融資、開發建設、運營、維護和經營管理工作;從事軌道交通沿線土地綜合開發、建設與經營管理工作;從事軌道交通沿線土地使用權收購、儲備與出(轉)讓工作;從事軌道交通沿線房地產及相配套的綜合開發和經營管理工作;從事軌道交通的招標、咨詢及技術服務等工作;從事軌道交通沿線及周邊廣告、通訊、停車場等附屬資源的開發建設和經營管理工作。
廈門軌道交通集團有限公司將本著「勇於承擔,永無止境」的企業精神,秉承「創業、創新、創優」的工作理念,以人為本、積極作為、主動作為,努力把軌道交通集團建設成為一個學習型、創新型和安全管控型企業。通過不懈的努力,將廈門軌道建設成為「國內第一,世界一流」的項目,並致力於打造一流的軌道服務品牌,使廈門軌道成為一個實事工程、民生工程和惠民工程,為建設創新、宜居、平安、文明和幸福廈門而不懈努力 。
Ⅵ 廈門軌道交通集團是企業還是事業單位
很明顯,是企抄業。廈門軌道交襲通集團有限公司成立於2011年11月,注冊資金為50億元,是廈門市政府國有資產監督管理委員會履行出資人職責的國有獨資有限責任公司,是經廈門市政府授權國有資產投資的資產經營一體化公司。
Ⅶ 廈門地鐵公司在哪裡
公交線路:85路,全程約4.2公里
1、從廈門市步行約260米,到達特貿站
2、乘坐85路,經過5站, 到達蓮花路口站
3、步行約710米,到達廈門地鐵公司
Ⅷ 有在廈門軌道集團公司任職的嗎請問待遇如何
你要有機會能進就進,這種單位也不是隨隨便便就能進的,年輕人抓住一個平台多專學點屬東西,剛開始頭幾年不要總惦記著工資多點少點,學到本事才是最重要的。這種單位,福利待遇在廈門也能算中上水平了,肯定有比這個單位好的,也多的是比這個單位差的,所以不要在這方面糾結太多~
Ⅸ 廈門軌道交通集團有限公司的地鐵
地鐵廈門地鐵1號線 30.3km 廈門島——廈門北站 2013年11月13日開工建設廈門地鐵2號線專 41.63km 廈門島——海滄屬 2015年01月31日開工建設廈門地鐵3號線 37.86km 廈門島——翔安——廈門新機場 廈門地鐵4號線38.24km廈門新機場——翔安——同安——廈門北站廈門地鐵5號線41.28km廈門島——翔安——同安廈門地鐵6號線 44.5km 海滄——集美——同安 廈門地鐵7號線 41.2km 西南-東北向骨架線(原3號線) 廈門地鐵8號線 42.9km廈門新機場——翔安——廈門島——海滄廈門地鐵9號線41.6km環海灣軸向骨架線(原5號線) 廈門地鐵10號線40.4km南北向輔助線(現快速公交BRT) 以上地鐵均處於在建或待建狀態