濟南軌道交通規劃圖最新消息

1. 濟南地鐵詳細路線

1號線是濟南西部城區的一條南北向地鐵線路，南起工研院站，北至方特站。先後設站工研院站、創新谷站、園博園站、大學城站、紫薇路站、趙營站、玉符河站、王府庄站、大楊站、濟南西站和方特站。一期工程於2019年1月1日開通試運行，二期工程於2025年12月28日開通。途徑長清區、市中區、槐蔭區，運營里程26.27公里，高架線長16.2km，過渡段長0.2km，地下線長約9.87km。共設車站11座，高架車站7座，地下車站4座，共設11座車站(其中換乘車站4座)，擁有車輛基地2座(池東車輛段、范村停車場)，在工研院站、方特站預留延伸條件。

2. 濟南地鐵8號線未批先建，這背後的真相到底是什麼

濟南地鐵8號線未批先建，可能是開發商搞的鬼。

對於是不是開發商所為，也並未得到證明。與此同時，濟南相關部門也發文表示，嚴厲禁止蹭地鐵熱度進行房地產的宣傳。事實上，早在2019年5月的時候，濟南市住建局聯合濟南市市場監督管理局下發《關於進一步規范商品房銷售廣告和宣傳活動的通知》，在這份通知中，相關部門就已經明確表示，絕對不能利用規劃或在建中的學校、地鐵作為樓盤賣點宣傳。與此同時，章丘區、濟陽區、萊蕪區、鋼城區、商河縣、平陰縣都要參照通知一並執行。從這里來看，在這一事件中，可能就是開發商搞的鬼，但是對於具體是誰所為，還有待調查。

3. 濟南軌道交通4號線正式開工，在施工過程中要注意什麼

3月6日，從濟南城市軌道交通集團了解到，軌道交通4號線正式開工。工程全線約40.2公里，設站33座，均採用地下線敷設，建成後將在緩解城區內部客流集散，緩解交通壓力，特別是經十路交通壓力，加強城市東西向聯系等方面發揮重要作用。

4號線一期工程全線共33座車站，其中有26座車站位於經十路沿線，共計約29.5公里。4號線一期工程可行性研究已於2020年1月取得省發改委批復，初步設計已於2021年2月取得山東省交通運輸廳批復意見;截止目前，4號線一期工程監理、施工及第三方等單位的招標工作已全部完成，正在緊鑼密鼓的推進綠化遷移、交通導行管線遷改及征地拆遷等前期工作。2021年是濟南軌道交通第二期建設規劃啟動之年，截止目前4號線一期工程已有小高庄站、舜華路站等7處站點實現進場施工。為保障其餘站點順利實現進場施工，綠化遷移、交通導行、管線遷改及征地拆遷等前期工作將是今年各項工作的重點，集團將全力推進各項前期工作，根據各站點現場情況，逐步實現進場施工。

4. 濟南地鐵什麼時候能夠全部建成

你可以登錄濟南交通網查看，輸入問題就會有答案，這是公開的事情，建設地鐵是有時限的，肯定會有信息顯示。

5. 濟南地鐵2號線已通車試運行，這條線路運營後將方便多少人

所以到現在城市的發展，現在在一些一線城市當中，人口已經有了很大的突破，像我所在的城市，鄭州目前人口已經早就突破了1200萬。在這么多的人口壓力下，交通情況可以說是非常嚴峻的，所以大多數的一線城市甚至二線城市都在逐漸開通自己的地鐵線路，就是為了緩解地面的交通壓力，這一次濟南地鐵二號線開通，可以說引起了很多網友的關注，那麼這條線路開通之後能夠帶來多大的用處呢？

這條線路運營後能夠方便多少人？

濟南作為一個一線城市，每天都有數百萬人選擇各種各樣的交通工具。這一次地鐵二號線能夠開通，最起碼能夠方便上百萬人的交通。畢竟這一次地鐵二號線所涉及的線路還是非常重要的，都是一些人口密集的地區，所以在這之後可能會有很多人選擇地鐵作為交通工具來進行上班或者出遊。

6. 如何評價規劃中的濟南地鐵S3線

3號線二期(R3線二期)工程南起一期工程終點灘頭站，北至遙牆機場站，主要沿機場路走行，全長約12.9km，共設車站5座，全線均採用地下敷設方式。3號線二期工程連接空港組團、遙牆機場等客流集散點，與一期工程共同形成銜接中心城區和對外客運樞紐的重要線路。

7. 濟南市輕軌路線圖

2008年6月，濟南市就跟北京城建設計研究總院簽訂了合約，要在濟南修建輕版軌與地鐵相結合的權軌道交通，軌道交通要和未來濟南都市圈的城際鐵路形成對接，要和京滬高鐵西客站形成良好的對接。根據初步設想，濟南軌道交通將是軌道和輕軌相結合的模式，主幹線以地鐵為主，輕軌和有軌電車為輔。
但時至現在，濟南的軌道交通仍在規劃之中，既要建輕軌緩解交通壓力，又要考慮保泉，任務繁重啊

8. 濟南即將建設的一條地鐵線全長約39.1公里，沿途共設32個站點，是嗎

隨著社會的發展，人們的生活水平提高，人們開始越來越享受生活，會在閑暇時間出去走走，去城市逛逛，去公園走走，去商場逛逛，這無疑需要交通工具出行，自駕，公交車和地鐵等等。據了解，地鐵現在是人們最受歡迎的出行方式之一。地鐵速度快准點率高，寬敞舒服，節約時間。未來地鐵可能成為一個城市發展的標配。

濟南地鐵6號線建成後，將緩解濟南主城區的交通壓力，讓濟南主城區東西兩個方向的人民出行更為方便，帶動濟南主城區的發展，提高濟南主城區的地位，形成一定的優勢。

9. 濟南地鐵線路圖

濟南地鐵規劃目前有6天線路，分別是

1號線,70公里,共設35站,6×A編組,歸德鎮－專孫村;

2號線,58公里,共設35站,6×A編組,太平河－遙屬牆機場;

3號線,32公里,共設20站,6×B編組,桑梓店鎮－仲宮鎮;

4號線,45公里,共設28站,6×B編組,長清鎮－農科院;

5號線,26公里,共設20站,6×B編組,臘山－黃台山;

6號線,31公里,共設16站,6×B編組,轉山西路－唐王鎮。