成都軌道交通遠期

① 地鐵和輕軌的區別里「……能適應遠期單向最大高峰小時客流量……」中的「遠期」是什麼意思

《城市軌道交通客流預測規范》 GB／T 51150-2016
6．2 建設規劃階段
6．2．1 規定了建設規劃階段客流預測年限。
建設規劃階段會根據建設線路的不同以及線路建設時序的不同等情形得到不同的建設方案，並對方案進行比較分析。比選方案線網客流預測是對各比選方案實施後所產生的效果進行分析，因此預測年限應是建設規劃的末期年。而推薦方案線網客流預測年限除建設規劃的末期年外，還應包括對軌道交通網路成形、城市發展基本穩定後的遠景年。
推薦方案中安排建設的各線路客流預測年限應含初期、近期和遠期，分別為線路建成通車後第3年、第10年和第25年。

② 成都地鐵8、9、10號線的規劃線路及車站

據該規劃透露，8號線預留線全長36.1km，共設車站27座，但建設時間不詳。8號線是一內條東北—西南向的預留控制容線，北起龍潭鄉，向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後，下穿永豐立交與5號線設換乘站，並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。根據該規劃，9號線一期工程和10號線一期工程將於2012年至2020年期間建設。其中，9號線一期工程全長27.5km，共設車站14座。據介紹，9號線是位於中心城3、4環間的市域快線環，一期工程起於與4號線的換乘站十陵站，串聯起東部副中心、南部CBD以及雙楠片區。10號線一期工程全長10.2km，共設車站5座。「10號線是連接中心城和雙流機場的快線。起於與3號線與7號線的三線換乘站紅牌樓站，向南連接雙流機場。遠期延伸至花源、花橋片區及新津主城區。」規劃這樣描述。

③ 成都地鐵12號路向規劃圖

成都地鐵12號線 - 根據《成都市城市軌道交通遠景線網圖》，遠期成都地鐵線路將達903.8公里，車站總數449座，還首次提及12號線、14號線、15號線以及16號線。12號線起於沿河社區站，止於洛帶北站，全長57.1公里
根據交匯的情況推測，地鐵12號線會經過雙流區航空港片區，估計會經過成都信息工程大學、常樂社區、錦華路二段、北京華聯、久居福、長城路，然後與地鐵8號線交匯，並延伸到天府新區成都直管區。 推測的經過路線圖是根據與10號線和8號線交匯猜測的，具體以官方的公布為准。
具體什麼時候開建以及什麼時候運行，目前都是未知數。期待中！大力支持成都地鐵的建設！

④ 成都地鐵最快速度能達到多少公里/小時

成都地鐵所有抄4條線路的列襲車最高運營速度是每小時 80 公里。

⑤ 地鐵初期，近期，遠期一般是多少年

標准提出，軌道交通工程的設計年限分為初期、近期和遠期。其中，初期為建成通車後第3年，近期為建成通車後第10年，遠期為建成通車後第25年。

⑥ 成都地鐵12號線主要經過那些站

根據《成都市城市軌道交通遠景線網圖》交匯的情況，地鐵12號線會經過雙流區航空港內片區，會經過成容都信息工程大學、常樂社區、錦華路二段、北京華聯、久居福、長城路，然後與地鐵8號線交匯，並延伸到天府新區成都直管區。

