上海地鐵大客流案例分析

『壹』 上海地鐵3號線江灣鎮車站的日客流量分析

江灣鎮這里么 就很一般的上下班高峰 不是這裡面做的具體數據拿不到 最多隻能根據自己平時乘專車看到的屬來分析下 平時非高峰 乘客數量基本挺平穩的

上班就是下行方向人很多 上行方向少 下班則基本相反

像早高峰基本就是7點30左右開始到9點不到結束 晚高峰差不多5點開始 到6點半超過
三號線北段長江南路到東寶 高峰基本都差不多的 這里居住區比較多 然後到寶山 中山公園 這樣的換乘站 下去的人就比較多

如果是城規專業的要做這方面 可以去問下站頭里的工作人員

『貳』 求一篇關於上海地鐵車站運營安全調研報告，是畢業論文。。。

好的親，沒事的，我給你啊

『叄』 上海地鐵談判給我們的啟示

商務談判中的各種技巧，對於在各種商戰中為自己贏得有利位置，實現自己利益的最大化有著極其重要的作用，但我們也要注意的是，技巧與詭計、花招並不相同，前者要求的是恰如其分，既要贏，也要贏得讓對方心服口服，贏得有理有據。只有這樣，對於談判技巧的運用，才是真正的游刃有餘。

『肆』 哪些情況會引起地鐵突發大客流

①在付費區未採取措施控制站台乘客數量的客流組織行為。當站台出現乘客擁擠內時，站台區域沒有容負責人向車控室匯報，也沒有值班站長決定進行第一級客流控制。
②在非付費區未採取措施控制進入付費區乘客數量的客流組織行為。
a)  未關閉部分進站閘機限流
b)  在進站閘機口未設置鐵馬等備品限制乘客進閘。
c)  未通過控制安檢速度控制乘客進站速度。

『伍』 地鐵站台層發生大客流時,會發生什麼情況

容易會發生擁擠踩踏事件

『陸』 上海地鐵一號線大客流應急預案

確實要做大會有應急預案的。

『柒』 地鐵車站突發大客流,你作為地鐵的工作人員應該如何處理

地鐵車站突發大客流作為地鐵工作人員只能做好安全疏通疏散人流的工作，進行安排乘客有條不紊地排隊進出，使之有序地進行買票坐車出入站等相關事宜，這是高峰客乘時期地鐵工作人員需做好的一些乘務安排事項。

『捌』 上海地鐵哪條線最擁擠

上海地鐵上班高峰時都很擠，除去上班高峰時段，1號線和2號線最擁擠，1號線連二個火車站，2號線連兩個機場一個火車站。

『玖』 上海地鐵里，兩男子因為擁擠大打出手，如何避免此類事件的發生

如今我們在出行的過程當中，其實有多種多樣的出行方式可供我們選擇，比如說我們可以選擇乘坐公交車，也可以選擇打車出行，包括駕駛私家車出行。但是對於絕大多數人來說，很多人在上班或者是下班的時候都會選擇地鐵這種方式出行，這樣的一種出行方式，不僅不會堵車，而且在炎炎夏日的時候也是非常涼爽和方便的。由於地鐵的價格也比較友好，所以選擇地鐵這種出行方式的人就會更加多。

每一個人在生活當中都會遇到自己的難處，也會遇到令自己情緒崩潰的時刻，如果感覺周邊太過擁擠，可以選擇換一下其他的位置。或者選擇在站內換乘另一輛地鐵，但是對於上下班的高峰期而言，選擇換乘也並不是一件容易的事情。