中鐵一局城市軌道交通

① 關於中鐵一局（西安）和中鐵7局（武漢）

中鐵一局 成立於1950年5月，是我國最早的國有大型施工企業之一。 下設十二個分公司，十五個控股子公司。截止2005年底，全公司共有職工28458人，其中各類專業技術人員9426人；公司資產總額71億元，擁有各類大型機械設備3245台(套)； 2005年施工產值達108.7億元。 中鐵八局集團有限公司（以下簡稱集團）是國有控股的特大型施工企業，注冊資本為3.14億元，現有職工11000餘人，其中高、中級專業技術及管理人員4600餘名，擁有各類先進的工程機械設備2500餘台，主要從事鐵路、公路、房屋建築、市政公用設施、城市軌道交通、橋梁隧道、機場、電站、港口、大型土石方、水利水電和鐵路通信、信號、電氣化等國內外大型工程項目的施工，以及水泥製品生產和機電設備、大型模具製造，年施工、生產能力60億元以上。
你自己比較一下吧。

② 中鐵一局城市軌道交通公司怎麼樣

中國中鐵一局集團城市軌道交通工程分公司成立於2002年5月，是中鐵一局集團直屬的一支技術密集型、裝備密集型、管理密集型的城市軌道交通工程施工專業分公司，總部設在陝西省西安市。具有鐵路工程施工總承包特級；市政公用、房屋建築工程施工總承包壹級；隧道工程、水工隧洞工程專業承包壹級以及城市軌道交通工程專業承包等資質。

分公司主要從事以盾構工程為主兼顧盾構工程相關的設計、科研、施工和設備製造咨詢和施工、設備維修等技術勞務和管理輸出，以及相關與盾構施工有關的地下工程。下設市場開發部、技術開發部、技術部、工程管理部、物資設備部等11個職能部門。現有各類管理和技術人員582人，其中75%具有本科以上學歷，高、中級職稱237人，國家一級建造師22人。

分公司不斷開拓我國城軌施工市場，先後在北京、廣州、深圳、南京、西安、武漢、寧波、蘇州、杭州、無錫等城市展開了地鐵車站、盾構、暗挖、明挖隧道等施工。截止目前，承建已完和在建的城軌工程盾構項目23個，車站9座，盾構隧道里程單線達88.617公里，累計合同額46.8638億元。目前擁有進口盾構機19台，其他主要施工設備128台套，固定資產近10億元。

公司成立7年多來，承建了一系列國內盾構施工的重、難點項目，並取得了驕人的業績：其中承建的北京地鐵四號線始發當月以568.8m創盾構掘進全國最高新記錄；廣州地鐵三號線客～大區間，完成了國內首創盾構機在暗挖洞內調頭，五號線草暖公園站～淘金站區間首創國內盾構穿越溶洞群，二、八號線首創國內無預加固盾構穿越裙樓，三號線北延項目挑戰國內硬岩極限；深圳地鐵3號線3101標成功攻克國內第一條長距離（1180 m）超凈距（1.6m）重疊隧道盾構掘進難關，3151標安全下穿地鐵1號線（3號線與1號線凈距離1.169m）盾構；深圳地鐵5號線5301標盾構過孤石、穿越填海段；南京地鐵二號線1期首創冷凍法盾構掘進；蘇州軌道交通一號線首次穿越國內最長湖底（3650.98 m）盾構；西安地鐵二號線TJSG-4標過板砂層、卵石層盾構，試驗段行政中心站～鳳城五路站區間盾構工程；武漢地鐵二號線范湖站～漢口火車站站瓦斯盾構區間，四號線六標三個盾構區間工程以及廣州地鐵一號線長壽路站、五號線中山八車站；南京地鐵一號線新模範馬路站；北京地鐵四號線北宮門車站；西安地鐵二號線行政中心站；武漢地鐵4號線六標工業四路站、楊春湖站等車站工程。特別是西安地鐵二號線試驗段、武漢漢青項目分別以月掘進727.5m，盾構穿越瓦斯地層入選《中國企業新紀錄》。

