上海地鐵磁懸浮是幾號線

1. 在上海想坐磁懸浮地鐵，去哪裡坐2號線是嗎還是就去機場的那一段是

磁浮很貴的哦，50一次，18分鍾

2. 從上海火車站坐幾號地鐵到哪一站可以坐磁懸浮到浦東機場

上海站4號線到世紀大道

換乘2號線到龍陽地鐵站，出站後走幾十米上樓直接到磁懸浮站

票價¥50時間短磁懸浮

20分鍾|29.5公里|步行260米

3. 上海的磁懸浮共有幾站啊

磁懸浮就浦東機場和龍陽路兩個站對開，沒有其他站點。

龍陽路 經過此站點的線路： 16號線 2號線 7號線 磁懸浮。

浦東國際機場 。

磁浮龍陽路站至磁浮浦東機場站，首班車為06:45，末班車為21:40。

磁浮浦東機場站至磁浮龍陽路站，首班車為07:02，末班車為21:42。

(3)上海地鐵磁懸浮是幾號線擴展閱讀

上海磁浮列車的車型與德國TR08型磁浮列車基本一致，有4列列車可投入運營，共分別為3-5節編組，其中1列為國產化列車。

截至2006年4月，上海磁浮列車共開通1條線路，線路總長30千米，採用磁浮系統，共計2座車站投入運營。 截至2017年9月5日，上海磁浮列車總計運輸乘客5000萬人次、安全運行1688萬千米。

磁浮龍陽路站設有上海磁浮交通科技館，位於上海市浦東新區龍陽路2100號（上海磁浮列車龍陽路站底層），上海磁浮交通科技館主要展示上海磁浮有關內容，全年09:00—17:00開放。

4. 上海磁懸浮路線

磁懸浮從浦東機場出來，只能達到龍陽路地鐵站，然後打車過去。全程在1個小時左右。

5. 上海磁懸浮列車在地鐵幾號線怎麼走

上海磁懸浮列車專線西起上海軌道交通2號線的龍陽路站，東至上海浦東國際機場，線路全長近29.863公里，票價50元。

6. 上海磁浮列車的線路是怎樣的

• 上海磁懸浮列車專線西起上海軌道交通2號線的龍陽路站，東至上海浦東國際機場，專線全長29.863公里。由中德兩國合作開發的世界第一條磁懸浮商運線。2001年3月1日在浦東挖下第一鏟，2002年12月31日全線試運行，2003年1月4日正式開始商業運營，全程只需8分鍾。是世界第一條商業運營的高架磁懸浮專線。

• 上海磁懸浮路線:龍陽路到浦東機場
  票價：單程票50元。
  飛機票或電子客票是：8折，就是40元。
  龍陽路首班車6：45末班車21:40，浦東機場首班車7:02末班車21:42。
  

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• 上海磁懸浮列車是"常導磁吸型"(簡稱"常導型")磁懸浮列車。磁懸浮列車是利用"異性相吸"原理設計，上海磁懸浮列車是一種吸力懸浮系統，利用安裝在列車兩側轉向架上的懸浮電磁鐵，和鋪設在軌道上的磁鐵。

• 磁懸浮列車上裝有電磁體，鐵路底部則安裝線圈。通電後，地面線圈產生的磁場極性與列車上的電磁體極性總保持相同，兩者"同性相斥"，在磁場作用下產生的吸力使車輛浮起來。

• 磁懸浮列車頭部的電磁體N極被安裝在靠前一點的軌道上的電磁體S極所吸引，同時又被安裝在軌道上稍後一點的電磁體N極所排斥。列車前進時，線圈裡流動的電流方向就反過來，即原來的S極變成N極，N極變成S極。循環交替，列車就向前賓士。 穩定性由導向系統來控制。

• 磁懸浮列車底部及兩側轉向架的頂部安裝電磁鐵，在"工"字軌的上方和上臂部分的下方分別設反作用板和感應鋼板，控制電磁鐵的電流使電磁鐵和軌道間保持1厘米的間隙，讓轉向架和列車間的吸引力與列車重力相互平衡，利用磁鐵吸引力將列車浮起1厘米左右，使列車懸浮在軌道上運行。這必須精確控制電磁鐵的電流。

• 鐵軌兩側也裝有線圈，交流電使線圈變為電磁體。它與列車上的電磁體相互作用，使列車前進。列車頭的電磁體(N極)被軌道上靠前一點的電磁體(S極)所吸引，同時被軌道上稍後一點的電磁體(N極)所排斥--結果是一"推"一"拉"。

• 磁懸浮列車運行時與軌道保持一定的間隙(一般為1-10cm)，因此運行安全、平穩舒適、無雜訊，可以實現全自動化運行。磁懸浮列車的使用壽命可達35年，而普通輪軌列車只有20-35年。磁懸浮列車路軌的壽命是80年，普通路軌有60年。此外，磁懸浮列車啟動後39秒內即達到最高速度。目前的最高時速是日本磁浮火車在2003年達到的581公里/小時。

• 一個供電區內只能允許一輛列車運行，上海磁懸浮列車軌道兩側25米處有隔離網，上下兩側也有防護設備。轉彎處半徑達8000米，肉眼觀察幾乎是一條直線;最小的半徑也達1300米。乘客不會有不適感。軌道全線兩邊50米范圍內裝有目前國際上最先進的隔離裝置。

• 懸浮列車的驅動即在位於軌道兩側的線圈裡流動的交流電，能將線圈變成電磁體，由於它於列車上的電磁體的相互作用，使列車開動。

7. 上海地鐵2號線浦東機場方向的地鐵是不是就是磁懸浮，還是2號線現在可以直通浦東國際機場啦！

上海地鐵2號線終點站就是浦東機場，但是在廣蘭路要下車換一列同方向的地鐵。

2號線在龍陽路站可以下車出站換磁懸浮，7分鍾到浦東機場。和2號線終點站並列的。

8. 上海磁懸浮列車在地鐵幾號線怎麼走

乘地鐵2號線
在龍陽路下車站內步行200米乘機場磁懸浮

9. 從上海展覽館乘地鐵幾號線換磁懸浮最近

你到靜安寺坐軌交2號線－－龍陽路。
龍陽路換磁懸浮當然要出站換乘的。

10. 上海地鐵總共有幾號線

截止到2020年2月15日上海地鐵總共有上海地鐵運營線路共16條。共設車站415座（含磁浮線2座），運營里程共705千米（含磁浮線29千米）。

在建線路共有4條，分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線，在建里程共163.6千米。根據規劃，上海市城市軌道交通2030年線網總長度約1642公里，其中地鐵線1055公里，市域鐵路587公里。

(10)上海地鐵磁懸浮是幾號線擴展閱讀

上海地鐵設備設施：

1、運行系統

上海地鐵6號線，7號線，8號線，9號線和11號線上使用的泰雷茲的Seltrac系統，上海地鐵17號線採用卡斯柯的iCMTC型CBTC信號系統，上海地鐵浦江線採用全自動膠輪路軌APM無人駕駛系統。

2、服務設施

上海地鐵車站均設有車站服務中心，主要為乘客提供日常咨詢、票務處理、兌幣、公共交通卡故障卡修復、各類便民措施等綜合性服務工作。