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上海地鐵13號線張江站

發布時間:2022-01-03 03:24:41

上海地鐵13號線世博專線有多長,共有幾個車站,各車站的距離有多遠

13號線不是為世博會專門建設的,只是在世博期間開放5個站,過度浦西和浦東用,其他還在建設中。

上海軌道交通13號線,編號M5,為上海其中一條建設中的軌道交通路線。綜合鐵道第四勘察設計院於2007年6月發布的資料[1]及上海市環境保護宣傳教育中心於2005年11月11日發布的資料[2],十三號線由嘉定區江橋鎮華江路站至浦東新區御橋華夏中路站(未計算位於張江功能區內的4個車站),線路全長33.6千米,均為地下線,共有27個地下車站和2個車輛段(若包括位於張江功能區內的4個車站則為31個車站),分別為北翟路停車場(與二號線共用)及川楊河輔助停車場,全線工程總投資為198.68億元人民幣。
按照規劃,工程將分二期進行,但實際分四期建設,淡水路站至長清路站區間及車站作為世博專用聯絡線,提前建設,其中馬當路站至世博大道站計劃於2010年世博期間開通,世博會後是否繼續運營目前仍沒有確切消息。一期工程(第二期建設)由華江路站至南京西路站,線路全長15.9千米,共設14個地下車站,已於2008年12月28日開工[3],計劃於2012年開通[4][5];而南京西路站至馬當路站作為「世博園區專用交通聯絡線工程調整」范圍,已於2009年6月25日貼出環評公示[6],作為第三期建設項目,其預計通車時間預計將在第二次環評公示時公布,規劃二期,即最後建設的工程為由長清路站延伸至張江路站的線路,為2010~2020年規劃建設線路[7]。根據同濟大學於2009年5月31日在上海環境熱線網站發出的「浦東軟體園C地塊項目環境影響評價公示」,13號線二期在張江功能區內沿中科路鋪設,最後四個車站名稱分別為科苑路站、金科路站、哥白尼路站及張江路站[8]。

世博專用線
十三號線其中五個車站(新天地站、馬當路站、盧浦大橋站、世博大道站、長清路站)屬於2010年世界博覽會的「世博專用線」(或稱「世博過江段」),馬當路站至世博大道站段(盧浦大橋站僅限下車)計劃2010年4月投入運營[9],作為世博園內專用軌道交通。在世博會期間此段線路將不納入軌道交通運營網路,而是憑世博會門票免費乘坐。此區間由上海建工(集團)總公司於2007年3月以13.38億元人民幣的投得建設權;工程竣工並試運營一年後,則會由招標人回購[10][11]。

未來換乘車站
華江路站 - 與17號線換乘
祁連山南路站 - 與16號線換乘
大渡河路站 - 與15號線換乘
金沙江路站 - 與3號線及4號線換乘
隆德路站 - 與11號線換乘
武寧路站 - 與14號線換乘
長壽路站 - 與7號線換乘
漢中路站 - 與1號線及12號線換乘
南京西路站 - 與2號線及12號線換乘
新天地站 - 與10號線換乘
馬當路站 - 與9號線換乘
長清路站 - 與7號線換乘
成山路站 - 與8號線換乘
東明路站 - 與6號線換乘
蓮溪路站 - 與18號線換乘

歷史
2007年3月:上海建工(集團)總公司於以13.38億元人民幣的投得世博專用線建設權[11]。
2007年9月:國家環境保護總局環境工程評估中心在上海市召開《上海市軌道交通13號線工程環境影響報告書》技術評估會[2]。
2009年3月22日,馬當路站至長清路站雙線貫通[12]。
2009年7月30日,淡水路站至長清路站世博段全線貫通[13]。
2009年9月5日,軌交13號線一期(南京西路站至華江路站)建設開始[14]。
2010年1月10日,軌交13號線世博「馬當路—長清路」專用線首列列車順利實現上線,標志此線路由建設階段轉入通車調試階段。[15]。

Ⅱ 誰知道上海地鐵十三號線什麼時候開通起點和終點站是那

2010年4月20日,上海十三號線世博專線正式投入試運行,但是世博會結束以後世博專線就停運了,我就是在世博專線工作的一名志願者,工作了一個暑假,要等到二期建好之後才能運行

上海軌道交通13號線,編號M5,2010年7月13日,有關部門公布了上海軌道交通十三號線的最新線路圖,該線由嘉定區江橋鎮的華江路站至浦東新區張江路站,共設31個車站。
發展規劃