分公司深入開展技術研究，取得了盾構機地下洞室內調頭技術；盾構機通過溶洞群、過斷裂帶、高富水地層掘進技術；盾構機過河、湖技術；盾構防水技術；瓦斯隧道盾構掘進技術；冷凍進洞掘進技術；重疊隧道掘進、盾構軟弱不均掘進、盾構過孤石群、近距穿越構、建築物等22項技術成果，在施工中運用良好，取得良好的社會經濟效益。

分公司已成為國內城軌工程施工的一支主力軍。多次獲得各地地鐵業主優秀項目部、先進項目部、建設先鋒、優秀標段、安全文明樣板工地等稱號。並獲得2007、2008年度中鐵一局集團公司「優秀企業」、「四好班子」等稱號。
中鐵一局集團城市軌道交通工程分公司願與社會各界精誠合作，不斷進取，精益求精，為我國城市軌道交通事業的發展做出更大的貢獻！

③ 中鐵一局什麼意思全稱是什麼

中鐵一局全稱：中鐵一局集團有限公司

性質：大型、綜合型建築業企業（技術密集型集團型企業）

經營范圍：具有鐵路工程及公路工程總承包特級資質，市政、房建總承包一級資質，鐵路鋪架、公路路面、隧道、水工隧洞、城市軌道專業承包一級資質，是集科研與技術開發、建築施工、設備安裝、加工製造、工程機械和汽車修理、物資供銷、工程監理和技術咨詢、多種經營為一體。

(3)中鐵一局城市軌道交通擴展閱讀

公司成立於1950年5月，我國最早的國有大型施工企業之一。 下設十二個分公司，二十二個控股子公司（截止2009年底）。截止2005年底，全公司共有職工28458人，其中各類專業技術人員9426人；公司資產總額71億元，擁有各類大型機械設備3245台(套)；

2005年施工產值達108.7億元。公司面向社會廣泛招攬各類工程，各類鐵路綜合工程及通信、信號、電力工程，各等級公路及其橋梁工程，市政公用工程，房屋建築工程的施工總承包；

各類大中型鐵路鋪軌架梁工程施工，各級公路的各類路面和鋼橋面工程的施工，各類隧道工程施工,飛行區指標4C及以下機場的跑道、滑行道和機坪（包括土基、基礎、道面及飛行區排水工程）工程的施工、城市地鐵、輕軌等軌道交通工程的施工；

承包境外及境內國際招標工程；工程項目的科研與技術咨詢，房地產綜合開發，設備安裝、加工製造、修理、租賃及配件經營；鐵路臨管運輸；物資供銷、倉儲；商業貿易；岩土工程的測試、監測、檢測；鐵路房屋建築、建築工程、鐵路線路的設計及工程造價咨詢；進出口貿易等業務。

④ 中鐵、中鐵建 旗下 哪個局，地鐵施工 承攬最多，實力最強

地鐵建設的「王牌之師」——中鐵十三局集團有限公司
中鐵十三局一公司
大連地鐵項目
2009年9月18日，大連地鐵一期工程第二階段項目招標結束，中國鐵建中鐵十三局一公司憑借實力，取得了造價最高5.1億元的盾構標的施工權。
南昌地鐵項目
2010年10月28日，從南昌市軌道交通有限公司發來的中標通知書獲知，中鐵十三局集團一公司喜中南昌市軌道交通1號線土建1標項目，中標金額3億元。