⑦ 成都地鐵規劃路線大曝光 市中心26條地鐵都過哪兒

是的，總規劃是24條，目前已經運營2條，在建5條，准備招標建設且明確走向的13條。
在建項目
成都地鐵3號線一期工程起於太平園，止於軍區總醫院，全長20.35km，設有17個站，2012年4月28日正式投入建設。成都地鐵3號線二期工程起於太平園，止於板橋子，全長15.3km，設有10個站。成都地鐵3號線三期工程起於天回鎮，止於成都醫學院，全長12.6km，設有9個站。
成都地鐵4號線一期工程起於非遺博覽園，止於萬年場，全長22.4km，設有16個站2011年12月28日正式投入建設。成都地鐵4號線二期工程東延線全長10.188km，設有6個站；西延線全長10.673km，設有8個站。
成都地鐵5號線全長49km，設車站40座。其中，地下線35.056km，高架線13.221km，過渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地鐵7號線線路全長38.8km，共設車站31座，成都東客站、太平園站是三線換乘站，最大站間距2.086km，最小站間距0.913km，平均站間距1.338km，最小曲線半徑350m。成都地鐵7號線將串起火車北站、成都東客站、火車南站三大交通樞紐，走向為環型，圍中環繞城一圈。2012年11月27日，成都地鐵公司在其官網上公布了《成都地鐵7號線工程環境影響評價補充公示》，預計該線將在2017年建成通車。2013年，成都地鐵7號線31個站點確定，其中18個站點為換乘站，全線目前處於建設中。
成都地鐵10號線一期工程被定位為雙流機場專線，專門服務機場客流。線路總長10.5公里，地下車站6座分別為：太平園站、簇橋站、華興站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根據政府工作報告，新開工的6項工程包括成都地鐵1號線三期工程（北延線、支線、南延線主線）、成都地鐵5號線一期工程、成都地鐵5號線二期工程、成都地鐵10號線一期工程，成都地鐵4號線二期工程（東延線、西延線），成都地鐵3號線二期三期。所有項目都已經啟動。[19]
待建項目
根據成都市未來城市發展目標，結合交通需求、線網密度、經濟承受能力以及建設能力，成都市地鐵線網規劃（2050年）共32條線路（不含市域通勤線、不含有軌電車）組成，匯流排路約1350公里。敷設原則為中心城區主要范圍內採用地下線，其餘路段結合地形和技術要求盡可能採用高架方式。
成都地鐵6號線一期工程全長約29公里，全部為地下線，共設車站25座，其中換乘站11座。二期工程長18.7公里，共設車站13座。二期工程自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，設站13座，投資122.77億元，規劃建設期為2016～2020年。
成都地鐵8號線全長36.1km，共設車站27座，建設時間2020年。8號線是一條東北—西南向的預留控制線，北起龍潭鄉，向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後，下穿永豐立交與5號線設換乘站，並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。 成都地鐵9號線全長27.5km，採用地下線的敷設方式，設地下車站14座。
成都地鐵9號線遠期是一條市域快線環，串聯了中心城的環間組團及南部CBD區域。一期工程位於中心城南部，串聯雙楠片區、南部CBD以及東部副中心。9號線站點為北湖、機車車輛廠、二仙橋、建設北路、麻石橋、萬年場、鋼管廠、成仁路、永豐立交、高新區、太平寺、雙流文昌、航空港、廣都大道、雙流板橋、雙流東升鎮等。
成都地鐵18號線為新機場專線，起自成都火車南站，覆蓋天府新區中央商務區用地後繼續向南至天府新站，之後沿三岔湖旅遊快速路向東至成都蘆葭新機場。線路全長約58km，共設車站9座，採用160公里時速列車，快、慢車運營方式。根據此前獲批的《成都市城市快速軌道交通近期建設規劃（2013-2020年）》，18號線投資約320億元，預計2018年建成通車。屆時，從火車南站出發，半小時可達位於蘆葭的新機場：成都天府國際機場。
成都地鐵19號線，天府新區——成都（雙流）第一國際機場。
成都地鐵20號線，由成都東站引出，接入天府新站。

