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廣州地鐵5號線最晚一班

發布時間:2022-01-05 05:15:10

廣州地鐵5號線最晚幾點停運

廣州市城區軌道交通路線:地鐵5號線,全程從文沖地鐵站至滘口地鐵站往返,首末班車時間為早6:00/6:15,晚22:55/23:15,約7分鍾左右/趟。

② 廣州地鐵5號線幾點最後一般

滘口方向:

文沖:22:55
大沙東:22:56
大沙地:22:58
魚珠:23:01
三溪:23:03
東圃:23:06
車陂南:23:08
科韻路:23:10
員村:23:12
潭村:23:15
獵德:23:17
珠江新城:23:19
五羊邨:23:21
楊箕:23:21
動物園:23:25
區庄:23:27
淘金:23:29
小北:23:31
廣州火車站:23:34
西村:23:37
西場:23:39
中山八:23:42
坦尾:23:43
文沖方向:
滘口:23:15
坦尾:23:17
中山八:23:19
西場:23:21
西村:23:23
廣州火車站:23:26
小北:23:29
淘金:23:31
區庄:23:33
動物園:23:35
楊箕:23:37
五羊邨:23:39
珠江新城:23:41
獵德:23:43
潭村:23:45
員村:23:48
科韻路:23:50
車陂南:23:53
東圃:23:55
三溪:23:57
魚珠:23:59
大沙地:00:01
大沙東:00:04
三溪方向:
滘口:23:30
坦尾:23:32
中山八:23:34
西場:23:36
西村:23:38
廣州火車站:23:41
小北:23:44
淘金:23:46
區庄:23:48
動物園:23:50
楊箕:23:52
五羊邨:23:54
珠江新城:23:56
獵德:23:58
潭村:0:00
員村:0:03
科韻路:0:05
車陂南:0:08
東圃:0:10

③ 廣州地鐵5號線晚上幾點停運

截止2016年12月,廣州地鐵五號線晚上0:10停運。

廣州地鐵5號線首末班車時刻表如下:

④ 廣州地鐵5號線珠江新城站末班車是幾點

末班車為:往三溪23:56,往文沖23:41,往滘口23:19。

⑤ 廣州地鐵最晚幾點

廣州地鐵時刻表

⑥ 廣州地鐵5號線最晚幾點

廣州地鐵5號線
首末班車時間:滘口 06:15-23:15|文沖 06:00-22:55

請掌握好出行時間,避免耽誤行程。
供參考!

⑦ 廣州地鐵5號線最後一班車幾點

四號線尾班車經過各車站時間

方向/日期
車站 L3 廣州東站 L4 萬勝圍 L4 新造
周一至周日專屬 周一至周日 周一至周日
萬勝圍 20:49 - 21:16
官洲 20:36 21:08 21:20
大學城北 20:34 21:06 21:23
大學城南 20:30 21:02 21:26
新造 20:28 21:00 -

但要注意:12月20日-29日四號線停運9天

⑧ 廣州地鐵晚上幾點停運

廣州地鐵2號線廣州南站22:30末發,00:04停運。嘉禾望崗站23:15末發,00:19停運。
問題已解決記的採納。

⑨ 廣州地鐵5號線最晚一趟是幾點

23:10

⑩ 廣州地鐵5號線運營時間

廣州地鐵5號線運營時間為06:15-次日00:10。

截至2019年12月28日,廣州地鐵運營線路共14條,分別為1號線、2號線、3號線(含三北線)、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、13號線、14號線(含知識城線)、21號線、APM線和廣佛地鐵,共設車站271座,共有換乘站31座,運營里程513公里;運營里程居中國第三,世界第三。

(10)廣州地鐵5號線最晚一班擴展閱讀:

廣州地鐵5號線(Guangzhou Metro Line 5)為廣東省廣州市建成運營的第5條地鐵線路,是2008年廣州市重點建設項目,於2009年12月28日開通運營一期工程(滘口站至文沖站),預計2022年底開通運營二期工程(文沖站至黃埔客運港站),其標志色為紅色。

其起於滘口站,途經荔灣區、越秀區、天河區和黃埔區,貫穿舊城中心區、廣州市中心組團和珠江新城CBD,止於文沖站,大致呈東西走向。

廣州地鐵5號線線路全長31.9千米,地下段約29千米,高架段約2千米; 共設置24座車站,除滘口站和坦尾站為高架車站外,其餘全部為地下車站;列車採用6節編組L型列車。

2017年,廣州地鐵5號線日均客流109.10萬人次,2017年度客運總量為39821.5萬人次。

2004年5月28日,廣州地鐵5號線一期工程正式破土動工。

廣州地鐵5號線起點在芳村大道西的南側、滘口客運站東側的滘口,沿珠江大橋西橋北側與珠江大橋放射線並行跨越珠江,自坦尾後從高架進入地下,向東穿過南岸路與中山八路交叉口,再折向北經過和平新村,穿過一片建成區到達西村站。之後沿環市路走廊敷設。過動物園南門後折向南行到楊箕站。經五羊新城向東沿花城大道穿越珠江新城之後向東北,折回黃埔大道,經黃埔大道東,科韻路、東圃、魚珠、茅崗,折入黃埔區大沙地路,最終抵達文沖。

廣州地鐵5號線列車是由日本川崎公司和南車集團四方機車車輛股份有限公司合作製造,採用6節72卡編組。6節編組列車長約107米、寬2.8米,車體側面為鼓形結構,最高運行速度為90千米/小時,設計最高時速為100千米/小時。列車爬坡能力強,轉彎半徑小。

廣州地鐵5號線作為貫通廣州市中心組團舊城中心區和珠江新城中央商務區、聯結西部發展區和東部產業轉移帶的東西向交通骨幹線,將使天河區、黃埔區、蘿崗區的商貿進一步交融,勢必凸顯出天河東商圈的後發優勢。發達的交通網路和相對廣闊的場地環境,能夠適應未來開車購物、休閑購物的要求。

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