中鐵十三局二公司
「中國地鐵第一處」 強大的品牌效應，引得各地紛紛搖來「橄欖枝」。
北京地鐵項目
中鐵十三局集團有限公司二公司喜中北京市地鐵7號線第06合同標段工程。此項工程是公司在北京市承攬的第3項地鐵工程，它為公司在北京地鐵市場持續穩步發展提供了有力保證。
北京市地鐵7號線第06合同標段工程合同造價59371萬。2005年公司進軍北京地鐵市場，先後承建北京地鐵4號線18標段，北京地鐵6號線五里橋車輛段工程。
蘇州地鐵項目
中鐵十三局二公司捷報頻傳，接連中標蘇州市軌道交通2號線Ⅱ-TS-06標、北京地鐵7號線土建施工06合同段、昆明市軌道交通首期工程土建施工項目6標段，合同總價14.83億元。
廣州地鐵項目
中鐵十三局二公司2000年，廣州地鐵二號線公紀區間、三元里折返線，三號線番禺折返線等多項精品工程，2003年，廣州地鐵四號線侖大盾構區間工程施工中穿江過海，創造了多項施工紀錄，成功實現了盾構法施工。兩台盾構機從五號線楊珠盾構區間到二號線南洛盾構區間，再到三號線北延線同泰盾構區間施工，2005年，採用節段梁懸拼法施工的四號線高架工程，2007年10月18日，該集團公司中標廣州軌道交通三號線北延線12標土建工程四座車站的施工任務，即將實現他們成為地鐵施工全能手的願望。該合同段包括106國道上的龍歸站和人和站，靠近機場的矮崗站和機場南站，總投資為30313萬元。廣州地鐵使中鐵十三局在地鐵施工領域積累了豐富寶貴的經驗，被業內人士成為「地鐵施工全能手」。
成都地鐵項目
延續著成都地鐵一號線的輝煌，中鐵十三局二公司又將成都地鐵二號線3項工程收入囊中，企業邁入了良性發展的「快車道」。
南京地鐵項目
中鐵十三局二公司南京地鐵南北線一期工程2001年開工建設，2004年建成通車。我集團公司承擔了TA12、TA24標段施工。其中TA12標段為鼓樓至宣武門站區間，左線全長1063.6m，右線全長1064.1m，大約320 m穿越軟流塑地質段，施工難度極大。施工中採用多項先進技術，有效地保證了質量和工期，節省了大量投資。南京地鐵南北線一期工程，獲得2006年度中國鐵道工程建設協會「火車頭優質工程獎」， 2006年度中國土木工程學會詹天佑大獎。

2007年元月26日中鐵十三局二公司中標南京地鐵一號線南延長線工程TA04標土建工程，中標價格人民幣：貳億壹仟捌佰捌拾壹萬零捌拾陸圓（￥218810086元）。南京地鐵一號線南延線TA04標工程被評為江蘇省二○一○年上半年度建築施工省級文明工地。

深圳地鐵項目
中鐵十三局二公司2008年3月中標 深圳地鐵二號線2223標總投資5.4億元
上海地鐵項目
2010.6.7日中鐵十三局中標上海軌道交通12號線工程，30標土建工程，中標價16899萬元

中鐵十三局二公司敏銳地看到了地鐵工程這塊大「蛋糕」，積極進軍軌道交通專業化施工領域，努力搶佔地鐵建設制高點，先後引進大批盾構施工專業人才和管理人才，購置先進盾構機9台。目前，中鐵十三局二公司擁有企業固定資產6.8億元，年施工能力30億元以上，躍居中國鐵建(6.83,-0.01,-0.15%)系統工程公司綜合實力排名20強之列，中鐵十三局二公司累計承建城市軌道項目32項，合同投資61.53億元，參建地鐵車站20座，區間54公里，市場區域覆蓋8個城市，年完成城市軌道產值穩步上升，到2009年承攬突破13億元，已經形成以城市地鐵為核心的施工格局，被業內人士稱為「中國地鐵第一處」。

