濟南軌道交通前大彥站

『壹』 濟南地鐵r3號線二期什麼時候開工

濟南現在正在建設地鐵輕軌，預計R1線最快2020年將投入使用。
R1線為南北縱向，其站點從北向南依次為：於家莊北—濟南西—大楊庄—王府庄—趙營—長清大學城—園博園—前大彥—池東，共9個站點。
R2線為東西橫向，其站點從西向東依次為：小高庄—於家莊—濟南西—文化中心—西二環—緯十二路—濟南站—生產路站-歷山路—南全福庄—西周家莊—工業北路—韓倉—郭店—章丘城區（遠期），共15個站點。
R3線為南北縱向，其站點從南向北依次為：龍洞—孟家莊—龍奧—奧體中心西—丁家東—盛福庄—西周家莊—工業北路—王舍人—裴家營—新東站—灘頭—川流—遙牆機場—濟陽城區（遠期），共14個站點。
R1線（池東站至演馬庄西站）線路長26.4km（其中地下線9.3km，高架線17.1km），車站9座（其中高架站5座，地下站4座），平均站間距3.3km；中部設綜合基地1座，佔地50公頃，承擔R1、R2和R3線廠架修任務,南端設停車場1座，佔地17公頃。
R2線（小高庄站至郭店站）線路長35.2km（其中地下線11.24km，高架線2.5km，地面線21.46km），車站14座（其中地下站6座，地面站7座，高架站1座），平均站間距2.71km；地下西端設車輛段1座，佔地50公頃，承擔R2線定修以下修程，東部設停車場1座，佔地12公頃。
R3線（龍洞站至機場站段）線路長34.0km（其中地下線21.8km，高架線12.2km），近期設車站14座（其中地下站13座、高架站1座），平均站間距2.61km；遠期預留車站2座（高架站），中部設車輛段1座，佔地33公頃，承擔R2定修任務，南端設停車場1座，佔地8公頃。

『貳』 城軌站到百花公園坐什麼車

根據R1線一期工程的線路設計，R1線北起演馬庄西，沿齊魯大道、黨楊路、劉長山路延長線、海棠路、丹桂路，至池東。線路全長26 . 4km，其中地下線9 . 3km，高架線 17 . 1km，共設演馬庄西、濟南西站、大楊庄、王府庄、趙營、大學城、園博園、前大彥、池東等9 座車站，其中演馬庄西、濟南西站、大楊庄、王府庄站為地下車站，趙營、大學城、園博園、前大彥、池東為高架車站。

公交線路：k149路 → k107路，全程約23.2公里

1、從濟南非遺園步行約400米,到達方特東方神畫站

2、乘坐k149路,經過20站, 到達長途總站南區站

3、乘坐k107路,經過14站, 到達百花公園西門站

『叄』 想知道:濟南市 濟南軌道r1路線圖在哪

（1）項目名稱：新建濟南至聊城城際軌道交通濟南至長清線（暨城市軌內道交通R1線）建容設項目
（2）項目概況：項目北起演馬庄西，沿齊魯大道、黨楊路、劉長山路延長線、海棠路、丹桂路，至池東；線路全長26.4km，其中地下線9.3km，高架線17.1km；共設演馬庄西、濟南西站、大楊庄、王府庄、趙營、大學城、園博園、前大彥、池東等9座車站，平均站間距3.3km；南端設池東停車場，佔地約19公頃；中部設范村綜合基地，佔地約50公頃；計劃2018年建成，總投資約為132億元。

