『壹』 深圳地鐵有幾條線
深圳現在總共8條地鐵!!
1.深圳地鐵1號線(羅寶線)羅湖(06:30-23:00) -- 機場東(06:30-23:00)全程30站
拓展資料
深圳地鐵
深圳地鐵(Shenzhen Metro)是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通,其第一條線路於2004年12月28日正式開通運營,使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。
據2017年6月30日深圳地鐵官網信息顯示,深圳地鐵已開通運營線路共有8條,分別為:1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線,共199座車站。
全市地鐵運營線路總長285千米,地鐵運營總里程居中國第5,構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。
據2017年9月深圳地鐵官網信息顯示,深圳地鐵在建線路共有13段,包括2號線三期(東段)、3號線三期(南段)、3號線三期(東段)、4號線三期(北段)、5號線二期(南段)、6號線、8號線一期(跟2號線貫通運行)、9號線二期(西段)、9號線支線(跟12號線貫通運行)、10號線、11號線、12號線、20號線,共189.4餘千米。
到2020年,深圳地鐵將形成16條運營線路,總長596.9千米的軌道交通網路。
2016年,深圳地鐵全年客運量109310萬人次,日均客運量逾298.66萬人次。2015年,其年客運量93066萬人次,日均客運量逾254.97萬人次。2014年,其年客運量86699萬人次,日均客運量逾237.53萬人次
深圳地鐵
『貳』 深圳地鐵控制台一般在地下多少米
有很多地鐵站因為設計作為未來的多線換乘站,所以會深挖,較淺一層作為其他地鐵線路的站台,所以有的會深挖,但普通情況是20-39米了;還有些是因為有地質問題才會深挖。
『叄』 地鐵時速一般是多少
普遍是80公里每小時。
現在國內的地鐵(或城軌)系統是有時速100以上的線路專的,但大屬部分線路仍是設計時速80的類型,這一般是由於線路站距,列車性能,及整體造價的問題。
國內的地鐵或城軌系統目前設計時速多為整數的80,100,120,140,乃至160。時速100的線路設計大致是近年來興起的一種方案,目前有在中大城市推廣開的趨勢,而時速120的線路設計,是一種在市郊或近郊軌。
(3)深圳地鐵列車有多長擴展閱讀:
地鐵工程路線長,影響范圍廣,通常需要對路線沿線的建構築物、管線、道路進行拆遷、改造、保護等措施,工程以外的費用比較大。地鐵工程多為地底,由於要鑽挖地底,地底建造成本比建於地面高。
雖然地鐵對於雪災和冰雹的抵禦能力較強。但是對地震、水災、火災和恐怖主義等抵禦能力很弱。由於地鐵的構造,而導致極易因為這些因素發生悲劇。
『肆』 深圳地鐵列車有幾個車頭
2個呀 現在不要說地鐵就是好一點的火車都是2個車頭了
『伍』 深圳地鐵大約有多少輛
羅寶線55輛列車(6節A型列車編組)
蛇口線35輛列車(6節A型列車編組)(其中2輛列車目前臨時調到環中線)
龍崗線43輛列車(6節B型列車編組)
龍華線24輛列車(4節A型列車編組)
環中線32輛列車(6節A型列車編組)(包括蛇口線臨時調來的2列車)
『陸』 深圳地鐵3號線 列車多少節車廂
6節車廂..
『柒』 深圳地鐵的時速是多少
現在國內已開通城市地鐵的城市地鐵列車運行最高速度為80km/h,平均速度為36km/h,例外版的只有北京地鐵權機場線(最高速度100km/h),上海地鐵十一號線及其支線(最高速度100km/h),深圳地鐵龍崗線(最高速度100km/h),廣州地鐵三號線及其北延線(最高速度120km/h),上海磁懸浮示範線【首班車——8:30(350km/h),8:30——17:30(430km/h),17:30——末班車(300km/h)】
『捌』 一輛地鐵有幾節車廂
A型地鐵復、B型地鐵為6節編組制,L型地鐵4節編組。但個別城市因運載量過大也有特例。
上海地鐵A型地鐵根據運載量需求大的特點進行了擴編處理,由原來6節擴編至8節。
廣州地鐵B型地鐵編組為3組一列,但兩列重聯連掛。
因此地鐵車廂數量隨車型、運載量而定。
『玖』 深圳地鐵有多長能坐多少人啊怎麼收費
我市軌道交通近期建設規劃的5條線共7個項目總計155公里
坐多少人這個數字不能明專確統計,因為多數都是站的屬。
票價見圖
(1)儲值票優惠
a)使用「深圳通」乘坐地鐵享受地鐵票價9.5折優惠(學生票除外)。
b)持深圳通卡乘客,在公交刷卡5分鍾後到90分鍾內換乘地鐵,在享受地鐵票價9.5折優惠的基礎上,再優惠0.4元/人次。
(2)「深圳通」學生票為5折扣值優惠;
(3)老人免費票,可免費乘坐地鐵;
(4)殘疾人免費票,可免費乘坐地鐵;
(5)軍人及軍屬免費票,可免費乘坐地鐵;
(6)一名成年乘客可以免費帶一名身高不足1.1米的兒童乘車,超過一名的,按超過人數購成人全票