中鐵十三局集團三公司
杭州地鐵項目
中鐵十三局集團三公司浙江公司喜獲杭州市地鐵集團有限公司中標通知書，浙江公司在杭州喜中杭州地鐵一號線工程濱江站II標，中標價19789萬元，該項目為濱江站II標主體結構、附屬結構及濱江站遺留工程。其中濱江站II標主體結構為地下三層島式車站，長145米，標准段寬21.1米。
寧波地鐵項目
浙江公司2009年6月中標寧波軌道交通項目，中標金額8.8億元，此次中標濱江站II標，標志著浙江公司立足杭州、拓展浙江市場的定位是正確的，並且已邁出了成功的、要害的一步。
中鐵十三局集團三公司年累完成產值突破50億大關，正朝著56億的自定目標全力奮進。

中鐵十三局集團四公司
哈爾濱地鐵項目
中鐵十三局集團四公司中標哈爾濱地鐵一期第十標段，總投資2.7億元。這是繼首次進入華中重鎮——武漢市地鐵之後，再次打入城市地鐵領域，由此打開了東北地區城市地鐵施工的大門。
武漢地鐵項目
中國鐵建中鐵十三局集團四公司武漢地鐵項目部承建的武漢地鐵循禮門車站主體工程全部完工，同時被評為「武漢市建築施工安全質量標准化示範工地」，喜獲「黃鶴杯獎」
2010年9月28日22時，隨著最後一塊頂板施工的完成，武漢地鐵項目主體工程全部完工。

中鐵十三局集團五公司
西安地鐵項目
中鐵十三局集團五公司中標西安地鐵一號線13標萬壽路車站，西安地鐵二號線TJSG-18標 長延堡站及站後折返線
成都地鐵項目
2010年8月18日，中國鐵建中鐵十三局集團五公司地鐵分公司喜中成都地鐵2號線二期工程（西延伸線）土建2標項目。
成都地鐵2號線西延伸線土建工程2標項目包含3個車站（迎賓路站、信息路站、互助路站），中標價43736萬元（含盾構），計劃工期681天，是成都地鐵工程土建施工項目開工以來含車站最多的標段。
昆明地鐵項目
2009年9月7日，中國鐵建中鐵十三局集團五公司中標昆明市軌道交通首期工程土建工程呈貢地下北站項目。投資金額：1.348億元

中鐵十三局集團六公司
長沙地鐵項目
中鐵十三局集團六公司中標第1合同段，成為首批躋身長沙地鐵建設市場的企業之一。中標的第1合同段位於湘江西側，包括一站二區間，西湖公園站及望城坡站至金星大道站至西湖公園站兩個盾構區間，區間左右線總長4672米，車站總建築面積8928平米，總投資約2.6億元。長沙地鐵中標，標志著中鐵十三局集團成功打開了國內第16個城市的軌道交通建設市場大門。
長春地鐵項目
中鐵十三局集團六公司長春站北廣場輕軌地鐵換乘站工程投資2.009億，工期為2009年7月23日—2010年11月20日。

中鐵十三局電務公司
天津地鐵項目
中鐵十三局電務公司，2010年1月，中標天津地鐵2號線信號系統設備安裝工程，合同總額4457.6萬元。2009年以來，公司先後中標了天津地鐵3號線第1合同段華苑車輛段工程、天津西站交通樞紐配套市政公用橋梁3標段施工工程、天津地鐵3號線供電系統安裝工程和天津地鐵2號線信號系統設備安裝工程,合同總額6.6億元。此次中標的天津地鐵2號線系統設備安裝工程將由電務公司承建