R1 R2 R3的地圖：http://www.jnditie.com/map.html

『肆』 濟南軌道交通的建設規劃

記者日前從濟南市政府獲悉，濟南市城市軌道交通近期建設規劃環境影響評價開始第一次公示。據悉，此次環境影響評價的將從環境保護角度對軌道交通建設規劃進行分析，確保軌道交通建設與環境保護協調發展。記者獲悉，為確保泉水保護萬無一失，濟南市近期建設的軌道交通線路避開了市中心區和泉水保護敏感區，三條規劃線路主要以地上為主。
「兩縱一橫」總長98公里 東西線利用閑置鐵路而建
根據此次公布的環境評價公示內容顯示，近期濟南市建設的軌道交通規劃為「兩縱一橫」三條線路。總長度大約為98千米。
從公示的軌道交通線路的走向來看，三條規劃線路途經濟南西站、濟南站、長途汽車站、國際機場等幾大交通樞紐，主要功能在於連接西部新區、東部新區、老城區等幾大城市片區。記者獲悉，在公示的三條線路中，R1線為南北縱向，R2線為東西橫向，R3線為南北縱向。
R1連接了長清老城區和大學城組團中心和西客站中心，串聯了創新谷、園博園、大學城、濟南西站等重點區域，支撐了城市總體規劃提出「一城兩區」中的西部城區的發展。R1線在繞城高速以內以地下為主，繞城高速以外以高架為主。
R2西起西客站，東至郭店，利用既有鐵路走廊，地面形式為主。軌道R2線為東西向市域快線，連接西客站片區、濟南站、東部新城及章丘城區，大部分利用膠濟鐵路走廊，提供東西向快速出行，支撐城市總體規劃東西向發展的理念，先期建設濟南西站至郭店段。R2線除西客站片區、濟南火車站附近局部下穿外，其餘線路以地面方式、平行於既有鐵路為主。目前濟南市有關部門正在就城市軌道交通利用既有鐵路走廊方案與鐵路部門銜接，力爭在利用既有鐵路走廊減少對城市切割、保證鐵路正常運營的情況下，又能把城市軌道交通統籌安排，解決濟南市東西方向長距離交通問題。
R3南起龍洞，北至遙牆機場，遠期通濟陽。軌道R3線為南北向市域快線，連接奧體文博片區、濟南新東站片區、空港片區及濟陽城區，串聯了奧體中心、濟南新東站、遙牆機場、濟陽等重要的客流集散點，先期建設龍洞至機場段。R3線在濟南新東站以南以地下為主，以北以地上為主，但機場附近部分線路為地下。
三條線路初設兩個換乘站 站點布局串聯起主要片區
根據公示規劃顯示，三條線路中有兩個換乘站點，分別為R1線與R2線之間的濟南西站，R2線與R3線之間的西周家莊站。
R1為南北縱向，11個站點從南向北依次為：
池東站—前大彥站—園博園站—大學城站—紫薇路站—趙營站—玉符河站—王府庄站—大楊庄站—濟南西站—演馬庄西站
R2為東西橫向，16個站點從西向東依次為：
小高庄站—於家莊站—濟南西站—文化中心站—大飲馬站—後屯站—閆千戶站—緯十二路站—濟南站—生產路站—歷山路站—南全福庄站—西周家莊站—烈士陵園站—濟鋼新城站—彭家莊站
R3為南北縱向，17個站點從南向北依次為：
龍洞庄站—孟家莊站—龍奧站—奧體中心西站—禮耕路站—丁家東站—盛福庄站—西周家莊站—工業北路站—王舍人站—裴家營站—濟南新東站—灘頭站—川流站—曹官莊站—向陽站—遙牆機場站 環線：中心城骨幹線，連接舊城核心區、南部居住區、CBD、洪樓、北湖、濱河新區等客流集散點，線路長度約36.4km；
M1線：中心城東西向骨幹線，連接西客站片區、老城中心及新東站片區，串聯了濟南西站、濟南站、濟南新東站三大鐵路客運樞紐，線路長度約29.2km；
M2線：中心城南北向骨幹線，連接濼口居住區、長途汽車總站、濟南站、商埠區、大觀園商業區、南部居住區，線路長度約17.2km；
M3線：中心城東西向U型骨幹線，連接小高庄、西客站片區、經十路沿線商業區、奧體副中心、唐冶章錦片區中心，線路長度約44.3km；
M4線：中心城L型骨幹線，連接唐冶片區北、新東站片區、華山片區、濱河新區、山大、千佛山、舜耕會展中心、山東財大、領秀城，線路長度約35.3km；
M5、M6線正在開展前期研究。

『伍』 濟南輕軌能路過八里橋嗎

三條線路初設兩個換乘站 站點布局串聯起主要片區根據公示規劃顯示，三條線路中有兩個換乘站點，分別為R1線與R2線之間的濟南西站，R2線與R3線之間的西周家莊站。

為南北縱向，9個站點從北向南依次為：
於家莊北—濟南西—大楊庄—王府庄—趙營—長清大學城—園博園—前大彥—池東
為東西橫向，13個站點從西向東依次為：
小高庄—於家莊—濟南西—文化中心—西二環—緯十二路—濟南站—歷山路—南全福庄—西周家莊—工業北路—韓倉—郭店

為南北縱向，14個站點從南向北依次為：
龍洞—孟家莊—龍奧—奧體中心西—丁家東—盛福庄—西周家莊—工業北路—王舍人—裴家營—新東站—灘頭—川流—遙牆機場

『陸』 濟南輕軌能路過三角線嗎

三條線路初設兩個換乘站 站點布局串聯起主要片區根據公示規劃顯示，三條線路中有版兩個換乘站點，分權別為R1線與R2線之間的濟南西站，R2線與R3線之間的西周家莊站。

為南北縱向，9個站點從北向南依次為：
於家莊北—濟南西—大楊庄—王府庄—趙營—長清大學城—園博園—前大彥—池東
為東西橫向，13個站點從西向東依次為：
小高庄—於家莊—濟南西—文化中心—西二環—緯十二路—濟南站—歷山路—南全福庄—西周家莊—工業北路—韓倉—郭店

