㈠ 北京望京那邊的人多嗎 望京西(13號線那邊,大概就那塊),早晚高峰期的地鐵上人多嗎
13號線望京西站人相當多呀。。。
我曾經有幾次從哪裡路過。。簡直就是人山人內海呀。。
而且現在容15號線開通了,望京西又是換乘站,肯定人多呀
當然,比起來八通線和一號線。。望京西還是有很大優勢的。。
看你自己選擇了。。。
㈡ 北京地鐵5號線早晚高峰人多嗎
北京地鐵5號線早晚高峰期有的站點人多。尤其是換乘站人多:
如,天通苑北站,立水橋,惠新西街南口站,東單,東四,崇文門,宋家莊。
㈢ 通州北運河西地鐵站早高峰人多麼
在 南鑼鼓巷-地鐵站 換乘地鐵8號線公交線路:地鐵6號線,全程約26.8公里,票價¥6,49分鍾 1、從北運河西乘坐地鐵6號線,經過14站, 到達南鑼鼓巷站 2、步行約190米,到達南鑼鼓巷
㈣ 北京地鐵的早高峰有多擠
我有一次都被擠犯病了,呼吸急促上不來氣。勉強撐到停車中途下車改換公交。堵也沒辦法保命要緊。身體不好的千萬不要擠早高峰,真容易出事。一點不誇張。
㈤ 早上7、8點時地鐵13號線霍營站排隊的人很多,但為什麼上車的人很少
首先13號線是一趟很擠的車。雖然在霍營站車很空,但是如果沒有搶佔到有利位置上專,基本上屬到了西二旗的時候就會被擠扁。因此大家如果覺得上車也占不到有利的位置,就不會上去挨擠。其次霍營站早上每隔五分鍾就開出一趟空的區間車,如果等到那一輛車的話,排在前面的人還有機會坐上位子,後邊的人也可以找個好一點的位置站,不會被擠得很辛苦。所以如果不是時間很緊張的話,沒有幾個人會上非區間車挨擠。LZ明白了嗎?
PS:其實你更應該關心一下西二旗的筒子們,我一直不知道他們是怎麼才擠上這趟車的,又是怎樣才熬過來的。。。每天看著西二旗黑壓壓的一片人,我在車上都很發愁。
㈥ 北京地鐵最擠的時段是哪幾個
1號線【西向東】來【早高源峰】公主墳、軍事博物館
6號線【早晚高峰】呼家樓
9號線【北向南】【早高峰】六里橋、六里橋東、北京西站
10號線【北向南】【早高峰】西局、六里橋、公主墳
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早高峰,也就是7點30分至9點左右。
另外,以上站點,只是本人經常乘坐的路線而已。
實際上,擁堵站點,遠遠不止這幾個。
㈦ 北京哪個地鐵站早高峰人最多
北京市我國的首都,是政治,經濟,文化合為一體的的地方,因此截止到2018年在北京的人口有2140萬人,可以說是人擠人,因此也就註定了每天上班是非常擁擠的,地鐵也就是首當其沖,其次是公交,那麼我們今天來分析一下北京的地鐵那個站早高峰人最多!
1.先了解一下北京地鐵系統
首先我們要知道北京地鐵目前共有22條運營線路運營線路:1號線,2號線,4號線,5號線,6號線,7號線,8號線,9號線,10號線,13號線,14號線,15號線,16號線,昌平線,亦庄線,房山線,燕房線,西郊線,機場線,S1線,八通線,大興線。因此畢竟地鐵線路錯綜復雜,但是這么多的地鐵線哪個站人最多呢?以上呢就是關於我們北京的地鐵一些比較擁擠的站,所以我們的上班族還是很累的,但是很多人為了生活,沒辦法必須過著這種擁擠的生活,小編以前去過北京的地鐵,真的趕上上班的時候,進去就完全不是自己了,就是人擠人!
㈧ 北京地鐵 一般來說 是早高峰人更多一點 還是晚高峰人更多一點
2010-12-14 市軌道交通指揮中心主任占明輝昨天介紹,現在,北京地鐵所有運營線路平均全日客運量已達560萬人次,早高峰兩小時約145萬人次,晚高峰兩小時約120萬人次。