⑴ 深圳地鐵集團下屬哪些單位
我來回答你:
1.深圳市地鐵有限公司運營分公司
2.深圳市地鐵有限公司資源開發分公司
3.深圳市地鐵物業管理發展有限公司
4.深圳市地鐵教育培訓中心
5.深圳市地鐵技術服務有限公司
希望我的回答能幫到你!
⑵ 恆大為什麼虧損70億讓深圳地鐵成為萬科a最大股東有何原因
中國恆大集團今天(6月9日)晚間公告,將以292億元人民幣的價格,將其持有萬科A的14.07%股份全部出售給深圳地鐵。由此,深鐵以29.38%的股份,超過寶能的25.4%,成為萬科第一大股東。而由於寶能系此前遭證監會重罰,基本已無還手之力,萬科股權大戰可以宣告結束。
不過,成為這場大戰勝負手的恆大,卻在今天的交易中凈虧70.7億,圖什麼?
只要看看此前的新聞就清楚了。今年5月13日,同為深圳市國資的深深房A公告稱,預計將在6月14日前披露重大資產重組預案或報告書。深深房A正是恆大A股上市所要藉助的「殼公司」。
恆大去年已經引入700億戰略投資,一旦回歸A股上市,勢必在與萬科的爭霸中獲得更大的優勢。
21世紀經濟報道還透露稱,恆大接下來將把總部前往深圳,從而讓深圳擁有了中國最大的兩家地產公司。
至此,在這場精彩刺激的萬科股權大戰中,深圳市政府和恆大集團都賺得盆滿缽滿。
⑶ 深圳市地鐵有限公司的綜合實力
深圳市地鐵有限公司承擔著深圳地鐵一期工程及1號線續建工程、2號線以及5號線工程的建設、運營、資源、物業開發等重任。公司成立於1998年7月31日,注冊資本10億元人民幣。公司總部負責整個公司的管理和地鐵建設,下屬1號線建設分公司、2號線建設分公司、5號線建設分公司、運營分公司、資源開發分公司、物業管理公司。公司還有兩個參股企業深圳通公司和地鐵遠為房地產公司。其中深圳通公司經營深圳通卡業務,地鐵遠為房地產公司負責地鐵老街站上蓋物業的建設和經營。
深圳地鐵一期工程工程於1998年5月獲國務院批准立項,1999年10月工程初步設計通過評審。2002年4月,地鐵一期工程延長段通過初步設計評審。深圳地鐵一期工程是深圳市第一個國家重點工程,也是深圳建市以來投資最大的市政重大工程。