按照規劃,工程將分二期進行。
軌道交通13號線工程是上海市城市軌道交通路網規劃中的一條縱貫中心城區的「西北——東南」軸向的直徑線,也是軌道交通路網中的一條重要的主幹線。
軌道交通13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公里,起點為華江路站,經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、大田路、石門路,到達一期工程終點南京西路站。線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。
軌道交通13號線一期工程共設14座車站,沿線與1、2、3、7、11、12號線共6條線、5座站換乘,其中三線換乘站2座,兩線換乘站3座,全部為地下站,分別是華江路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站(與3、4號線換乘)、隆德路站(與11號線換乘)、武寧路站、長壽路站(與7號線換乘)、江寧路站、漢中路站(與1號線、12號線換乘)、自然博物館站、南京西路站(與2號線、12號線換乘)。
軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座(與2號線共享),設控制中心1座(與11號線共享)和變電所1座(與11號線共享)。
軌道交通13號線一期工程在2012年建成以後,將與同年建成的11號線北段二期和12號線一起,形成總共13條線、237座車站、總長500公里運營里程的上海軌道交通基本網路,每天可接納近800萬人次,佔全市公交出行總量的40%以上,大大方便了市民的交通出行,從而使上海的軌道交通跨入世界先進行列。
二期由南京西路站延伸至張江路站,現階段有消息指出計劃於2015年左右開通。
橫穿上海市中心
13號線是上海市城市軌道交通路網中西北-東南的重要骨幹線路,穿越嘉定、閔行、長寧、普陀、靜安、閘北、盧灣和浦東等8個行政區,經過金鶴公路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、石門路、瑞金路、成山路、滬南路等客運交通走廊和大型客流集散點,串聯城市總體規劃中的幾個中心,如長風地區、華陽社區、江寧社區、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分歷史文化風貌保護區、世博會地區以及浦東的三林、六里地區。
13號線全長33.6公里,均為地下線。26座車站分別為華江路站、金沙江西路站、豐庄路站、祁連山南路站(換乘16號線)、真北路站、大渡河路站(換乘15號線)、金沙江路站(換乘3、4號線)、隆德路站(換乘11號線)、武寧路站(換乘14號線)、長壽路站(換乘7號線)、江寧路站、漢中路站(換乘1號線、12號線)、南京西路站(換乘2號線、12號線)、淮海中路站、新天地站(換乘10號線)、馬當路站(換乘9號線)、盧浦大橋站、世博大道站、長清路站(換乘7號線)、成山路站(換乘8號線)、東明路站(換乘6號線)、六里站、下南路站、北蔡站、蓮溪路站和羅山路站,均為地下站。
據環評報告透露,13號線將分段修建,預計全線工程總投資為198.68億元,2015年完成華江路站至南京西路站線路,長15.9km,設車站13座;2022年完成華江路站至羅山路站線路。
世博專用線
十三號線其中三個車站(盧浦大橋、世博園、長清路)及淡水路—長清路四個全長約5公里的地鐵隧道區間,屬於2010年世界博覽會的「世博專用線」(或稱「世博過江段」),計劃2010年初提早投入運營,以便開幕前建成啟用,作為世博園內專用軌道交通。在世博會期間此段線路將不納入軌道交通運營網路,而是憑世博會門票免費乘坐。 此區間由上海建工(集團)總公司於2007年3月以13.38億元人民幣的投得建設權;工程竣工並試運營一年後,則會由招標人回購。
規劃中換乘車站
祁連山南路站 - 與十六號線換乘
大渡河路站 - 與十五號線換乘
金沙江路站 - 與三號線及四號線換乘
隆德路站 - 與十一號線換乘
武寧路站 - 與十四號線換乘
長壽路站 - 與七號線換乘
漢中路站 - 與一號線及十二號線換乘
南京西路站 - 與二號線及十二號線換乘
新天地站 - 與十號線換乘
馬當路站 - 與九號線換乘
長清路站 - 與七號線換乘
成山路站 - 與八號線換乘
東明路站 - 與六號線換乘

Ⅲ 上海13號線地鐵首末車時間

上海13號線地鐵首末車時間:起點站張江路站和金運路站,起點站首末班時間05:30-次日00:51。

上海地鐵13號線(Shanghai Metro Line 13)是中國上海市第十二條建成運營的地鐵線路,於2008年12月28日開工建設一期工程,2012年12月30日開通運營一期工程西段(金運路站至金沙江路站),2014年12月28日開通運營一期工程東段(隆德路站至長壽路站),2015年12月19日開通運營二期工程西段(長壽路站至世博大道站),2018年12月30日開通運營二期工程東段、三期工程(世博大道站至張江路站),標志色為粉紅色。


上海地鐵13號線縱向串連起市中心多個繁華商業區,設計者打破常規,結合每座車站的地理位置、歷史文化,精心打造出富有上海特徵、上海風格的車站裝飾,形成了一站一特色的文化地標。

