上海地鐵支付寶刷卡

1. 上海地鐵使用支付寶刷碼和大都會刷碼一樣嗎

上海地鐵使用支付寶刷碼和大都會的刷碼是一個樣的，一個碼的可以正常刷的。

2. 什麼時候支付寶乘車碼可以在上海地鐵使用

現在（上海首屆進博會開幕式前一天2018-11-04）支付寶可以領取上海公交車乘車碼了，以後上海公交車輪渡什麼的都可以刷支付寶了和微信了，關鍵支付寶中的上海公交乘車碼還帶有交通聯合的標志。
但是地鐵目前還是不能使用，地鐵可以下載Metro大都會綁定支付寶或者銀聯卡就可以刷碼進出站了，優惠和實體卡差不多，就是出站換成不會享受優惠，這一點還需改進。

現在（上海首屆進博會開幕式前一天2018-11-04）支付寶可以領取上海公交車乘車碼了，以後上海公交車輪渡什麼的都可以刷支付寶了和微信了，關鍵支付寶中的上海公交乘車碼還帶有交通聯合的標志。
但是地鐵目前還是不能使用，地鐵可以下載Metro大都會綁定支付寶或者銀聯卡就可以刷碼進出站了，優惠和實體卡差不多，就是出站換成不會享受優惠，這一點還需改進。

3. 上海地鐵可以直接使用支付寶乘車碼乘車

上海地鐵部分可以直接使用乘車碼，但還有很多是不支持的。最好帶上一些零錢，以防萬一。

4. 上海地鐵可以用支付寶嗎怎麼用

可以，在支付寶里使用乘車碼。

具體步驟：

1、首先在手機上找到支付寶APP，點擊打開。

5. 上海地鐵可以直接刷支付寶么

上海地鐵開通了支付寶刷碼進出站通道，進出站刷支付寶付款二維碼即可，需要走刷碼通道。

6. 上海地鐵如何用支付寶支付

1、直接打開支付寶的首頁，在裡面找到付錢並選擇跳轉。

7. 你支持上海地鐵進站可以用支付寶交通電子卡刷卡嗎

說實在的，這是可以支持的，因為這樣的話比較方便，因為主要的話，電子卡可以進行身份驗證，只要是自己的話都可以，或者說就算不是自己的也行，因為再怎麼說用身份驗證之後的話就可以乘坐？這樣是方便大家，而且，你坐一次地鐵的話，也用不了多少錢，這樣的話大家都方便，不是更好嗎？

8. 上海地鐵可以支付寶微信支付嗎

上海地鐵可以刷支付寶微信搭乘地鐵，需要下載官方APP"Metro大都會"。

微信支付和支付寶支付已經與上海地鐵達成合作，成為市民使用地鐵的可選支付方式。只要用戶在上海地鐵站，就可以通過掃碼支付進入地鐵站。在標有刷碼過閘字樣的閘機直接進入和離開車站，乘客刷碼通過閘口後，車費將通過微信付款和支付寶付款自動扣除。乘客不需要考慮攜帶實體車卡或虛擬卡充值的問題，實現了高效便捷乘車。上海地鐵官網

(8)上海地鐵支付寶刷卡擴展閱讀：

上海地鐵於1993年5月28日正式運營，是北京地鐵和天津地鐵建成後，中國大陸投入運營的第三個城市軌道交通系統。

作為全球軌道交通運營里程最長的上海地鐵，將通過與騰訊的進一步戰略合作，結合多種數字化手段建設智慧地鐵，構建智慧出行的生活新體驗，打造國際一流的地鐵綜合服務網路，為城市探索建立交通與生活和諧發展的新模式。

騰訊將結合多年的開放平台建設經驗，與上海地鐵共同致力於打造上海智慧城市開放平台，進一步提升「Metro大都會」APP平台化服務能力，以標准化的服務介面與業務標准進一步對接軌道交通、城市商圈以及互聯網企業相關服務，推動基於地鐵資源的商業化以及經營模式和生態創新。

9. 上海支付寶乘車碼坐地鐵能不能用

不能通用
上海地鐵有自己的app，綁定支付寶
你說的支付寶乘車嗎適用於地鐵以外的公共交通

10. 上海地鐵如何刷支付寶

支付寶微信都可以的。

2018年01月17日，上海地鐵正式宣布，本月20號開始試行刷手機進出站，全部線路所有站點都支持。

乘客下載安裝「Metro大都會」App，並綁定支付寶賬戶後，不僅可以直接刷二維碼乘車，還能產生螞蟻森林能量。即使進站時遇到手機信號不好或支付寶里沒錢也不用擔心，可以「先乘車、後付費」。

進站時，乘客在標有「刷碼過閘」或「本閘機支持保通卡和刷碼過閘」字樣的閘機上，掃一下乘車碼就能進站。出站時，再次出示乘車碼在閘機上掃一下即可出站，過閘後車費將自動扣除。

上海市民一部手機就能在全市所有線路乘坐公交、地鐵了，實現公交、地鐵、輪渡、單車等出行領域移動支付全覆蓋，率先利用大數據構建「智慧城市」數字出行。

首次使用的乘客，在支付寶上領取「上海公共交通乘車碼」。乘車時選擇乘車碼，刷碼就能乘車，不用再怕忘帶公交卡和零錢。

乘客支付寶里沒有餘額也可以先乘車、後付費，用支付寶刷碼乘車同樣享受換乘優惠。

(10)上海地鐵支付寶刷卡擴展閱讀：

花唄用戶還可以這個月乘公交，下個月再給錢。這種低碳的出行方式，還可以積累螞蟻森林能量。

全市所有線路均支持支付寶掃碼乘坐，包括近1300條公交線路、10條輪渡線路。

全國已經有超過120多個城市的公交、地鐵接入支付寶，刷碼就能乘車，移動支付出行已經成為智慧城市標配。上海地鐵日均有超過180萬人次使用移動支付乘車，占總出行人數三成多，掃碼出行已成上海人出行標配。

上海也因此成為利用大數據構建智慧城市數字出行的典型代表，無論是接入車次密度、線路運營長度都是全國第一，領跑長三角智慧城市低碳出行。