中鐵十三局電務公司中標軌道交通2號線西延伸工程榮獲2009年度上海市建設工程"白玉蘭"獎（市優質工程）

⑤ 中鐵局詳細介紹 謝謝

中鐵以前是部隊專用的建築隊,現在向民用發展!中國鐵路工程總公司（China Railway Engineering Corporation，縮寫CREC）是集勘察設計、施工安裝、房地產開發、工業製造、科研咨詢、工程監理、資本經營、金融信託和外經外貿於一體的多功能、特大型企業集團，屬國務院國資委監管的中央企業，總部位於北京。
原來純正的鐵路建設部門，共有20個工程局，其中前10個，是鐵道部工程局，鐵一局到鐵五局，為綜合局，後5個不編號，為專業局，有大橋局、隧道局、電氣化局等。鐵十一局到鐵二十局，為鐵道兵十個師轉業而來。例如貴陽的第八師即為鐵十八局。
在這些局中，唯有鐵十四局，也就是1947年組建的原鐵道兵第四師在日照。
後來，原鐵道部的十個工程局組建中國鐵路工程總公司，鐵道兵的十個局則組建為中鐵建築總公司，仍然為軍事化單位，體制也也中鐵工程總公司完全不同。
前幾年，中鐵工程總公司重新布局，新組建了鐵六局到鐵十局五個單位，其它的也有較大調整，其中由在濟南的幾個單位——原濟南鐵路工廠（集團）有限公司、中鐵三局第三工程有限公司、中鐵四局第三工程處組建成新的中鐵十局集團有限公司，2004年1月組建完畢掛牌。中鐵總公司現在共有40多個單位。
這樣，在山東境內就共有兩個鐵路工程局：中鐵工程總公司屬下的鐵十局、中鐵建築總公司屬下的鐵十四局
中鐵11局集團公司-------湖北省武漢市武昌區丁字橋103號--------430064
中鐵12局集團公司-------山西省太原市西礦街130號-----------------030024
中鐵13局集團公司-------吉林省長春市二道區嶺東路2138好------130033
中鐵14局集團公司-------山東省濟南市和平路1號--------------------205514
中鐵15局集團公司-------河南省洛陽市四通路2號------471013
中鐵16局集團公司-------北京市朝陽區紅松圓北里甲2號-------100018
中鐵17局集團公司-------山西省太原市平陽路266號-------030006
中鐵18局集團公司-------天津市河西區柳林-------300222
中鐵19局集團公司-------遼寧省遼陽市和平路17號-------111004
中鐵20局集團公司-------陝西省西安市太華北路89號-------710016
中鐵21局集團公司-------甘肅省蘭州市和平路63號-------730000
中鐵22局集團公司-------北京市石景山區石景山路35號-------100043
中鐵23局集團公司-------四川省成都市東門街84號-------610031
中鐵24局集團公司-------上海市天目中路585號新梅大廈18層-------200070
中鐵25局集團公司-------廣東省廣州市中山一路55號-------510600
鐵道第一勘察設計院-------甘肅省蘭州市和政路75號-------730000
鐵道第四勘察設計院-------湖北省武漢市武昌和平大道745號-------430006
鐵道第五勘察設計院-------北京市大興區康莊路9號-------102600
中國土木工程集團公司-------北京市海淀區北蜂窩4號-------100038
中鐵建設集團有限公司-------北京市豐台區吳家村路1號-------100040
中鐵物資集團有限公司-------北京市復興路40號-------1000855
北京鐵建工貿集團有限公司-------北京市復興路40號-------1000855
中鐵電氣化局集團有限公司-------北京市石景山區阜石路166號澤洋大廈12層-------100043
北京城鐵建設監理有限責任公司-------北京市復興路40號-------100855
上海鐵路城市軌道交通設計研究院-------上海市閘北區天目中路291號-------200070
中國鐵道建築總公司幹部學校-------北京市大興區龍河路16號-------102600
昆明中鐵大型養路機械集團有限公司-------雲南省昆明市官渡區金馬鎮楊方凹384號-------650215
2003年5月國務院國有資產監督管理委員會成立後，中國鐵路工程總公司整體歸屬國資委管理。截止2005年10月，共有40家成員企業和直屬單位，其中，1家外經外貿企業：中國海外工程總公司；14家綜合施工企業：中鐵一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大橋局、隧道、電氣化局、建工集團有限公司；6家勘察設計企業：鐵道第二、第三勘察設計院，中鐵工程設計咨詢集團有限公司，中鐵大橋、電氣化、通信信號勘測設計院；3家科研開發企業：中鐵西北、西南、工程機械科學研究院；4家工業製造企業：中鐵山橋集團有限公司、寶橋股份有限公司、寶工集團有限公司、武漢工程機械廠；12家直屬子分公司和單位：工程建設公司、上海分公司、華鐵咨詢有限公司、總公司海外經營開發中心、廣西項目管理中心、北京中鐵工地鐵項目建設有限公司、華豐房地產有限公司、知鐵公司、程誠源財務服務中心、燕豐飯店、中鐵咸陽管理幹部學院、石家莊黨校等。另有內昆、秦沈、西康西南、青藏、渝懷、貴陽、蒼郁、岑梧、德商、平正、安景、大麗、北京地鐵奧運支線、岑興、全興等15個指揮部和項目公司。

