北京地鐵收費用計算器

❶ 北京地鐵票價計算器怎麼樣啊

方便北京市民和遊客更好的了解北京地鐵漲價後票價計算方。
比較省力，比較好的方便了行程安排，是一個比較好的參考。

❷ 北京市一卡通在地鐵刷卡怎麼收費的

如果刷卡假如只坐城鐵或地鐵是三塊,若坐城鐵和地鐵在一塊那就是六塊的,不像買票的可以五塊就搞定的!

❸ 北京地鐵收費怎麼計算的

軌道交通價格調整為抄：6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐軌道交通，每自然月內每張卡支出累計滿100元以後的乘次，價格給予8折優惠；滿150元以後的乘次，價格給予5折優惠；支出累計達到400元以後的乘次，不再享受打折優惠。

❹ 請問北京地鐵怎麼收費的

北京普通來地鐵6公里(含)內源3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上每加1元可乘20公里。

刷卡優惠：當月刷卡100元不享受折扣優惠，支出累計滿100元後，超出部分給予8折優惠；滿150元後，超出部分給予5折優惠；支出累計達到400元後，不再享受打折優惠。

機場快軌單獨計費單一票價25元。

拓展資料：地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。

❺ 北京地鐵是怎麼收費的，是根據過了幾個站還是幾個線，最低是多少

嚴格說是根據里程，但是對乘客只能按站來。由於站距不同，所以不能簡單地用幾個站多少錢來判斷。
票價至少3塊錢。每個車站進口或者售票處附近都有價格表，顯示本站為起點到北京地鐵所有其他車站的票價，可以自己查。
6公里(含)內3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上每加1元可乘20公里。
網上隨便都能搜到票價計算器，當然可能有誤差，但也就是1塊錢誤差而已

❻ 北京地鐵票價計算器的地鐵票價計算器：

為了方便北京市民和遊客更好的了解北京地鐵漲價後票價計算方案，特推出北京地鐵票價計算器

❼ 北京地鐵票價計算器的票價優化政策：

為減輕軌道交通通勤乘客費用負擔，兩個方案均對軌道交通月支出累計滿一回定金額的乘客給答予階梯折扣優惠。同時，為防止利用優惠政策進行一卡通的不正當交易，設置折扣封頂金額。具體為：每自然月內，乘客乘車使用市政交通一卡通支出累計滿100元後，超出部分給予8折優惠；滿150元後，超出部分給予5折優惠；支出累計達到400元後，不再享受打折優惠。

❽ 北京地鐵是怎麼的付費方式

地鐵月票你現在想辦還辦不了了呢！地鐵月票1997年就停止辦理了，現在必須高價轉讓（1000塊以上）。

地鐵1、2號線是聯合運營的，單一票價3元，月票有效，之間有兩個換乘站：復興門、建國門，換乘不另收費

地鐵13號線是輕軌線路，月票無效，單一票價3元，和地鐵2號線有兩個換乘站：西直門、東直門，2號線與13號線之間換乘需要另收費，但可以購買1、2號線+13號線聯票，票價5元，分兩聯

地鐵八通線是輕軌線路，月票無效，單一票價2元，和地鐵1號線有兩個換乘站：四惠、四惠東，1號線與13號線之間換乘需要另收費，但可以購買1、2號線+八通線聯票，票價4元，分兩聯

❾ 北京地鐵是怎麼計價

2007年10月7日起，北京地鐵所有線路實行單一票價2元，取消地鐵專用月票卡。

2014年12月28日起，北京地鐵結束兩元時代，正式進入計程時代。北京地鐵（不包括機場線）調整具體為6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票價不封頂。

以下乘客，可持有效證件換取福利票後免費乘車：

1、盲人（可有一名陪同人員免票）；

2、殘疾軍人；

3、傷殘人民警察；

4、現役義務兵；

5、離休幹部；

6、持有特殊偵查證件的警務人員；

7、身高不滿1.3米兒童（如果攜帶兩名身高不滿1.3米的兒童，其中一人要收費）。

(9)北京地鐵收費用計算器擴展閱讀：

在一些地區，軌道交通系統的票價無論時間還是乘車長度的長短都是定額的。但是也有很多國家的軌道交通票價是按照乘坐距離（或依里程劃分不同區間）來決定的。在德國等歐洲國家，軌道交通的票價採取地域制，以某地方為中心，向外輻射來劃定地域，在一個地域（里程）內票價相同，而下一個地域內則又有新的票價。

很多國家組織了交通營運聯合體，軌道交通系統與其他大眾運輸工具進行票證整合，軌道交通系統的車票在其他交通工具（如公共汽車或地區鐵路）上也能使用。

很多城市軌道交通系統導入了自動收費系統，這樣可節省大量人工，節省運營成本。只要插入專用車票或IC卡，自動收費系統的驗票閘門就可自動放行。在日本，城市軌道交通系統的自動收費裝置還有諸如自動判定票的余額是否不足與判定使用次數等智慧功能。

參考資料來源：網路-地鐵

參考資料來源：網路-北京地鐵

❿ 北京的地鐵是怎麼收費的，據說調整了

一，從2014年抄12月28日起，北京軌道交通（機場線除外）價格將調整為：6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐軌道交通，每自然月內每張卡支出累計滿100元以後的乘次，價格給予8折優惠；滿150元以後的乘次，價格給予5折優惠；支出累計達到400元以後的乘次，不再享受打折優惠。
二，地面公交價格調整為：10公里（含）內2元，10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共電汽車，市域內路段給予普通卡5折，學生卡2.5折優惠。