軌道交通奉賢

⑴ 請問現在上海奉賢有地鐵了嗎什麼時候通車規劃的線路是從哪到哪

目前奉賢還沒有地鐵，規劃的地鐵五號線南延伸段處於停頓狀態，何時通內車沒有時間表。
據最新消息容，目前已經運行的地鐵五號線有五個車站需要改建，列車有四節車廂改為六節車廂編組，在這些工程開工之後，南延伸段才會有動作，但現在還只是紙上談兵。

⑵ 奉賢未來造幾條軌道交通

我在網上搜到了一個上海軌道交通規劃圖，上面很詳細的。你也可以自己搜索「上海軌道交通規劃」，很多內容的，將來上海總共18條左右的軌道交通。

⑶ 為什麼在上海2020年的22條地鐵線規劃圖中，奉賢的東部都是一個盲

因為奉賢的東部沒有出一個上海或者國家級的領導人物！
更重要的是那些領導也不屑去那住！
如果有個高官是那的，肯定就規劃了。

⑷ 奉賢地鐵通到哪裡

1、起迄點、長度、車型：
起點：莘庄站（實際建設起點：東川路站）內；
終點：海灣站（海容灣路、海泉路交叉口西北角）
長度：37.3KM(實際建設長度東川路站至海灣約26KM)
線路走向（由東川路站開始）：5號線由東川路站預留岔線引出，沿滬閔路向南並與閔浦二橋結合跨過黃浦江，沿南橋路（原滬杭公路）至團南公路向東，過A4高速公路，至金海路向南，跨 A30高速公路後，沿金海路至金海支路，向西轉至規劃A3高速公路北側（軌道交通停車場初設於該段線路南側），線路跨A3和浦東鐵路後轉至海灣路直至終點。
東川路-西渡 2009年年底通車
西渡-海灣 2012年以後通車

⑸ 請問奉賢輕軌什麼時候建

這是5號線的南延伸段，雖然有規劃，但真正施工還需要一個很漫長的等待過程。由於1號線南延伸改走昆陽路過江，因此原5號號在奉賢區的走向又發生了變化，原先的許多站點設置都不得不重新來了。南延伸好象改走直線進入南橋，不走拐線了。直線方案進入南橋城區有可能會變為地下站。但5號線由於北延伸的打進，南延伸可能又要擱淺了。感覺關鍵問題，由於其地理位置原因，奉賢沒有趕上世博這趟高速建設期。反而由於世博因素造成的軌道交通重新布局而滯緩了5號線的南延伸！閔行由於世博配套工程，虹橋交通樞紐和浦江鎮的世博動遷戶安置，得到了軌道交通發展的契機。經過奉賢的線路大都要經過閔行。奉賢也許在十二五期間隨著閔行軌道交通的基本完成得到稍許好處！

⑹ 奉賢真的會通地鐵嗎

5號線西渡站已經在建，奉賢境內通軌道交通已是事實

⑺ 到上海奉賢區坐地鐵幾號線

1. 公交線路：地鐵11號線→地鐵8號線→南申專線。

2. 上海普陀區到上海奉賢區全程約47.5公里。

   

⑻ 上海市奉賢區軌道交通建設投資有限公司怎麼樣

簡介：上海市奉賢區軌道交通建設投資有限公司成立於2006年04月20日，主要經營回范圍為軌道交通投資答項目整體開發、投資咨詢、資金運行、項目評審及協調，基礎設施建設，實業投資，資產管理，房地產開發經營等。
法定代表人：姜忠
成立時間：2006-04-20
注冊資本：30000萬人民幣
工商注冊號：310226000729241
企業類型：有限責任公司（國有獨資）
公司地址：上海市奉賢區環城西路3111弄555號3幢-231

⑼ 想問問上海奉賢的地鐵什麼時候可以開通 今年有望嗎

東方網記者於量4月26日報道：位於上海遠郊的奉賢區將很快終結不通軌道交通的歷史。奉賢區副區長陳華文今天上午作客2015，我們如何出行交通擁堵治理專題訪談時表示，軌道交通5號線南延伸段將於2017年貫通；同時，虹梅南路—金海路越江隧道工程也將於年內基本建成。
20年前，黃浦江上的第四座大橋—奉浦大橋正式通車，大大促進了奉賢區的發展。然而，20年後的今天，居住在奉賢的市民仍渴望著更加便捷、更加現代化的交通出行方式。對此，陳華文表示，結合上海市2040規劃，奉賢未來的綜合交通體系非常值得期待，將建設一批對接上海中心城區的南北交通通道，同時與浦東乃至長三角地區的交通通聯也將越來越緊密。
陳華文介紹說，備受關注的軌道交通5號線南延伸段工程已於去年動工，預計2017年年底就將通車，奉賢區不通地鐵的歷史將隨之作古。據介紹，5號線南延伸段共設8座車站，該線將通過閔浦二橋過黃浦江，成為上海軌道交通第一條從「空中」過江的線路。乘客搭乘5號線前往奉賢時，可欣賞到一橋橫跨浦江的風景。
此外，對於奉賢未來的軌道交通規劃，也將於今年年內逐步明朗。陳華文介紹說，上海2040總體規劃中，包括有新一輪的軌交專項規劃。奉賢方面正依據規劃，積極爭取軌交的進一步延伸。目前奉賢正與市有關部門一道，進行線路的比選和研究，預計今年就將形成初步的規劃成果。同時，奉賢也將布局相應的接駁公交線路，對接16號線等臨近軌交，滿足市民出行需求。

除了將於2017年通車的5號線南延伸段，奉賢境內另一連接中心城區的重要交通動脈，虹梅南路－金海路越江工程也將於今年年底前基本建成。虹梅南路－金海路越江隧道投資30億元，是目前黃浦江江底最長、最深，同時也是最艱巨的越江工程。
陳華文表示，虹梅南路—金海路越江工程繼隧道西線順利貫通後，隧道東線也於去年12月盾構出洞推進，與此同時，與之對接的金海路道路路基工程和橋梁工程也已全面展開。一旦越江工程全線建成，直達中環只需25分鍾，從而將大大縮短南橋新城與中心城區的時空距離。

⑽ 上海奉賢何時通地鐵

2009年底，上海軌道交通5號線南延伸段將通車，屆時奉賢居民將更方便出行，而且一大亮點：回5號線過黃浦江不像其他答地鐵那樣過隧道，是過大橋，乘客可在地鐵上觀看黃浦江了。到時，閔浦二橋也將通車
5號線終點站不設在南橋，不過肯定有車連接5號線和南橋