中國鐵道建築總公司隸屬於國務院國有資產監督管理委員會。具有特級工程承包資質和對外經營權的大型企業集團。在中國建築業500強中排名第二位。總公司所屬單位有中鐵第十一至二十五局集團有限公司、中國土木工程集團、中鐵建設集團有限公司、昆明中鐵大型養路機械集團有限公司、中鐵物資集團公司、北京鐵建工貿集團公司、北京鐵城建設監理有限公司、鐵道第一勘察設計院、鐵道第四勘察設計院、鐵道建築研究設計院、上海鐵路城市軌道交通設計研究院、石家莊鐵路工程職業技術學院等30多個單位

⑥ 中鐵一局是不是做地鐵的

中鐵一局集團有來限公司是源大型、綜合型建築業企業，具有鐵路工程及公路工程總承包特級資質，市政、房建總承包一級資質，鐵路鋪架、公路路面、隧道、水工隧洞、城市軌道專業承包一級資質，是集科研與技術開發、建築施工、設備安裝、加工製造、工程機械和汽車修理、物資供銷、工程監理和技術咨詢、多種經營為一體的技術密集型集團型企業。

⑦ 中國所有的地鐵，高鐵都是中鐵建造的嗎

中鐵建造地鐵，比較多其他公司也有建造。
2014年中國十大地鐵建設公司版權排名
1.中國中鐵股份有限公司

2中國鐵建股份有限公司

3上海隧道工程股份有限公司

4廣東水電二局股份有限公司

5宏潤建設集團股份有限公司

6騰達建設集團股份有限公司

7中國中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司

8中國鐵建十六局集團北京軌道交通工程建設有限公司

9中鐵十七局集團上海軌道交通工程有限公司

10上海市隧道工程軌道交通設計研究院

⑧ 我快要畢業了 學的是城市軌道交通工程類專業 想請教下前輩 有哪些鐵路 地鐵局 前途較好 請詳細說說 謝謝！

中鐵一局集團有限公司是大型、綜合型建築業企業，具有鐵路工程及公路工程總承包特級資質，市政、房建總承包一級資質，鐵路鋪架、公路路面、隧道、水工隧洞、城市軌道專業承包一級資質，是集科研與技術開發、建築施工、設備安裝、加工製造、工程機械和汽車修理、物資供銷、工程監理和技術咨詢、多種經營為一體的技術密集型集團型企業。排得上中等.而且,進鐵路部門後勤保障很到位,鐵路部門缺少得就是像你這樣有學歷高素質且對鐵路有熱情的大學生青年者. 如果選擇鐵路,以你的學歷在我鐵路轉正是不成問題的,鐵路上還給終身制入路職工交納「四金」(住房公積金、養老金、醫療保險金、養老儲蓄金)。當然啦，我也是聽朋友說的，貌似中鐵不止有一局，還有二局，四局的。

⑨ 中鐵一局和中鐵二十局比較！

二十局和一局，哪個局都有有好的一面也有不足的一面，只是不知你看到了哪一面，不管在哪個局只要有工作干就好，剛工作既然選擇了，除了勤奮工作還無資格評價自己單位。