為南北縱向，14個站點從南向北依次為：
龍洞—孟家莊—龍奧—奧體中心西—丁家東—盛福庄—西周家莊—工業北路—王舍人—裴家營—新東站—灘頭—川流—遙牆機場

『柒』 濟南地鐵哪個通濟南火車站

目前根據規劃圖及站點設置可以知道濟南地鐵M2線是通濟南火車站 的。具體M2線路的站點設置為：
濟南地鐵M2線：
M2線全線18個站點由南向北依次為：南康、分水嶺、十六里河、玉函小區、七里山、六里山、英雄山、八一立交橋、、大觀園、天橋南、濟南站 、長途汽車站 、工人新村、服裝城、汽修廠、黃河北、鵲山、老屯。

濟南地鐵M1線--濟南西站和濟南東站
32座站點分別是孟王莊、於家莊、濟南西站 、文化中心、中央公園、會展中心、閆千戶、商埠區西、經一緯六、天橋南、濟安街、北關、天橋廣場、大明湖、東倉、山東大學、山大南路、茂嶺山路、華陽路、CBD中央綢帶公園、禮耕路、天濼路、軟體園、工業園、世紀大道、徐家莊、烈士陵園、鳳凰路、王舍人北、濟南東站 、梁王和梁王東站。
濟南地鐵M3線--濟南西站
車站由西向東依次為：小高庄、青島路、濟南西站、大楊庄、臘山、段店、市立五院、經七路西、緯十二路、八一立交橋、省體育中心、泉城公園、千佛山、山大路南、燕山立交橋西、漿水泉路、洪山路、歷下廣場、奧體中心西、奧體中心東、舜華路、港溝路、林家莊、鳳岐路、田家莊、邢村、唐冶南、唐冶、程家莊、彭家莊、郭店、董家鎮。
濟南地鐵R1線--濟南西站
11個站點從南向北依次為：池東站—前大彥站—園博園站—大學城站—紫薇路站—趙營站—玉符河站—王府庄站—大楊庄站—濟南西站 —演馬庄西站
二期工程計劃北延約5.3公里，設趙家莊站、非遺園站。
濟南地鐵R2線--濟南長途汽車站
19個站點從西向東依次為：王府庄站—任家莊站—臘山站—西二環站—閆千戶站—八里橋站—萬盛北街站—寶華街站—長途汽車站 —生產路站—歷黃路站—歷山北路站—二環東路站—辛祝路站—西周家莊站—開源路站—烈士陵園站—濟鋼新城站—彭家莊站
濟南地鐵R3線--濟南新東站和遙牆機場

龍洞站—孟家莊站—龍奧站—奧體中心西站—禮耕路站—丁家東站—盛福庄站—西周家莊站—工業北路站—王舍人站—裴家營站—濟南新東站—灘頭站
二期工程計劃北延至遙牆機場，設川流站、向陽站、臨港站、遙牆機場站。

『捌』 濟南市輕軌R1起點終點站

濟南軌道交通R1號線南起池東，北至演馬庄西，全長26.27km，其中高架線長版16.2km，過權渡段長0.2km，地下線長約9.87km。共設車站11座，高架車站7座，地下車站4座。設范村車輛基地1處，控制中心1座，在池東站、演馬庄西站預留延伸條件。本次實施的內容包括池東站、前大彥站、園博園站以及三站之間的兩個區間（含站後折返線）

『玖』 濟南輕軌的詳情

R1線為南北縱向，其站點從北向南依次為：於家莊北—濟南西—大楊庄—王府庄—趙營—長清大學城—園博園—前大彥—池東，共9個站點。
R2線為東西橫向，其站點從西向東依次為：小高庄—於家莊—濟南西—文化中心—西二環—緯十二路—濟南站—生產路站-歷山路—南全福庄—西周家莊—工業北路—韓倉—郭店—章丘城區（遠期），共15個站點。
R3線為南北縱向，其站點從南向北依次為：龍洞—孟家莊—龍奧—奧體中心西—丁家東—盛福庄—西周家莊—工業北路—王舍人—裴家營—新東站—灘頭—川流—遙牆機場—濟陽城區（遠期），共14個站點。
R1線（池東站至演馬庄西站）線路長26.4km（其中地下線9.3km，高架線17.1km），車站9座（其中高架站5座，地下站4座），平均站間距3.3km；中部設綜合基地1座，佔地50公頃，承擔R1、R2和R3線廠架修任務,南端設停車場1座，佔地17公頃。
R2線（小高庄站至郭店站）線路長35.2km（其中地下線11.24km，高架線2.5km，地面線21.46km），車站14座（其中地下站6座，地面站7座，高架站1座），平均站間距2.71km；地下西端設車輛段1座，佔地50公頃，承擔R2線定修以下修程，東部設停車場1座，佔地12公頃。
R3線（龍洞站至機場站段）線路長34.0km（其中地下線21.8km，高架線12.2km），近期設車站14座（其中地下站13座、高架站1座），平均站間距2.61km；遠期預留車站2座（高架站），中部設車輛段1座，佔地33公頃，承擔R2定修任務，南端設停車場1座，佔地8公頃。