離地鐵站15公里遠嗎

㈠ 距地鐵站多遠算地鐵房

先來看看官方標准：
地鐵房：距離地鐵站點步行5分種內(300米內)的房子，稱之為「正地鐵房」；
10分鍾內(700米內)稱為「准地鐵房」；
15分鍾內(1公里內)稱之為「近地鐵房」。

㈡ 到底距離地鐵多遠才算地鐵房

距離地鐵站點步行5分種內的房子，稱之為「正地鐵房」。
10分鍾內稱為「准地鐵房」；15分鍾內稱之為「近地鐵房」。

㈢ 地鐵口1.5公里遠嗎

不遠，大約走15至20分鍾

㈣ 離地鐵口1.5公里左右，算地鐵房嗎

看你自己能接受的距離，1.5公里其實是有點遠了

㈤ 距離地鐵多少米算地鐵房

主要看房子的位置離地鐵站點有多遠。

按上海統計部門給出的解釋，距離地鐵站點步行5分種內的房子，稱之為「正地鐵房」。

10分鍾內稱為「准地鐵房」；15分鍾內稱之為「近地鐵房」。距離不同，房價、升值空間也不一樣。

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地鐵房的好處：

1、出行方便度

由於地鐵具有不堵車、運力大的優點，所以不可否認，靠近輕軌或地鐵居住的業主在出行方面的確會得到一些實惠。但是，對於經常開車或坐公車出行的朋友來說，這個所謂的方便到底有多大的價值就值得商榷了，因為地鐵或輕軌站口的路面交通反而會更加擁堵。實際上，只要道路條件好、公交線路多的地區出行是一樣方便的。

2、人口稠密度

正因為靠近地鐵和輕軌的房子受關注度高、容易銷售，所以開發商通常會爭相開發地鐵周邊的項目。而集中開發的結果是快速提高的人口稠密度。因此，住在地鐵附近的業主往往在居住的舒適度和私密性上被迫作出一定的讓步。不僅如此，過高的人口稠密度也會帶來犯罪等治安安全問題。

3、物價的上漲

根據經濟規律，由於地鐵和輕軌周邊大量居民的遷入，會導致當地供需關系的改變，最終表現為物價的上漲。所以，購買地鐵和輕軌沿線房產的居民不止要付出更多的購房款，而且生活成本也會隨之相應提高。也許每天只是多花幾塊錢、十幾塊錢，但日積月累之後也會變成一個大數目哦！

4、噪音與污染

一個無法迴避的事實：人口稠密、交通繁忙的地區噪音與污染的問題會比其他地區更嚴重。而較高的噪音和污染問題不但會使該地區的宜居度下降，還對生活在其中的業主的健康很省一定的危害。這點對於老人和孩子的影響尤其明顯。買房綜合考量便捷度、居住環境的舒適度和安全性等。

5、完整的配套

由於開發商熱炒地鐵房概念，往往會使看重出行方便的購房者忽略了其他配套設施的完整程度。而教育、醫療、文化、商業等配套設施完備與否才是日常生活的重中之重。在購房之前要對周邊的配套設施做出一個完整的判斷。

㈥ 步行一公里到地鐵站，這樣住算不算遠

還真不遠 每天步行下鍛煉下也是狠不錯的

㈦ 地鐵一個站一般相差多遠

國內兩個地鐵站之間的距離一般在1千米到2千米之間，短的有500米，長的有10千米，國外大多都在1千米以內。如果是在市區內的地鐵站，一般間距會比較短，乘坐的人也比較多；如果是郊區的地鐵站，間距則會比較長，相應的乘坐的人也會少了很多。

地鐵一般都設置在經濟發達的城市裡，如北上廣深等，每個有地鐵的城市一般都有好幾個線路。地鐵的出現，大大緩解了人們上班時乘坐交通工具的壓力。

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地鐵的優點

1、節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

2、減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。

3、減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的 交通干擾較少，可節省大量通勤時間。

4、節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。

5、減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環境。

㈧ 大家覺得距離地鐵口多遠才算地鐵

在日前舉行的2014年春季房交會上，地鐵房成為不少房地產開發商爭相推出的房源。不少樓盤都打著緊靠地鐵的招牌，吸引購房者的注意；不僅如此，號稱地鐵房的樓盤比其他樓盤每平方米售價要高出20%以上。這些地鐵房真的都是緊靠地鐵站嗎？業內專家提醒購房者，地鐵房魚龍混雜，購買時要擦亮眼睛，謹防上當。

何為地鐵房？業界並沒有一個統一標准，但有些說法已經被認可。按照實際距離計算，地鐵房應在2000米以內；按照時間計算，步行不應超過15分鍾。具體是：距離地鐵站點步行5分鍾為正地鐵房；步行距離在10分鍾內的，則應稱之為准地鐵房；15分鍾內應稱之為近地鐵房；超過15分鍾的房子則不該叫做地鐵房。一些房地產開發商宣稱的地鐵房無論實際距離還是步行時間都大大超過了這個標准，不該稱作地鐵房了。但因為業界缺乏一個統一標准，為一些開發商胡亂標稱地鐵房留下了空隙。

市民劉先生介紹，日前，他在一處號稱是地鐵房的樓盤咨詢。當時促銷人員遞給他一張宣傳冊，上面大字標出了樓盤距離未來地鐵站的距離，粗粗一看，確實讓人感到距離很近。晚上，劉先生在家拿出地圖對照一看發現，此處樓盤距離地鐵站相距很遠，宣傳冊上標明的距離其實已經越過「千山萬水」。李女士抱怨說，一處新售樓盤促銷員告訴她，商品房距離待建的地鐵線路不會超過500米，這讓她喜出望外。但當家人跟有關部門咨詢後發現，促銷員所說的地鐵站位置，至少要有2500米左右的距離。按照規劃，今年本市將同時新建6條地鐵線，共計140公里，2017年，在建地鐵將全部投入運營。其中包括，地鐵二號線機場延伸線、地鐵五號線、地鐵六號線、地鐵一號線東延工程、地鐵四號線南段、地鐵十號線東南段。相關地鐵線路的站點已經對外發布，購房者可以仔細查看，以防被促銷員忽悠。

除了用地鐵房吸引買主外，一些開發商更利用地鐵房提高賣價，獲取更多的利潤。記者查詢一些號稱是地鐵房的房源售價看到，它們普遍比不是地鐵房的高出20%以上，有的高出更多。其理由是地鐵房不但出行方便，減少交通費用和時間，還會升值。業內專家提醒，地鐵房能否升值緊靠地鐵這一項是不會成立的，還要考慮到其周邊的配套是否完善，包括：超市、學校、醫院、銀行等。只有這些資源配齊了，地鐵房的升值潛力才會發揮出來。

（以上回答發布於2014-04-18，當前相關購房政策請以實際為准）

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㈨ 從出家門，到地鐵車站1.5公里，是不是太遠了

不是很遠了。我每天要走路二十分鍾