燕郊北地鐵站

1. 北京地鐵22號線最新線路圖燕郊北在什麼地方

網路地圖自行看

2. 燕郊到北京北站路線 怎麼走

公交線路：812路 → 地鐵1號線，全程約36.0公里

1、從燕郊公園步行約280米,到達北歐小鎮站

2、乘坐812路,經過5站, 到達八王墳西站（也可乘坐811路）

3、步行約30米,到達大望路站

4、乘坐地鐵1號線,經過3站, 到達建國門站

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建國門乘坐地鐵2號線【朝陽門方向】，

經過8站到達西直門站，A1口出來，步行200米到達北京北站。

3. 從燕郊到北京北站

車肯定是能趕上，我每天上班7點走，9點上班還能來得及呢，上班地方比北京北站還遠，但是為了防止意外堵車，還是建議你在6:30之前就坐上930，這樣的話肯定來得及。
乘車路線：930到大望路，換成地鐵1號線------坐到建國門-----換乘地鐵2號線，一直到西直門下車即可

4. 燕郊地鐵最終位置是在哪裡啊！怎麼又說改線路了呢

平谷線城鐵，不是地鐵，估計在燕郊最北邊經過，去三河，平谷，燕郊北設一站。這線路據說要流產了。地鐵6號線，據說東延到燕郊，距離燕郊南部地區已經非常近，只隔著一條河，燕郊南部都是高端大盤和產業區，地鐵具體時間沒定。還有一條是我非常喜歡的R1，只到宋庄，最西邊是門頭溝。中間與一號線重合，不到燕郊。

5. 燕郊到北京的地鐵

公交線路：816路 → 地鐵6號線 → 地鐵2號線，全程約39.1公里

1、從燕郊鎮步行約210米,到達燕郊行宮花園站

2、乘坐816路,經過4站, 到達北京物資學院南站（也可乘坐930路）

3、步行約810米,到達物資學院路站

4、乘坐地鐵6號線,經過10站, 到達朝陽門站

5、步行約130米,換乘地鐵2號線

6、乘坐地鐵2號線,經過3站, 到達崇文門站

7、打車到達北京市政府

6. 燕郊什麼時候通地鐵站

北京平谷抄線（通過燕襲郊的地鐵）於2017年12 月進入全面開工建設。

預計2020年12月底全線通車試運營。

(6)燕郊北地鐵站擴展閱讀：

北京地鐵22號線（京津冀首條區域快線）走向為從北京入河北三河市，再進入平谷，將東壩、三河市燕郊、齊心庄、馬坊、平谷用軌道串接起來。隨著22號線的推進，北京區域快線規劃建設提速，將建成約1000公里區域快線。到2020年，將形成以北京為中心的50公里到70公里半徑范圍內的「半小時軌道交通圈」。

北京地鐵22號線為在建中的大站快線，初期規劃建設徐辛庄站至泃河灣站一段。西段（東風北橋站——徐辛庄站）將開建。22號線仍有西延至亮馬橋站的規劃。

7. 燕郊地鐵口會在哪裡

我是燕郊人，我來理性抄的不帶期望的給你分析下地鐵會在哪。首先你應該知道，來燕郊的是輕軌不是地鐵，所以橋梁車站之類的一定會佔用不小的面積，而剛下高速那段（也就是樓市最猛的那段）是不可能有地鐵口的（至少不會是首發站），那裡寸金寸土，哪有地方哪就蓋樓了，還有就是潮白河現在是乾的，但不代表永遠都是乾的，這對地鐵口來說也不是有利消息。
那麼地鐵口（首發站）最可能在哪呢？按照最早規劃地鐵的說法，首發總站應該是在冶金一局監獄那邊，那邊是930公交車總站（方便換乘地鐵），而且那邊現在還是農田，滿足車站面積需求。
如果覺得我說的有道理，就幫頂一個吧。
其他回答------謝絕復制。

8. 北京地鐵22號線燕郊北在什麼位置

在京秦高速上

9. 燕郊有地鐵嗎不會！！！！！

地鐵6號線已經獲批了，未來也許會通往燕郊（因為東部起點為通州胡各庄東小營，離燕郊真的非常近），但絕對不會是燕郊開發商宣傳的沿朝陽北路經宋庄通往燕郊，還到達潮白河岸的那些小區（星河皓月*納丹堡*美林灣等等），接通只可能是從胡各庄向東沿現在的京哈高速（京哈高速路南側）進入燕郊市區，決不會還拐彎進入潮白河沿岸的小區然後再拐向燕郊市區（上述小區就是坐6號線也得換車，前提還是6號線得開通）。大凡看得懂地圖和明白區域經濟發展形勢得就應該可以自己去分析一下。 地鐵6號線28座車站分別為：五路站、花園橋站、四道口站、百萬庄站、展覽路站、車公庄站、平安里站、西什庫大街站、地安門站、東皇城根站、東四站、朝陽門站、東大橋站、呼家樓站、金台路站、星火路站、青年路站、褡褳坡站、黃渠站、長營站、草房站、物資學院站、北關環島站、新華大街站、玉帶河大街站、未來世界站、東部新城站、東小營站。其中「東部新城站」所在位置就是北京市政府東遷的預留地，如此看來北京市政府東遷通州極有可能，不然地鐵沒有修到此處的必要。燕郊未來規劃的通往北京的多條道路，其中肯定就會有一條通往此地，而這條路肯定是在現在的京哈高速路南測（肯定是快速路，並會開通公交，所以地鐵修的可能性不大因為快速公交足夠應付，地鐵成本畢竟太高。）。由此看來，朝陽北路通往燕郊肯定也是燕郊潮白河岸開發商的一廂情願。 而地鐵通往燕郊最大可能就是八通線在現在八里橋站向東沿京哈高速進入燕郊市區，到達燕郊之前可能在北關環島設一站從而形成和地鐵6號線的換乘站，這是最優化的方案，也是最可行最合理的方案。因為在燕郊去北京工作，就在國貿周圍最適合，也最快捷方便，目前情況也是如此，而且沿這條路去北京各大客運站和火車站也最方便。隨著CBD聚集的寫字樓越來越多，中央電視台和北京電視台的入駐，燕郊知名度的上升，必將會有越來越多的人到燕郊買房子。而地鐵6號線雖然不會直接通往燕郊，但對燕郊的促進仍是顯而易見，尤其是北京市政府的東遷。體驗新版博客