地鐵站間隔距離規范

A. 地鐵站點間距

不同復的地鐵之間的間制距是不一樣的，北京的你可以參考這里：
http://www.youyoule.com/bjCulture/xing/200762122558_335094.htm

B. 每個地鐵站之間是多遠

太遠乘坐不便，太近效率太低。 市中心一般在1公里左右，其他地方間隔稍大點，郊外會在2公里以上。

C. 請問加油站和地鐵之間的安全距離是多少有沒有標准規范

請參照《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156

D. 北京的地鐵一般間隔多遠設置一站地

短的有400多米，比復如南制禮士路到復興門，長的有六公里多的，比如北苑到望京西....大部分在1公里到2.3公里左右。

當然還有更長的，比如機場線，有18到20公里的

E. 地鐵一個站一般相差多遠

國內兩個地鐵站之間的距離一般在1千米到2千米之間，短的有500米，長的有10千米，國外大多都在1千米以內。如果是在市區內的地鐵站，一般間距會比較短，乘坐的人也比較多；如果是郊區的地鐵站，間距則會比較長，相應的乘坐的人也會少了很多。

地鐵一般都設置在經濟發達的城市裡，如北上廣深等，每個有地鐵的城市一般都有好幾個線路。地鐵的出現，大大緩解了人們上班時乘坐交通工具的壓力。

(5)地鐵站間隔距離規范擴展閱讀：

地鐵的優點

1、節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

2、減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。

3、減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的 交通干擾較少，可節省大量通勤時間。

4、節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。

5、減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環境。

F. 北京的地鐵設置間隔站地的距離是多遠

短的有400多米，比如南禮士路到復興門，長的有六公里多的，比如北苑到望京西....大部分在1公里到2.3公里左右。

當然還有更長的，比如機場線，有18到20公里的

G. 城市軌道交通的車站間距

城市軌道交通的運輸距離較短、運輸速度有限，所以規劃設計的車站間距比較小，一般在5千米以下，以「每街一站」為主。

H. 地鐵的站間距是越長越好,還是越短越好

鐵一站時間是 2分鍾加抄上15秒開門襲 上下不超過15秒 北苑立水橋到東單13站，半小時左右，號線倒一號線 換乘大概8分鍾 再坐兩站 大概15分鍾，出入地鐵時間 不到1小時也差不多 地鐵站都是在路口比較方便的地方開站點，站與站之間的距離不一樣

I. 地鐵站每一段距離都是相等的嗎一般兩個站點之間的距離是多少為什麼地鐵線路沒有三條線路交匯在

地鐵站間隔不可能都是相等的！一般市中心站點間隔短些，郊區站點間專隔長些！三條線路交匯的地屬鐵站點也是有的！甚至四線換乘也有！如：上海人民廣場站有一號線、二號線、八號線可以相互換乘；中山公園站有二號線、三號線、四號線可以相互換乘！世紀大道站有2、4、6、9四線換乘！......

J. 兩個地鐵站的距離是多少

如果說在地圖上的話,應該就是五厘米左右吧