⑧ 成都地鐵12號線什麼時候動工有同安站嗎

在成都市地鐵規劃來建設中，源還沒動工，起碼今年年底或者明年才修建了。

有同安站，還有翔安站，集美站，海滄站等。

⑨ 四川成都聽專家說規劃二十多條地鐵線是否真實

是的，總規劃是24條，目前已經運營2條，在建5條，准備招標建設且明確走向的13條。
在建項目
成都地鐵3號線一期工程起於太平園，止於軍區總醫院，全長20.35km，設有17個站，2012年4月28日正式投入建設。成都地鐵3號線二期工程起於太平園，止於板橋子，全長15.3km，設有10個站。成都地鐵3號線三期工程起於天回鎮，止於成都醫學院，全長12.6km，設有9個站。
成都地鐵4號線一期工程起於非遺博覽園，止於萬年場，全長22.4km，設有16個站2011年12月28日正式投入建設。成都地鐵4號線二期工程東延線全長10.188km，設有6個站；西延線全長10.673km，設有8個站。
成都地鐵5號線全長49km，設車站40座。其中，地下線35.056km，高架線13.221km，過渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地鐵7號線線路全長38.8km，共設車站31座，成都東客站、太平園站是三線換乘站，最大站間距2.086km，最小站間距0.913km，平均站間距1.338km，最小曲線半徑350m。成都地鐵7號線將串起火車北站、成都東客站、火車南站三大交通樞紐，走向為環型，圍中環繞城一圈。2012年11月27日，成都地鐵公司在其官網上公布了《成都地鐵7號線工程環境影響評價補充公示》，預計該線將在2017年建成通車。2013年，成都地鐵7號線31個站點確定，其中18個站點為換乘站，全線目前處於建設中。
成都地鐵10號線一期工程被定位為雙流機場專線，專門服務機場客流。線路總長10.5公里，地下車站6座分別為：太平園站、簇橋站、華興站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根據政府工作報告，新開工的6項工程包括成都地鐵1號線三期工程（北延線、支線、南延線主線）、成都地鐵5號線一期工程、成都地鐵5號線二期工程、成都地鐵10號線一期工程，成都地鐵4號線二期工程（東延線、西延線），成都地鐵3號線二期三期。所有項目都已經啟動。[19]
待建項目
根據成都市未來城市發展目標，結合交通需求、線網密度、經濟承受能力以及建設能力，成都市地鐵線網規劃（2050年）共32條線路（不含市域通勤線、不含有軌電車）組成，匯流排路約1350公里。敷設原則為中心城區主要范圍內採用地下線，其餘路段結合地形和技術要求盡可能採用高架方式。
成都地鐵6號線一期工程全長約29公里，全部為地下線，共設車站25座，其中換乘站11座。二期工程長18.7公里，共設車站13座。二期工程自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，設站13座，投資122.77億元，規劃建設期為2016～2020年。
成都地鐵8號線全長36.1km，共設車站27座，建設時間2020年。8號線是一條東北—西南向的預留控制線，北起龍潭鄉，向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後，下穿永豐立交與5號線設換乘站，並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。 成都地鐵9號線全長27.5km，採用地下線的敷設方式，設地下車站14座。
成都地鐵9號線遠期是一條市域快線環，串聯了中心城的環間組團及南部CBD區域。一期工程位於中心城南部，串聯雙楠片區、南部CBD以及東部副中心。9號線站點為北湖、機車車輛廠、二仙橋、建設北路、麻石橋、萬年場、鋼管廠、成仁路、永豐立交、高新區、太平寺、雙流文昌、航空港、廣都大道、雙流板橋、雙流東升鎮等。
成都地鐵18號線為新機場專線，起自成都火車南站，覆蓋天府新區中央商務區用地後繼續向南至天府新站，之後沿三岔湖旅遊快速路向東至成都蘆葭新機場。線路全長約58km，共設車站9座，採用160公里時速列車，快、慢車運營方式。根據此前獲批的《成都市城市快速軌道交通近期建設規劃（2013-2020年）》，18號線投資約320億元，預計2018年建成通車。屆時，從火車南站出發，半小時可達位於蘆葭的新機場：成都天府國際機場。
成都地鐵19號線，天府新區——成都（雙流）第一國際機場。
成都地鐵20號線，由成都東站引出，接入天府新站。

成都地鐵1號線 品藍 072C （38,61,150）
成都地鐵2號線 橙 171C （255,102,0）
成都地鐵3號線 洋紅 Process Magenta C （236,0,140）
成都地鐵4號線 綠 Hexachrome Green C （18,171,74）
成都地鐵5號線 紫 Purple C (163,44,155)
成都地鐵6號線 棕 723 C (192,114,47)
成都地鐵7號線 天藍 310C (102,207,230)
成都地鐵8號線 草綠 382C (182,211,0)
成都地鐵9號線 明黃 130C (241,171,0)
成都地鐵10號線 寶藍 293C (0,71,182)
成都地鐵11號線 赭 4495C (131,110,44)
成都地鐵12號線 深紫 259C (108,27,114)
成都地鐵13號線 藤黃 103C (202,173,0)
成都地鐵14號線 胭脂色506C (126,43,66)
成都地鐵15號線 粉 203C (235,173,205)
成都地鐵16號線 淺藍 Process Blue C (4,145,209)
成都地鐵17號線 翡翠色 353C (106,220,162)
成都地鐵18號線 深青色 5473C (0,98,110)
成都地鐵19號線 藍灰色 2716C (148,161,226)
成都地鐵20號線 深棕色471C (183,83,18)
成都地鐵眉山線 尚不明確