Ⅳ 上海地鐵13號線

一期肯定能2013年通車,二期2015

Ⅳ 上海13號線的全部站點。

Ⅵ 上海軌道交通13號線的車站列表

軌道交通13號線一期已於2012年12月30日試運營,率先開通金運路站至金沙江路站區間試運行。車站名稱分別為:金運路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站(換乘15號線)、金沙江路站(換乘3、4號線)。
13號線大渡河路站於2014年11月1日起正式開站試運營。而該站開通後,金沙江路站換乘3、4號線的客流可能會有所增加。13號線大渡河路站地處大渡河路和金沙江路交叉處,位於金沙江路站和真北路站之間。車站開放1、4號口。該站為地下車站,站內設有公共廁所和無障礙設施。大渡河路站開通後,往金運路方向的首班車6:23,末班車22:40;往金沙江路方向的首班車6:14,末班車22:25。線路列車運行間隔及其他各站的首末班車均保持不變。另外,該站開通後能分流掉一部分13號線真北路站的客流,減緩真北路站高峰客流壓力。不過,運營方表示,金沙江路站換乘3、4號線的客流將會有所增加,特別是早晚高峰時段,建議在金沙江路站換乘的乘客盡量錯峰出行。
在2014年12月28日,13號線:隆德路站(換乘11號線)、武寧路站、長壽路站(換乘7號線)三座車站,也分別開始試運營。
車站表如下圖所示: 金運路站-(規劃換乘20號線) 金沙江西路站 豐庄站 祁連山南路站-(規劃換乘21號線) 真北路站 大渡河路站-(規劃換乘15號線) 金沙江路站-(換乘3、4號線) 隆德路站-(換乘11號線) 武寧路站-(規劃中換乘14號線) 長壽路站-(換乘7號線) 江寧路站 漢中路站-(換乘1、12號線) 自然博物館站 南京西路站-(換乘2、12號線) 淮海中路站 新天地站-(換乘10號線) 馬當路站-(換乘9號線) 世博會博物館站 世博大道站 長清路站-(換乘7號線) 成山路站-(換乘8號線) 東明路站-(換乘6號線) 六里站 下南路站 北蔡站 綠川新村站 蓮溪路站-(規劃換乘18號線) 華夏中路站-(換乘16號線) 中科路站 哥白尼路站 張江路站-(規劃換乘24號線)

Ⅶ 上海13號線全站名

截至2018年12月30日,上海地鐵13號線的車站信息如下表所示:

(7)上海地鐵13號線張江站擴展閱讀

注意事項

乘坐地鐵禁帶物品:

乘坐地鐵、城鐵時除了槍支子彈、管制刀具、彈葯、爆破器材、酒精等法律、法規規定的違禁物品以外,還包括有可能危害公共安全和運營安全的生活、生產用品也納入軌道交通禁止攜帶范疇。

其中包括:菜刀、砍刀、美工刀等刀具,錘、斧、錐、鏟、鍬、鎬等工具,矛、劍、戟等,以及其他可造成人身被刺傷、割傷、劃傷、砍傷等銳器、鈍器。同時對2000毫升(含)以上白酒,5個(含)以上打火機,10盒或200根(含)以上火柴,以及其他包裝上帶有易燃、易爆等危險化學品標志或提示信息的日常用品類,如花露水、洗甲水、發膠、摩絲等也作了禁帶規定。

Ⅷ 上海13號線地鐵首末車時間

根據官方發布的通知。目前屬於夏天。所以上海十三號線地鐵,每天早上6點發第一趟車。末班車是晚上10:30。

Ⅸ 上海13號線的站點有哪些

Ⅹ 上海地鐵13號線張江路站在哪裡

根據規劃和環境評價公示,在張江路中科路路口,東西向布置。

上海軌道交通13號線為上海一條建設中且運營中的軌道交通路線。線路全長33.6千米,均為地下線,共有31座車站和2座車廠,分別為北翟路停車場(與2號線共享)及川楊河輔助停車場(與11,16號線共享)。本線現已開通10站。全線工程總投資為198.68億元人民幣。

車站概況

上海軌道交通13號線,編號M5,2

13號線線路圖


2010年7月13日,有關部門公布了上海軌道交通13號線的最新線路圖,該線由嘉定區江橋鎮的金運路站至浦東新區張江路站,共設31個車站。


車站表如下圖所示:

金運路站-(規劃換乘20號線)

金沙江西路站

豐庄站

祁連山南路站-(規劃換乘21號線)

真北路站

大渡河路站-(規劃換乘15號線)

金沙江路站-(換乘3、4號線)

隆德路站-(換乘11號線)

武寧路站-(規劃中換乘14號線)

長壽路站-(換乘7號線)

江寧路站

漢中路站-(換乘1、12號線)

自然博物館站

南京西路站-(換乘2、12號線)

淮海中路站

新天地站-(換乘10號線)

馬當路站-(換乘9號線)

世博會博物館站

世博大道站

長清路站-(換乘7號線)

成山路站-(換乘8號線)

東明路站-(換乘6號線)

六里站

下南路站

北蔡站

蓮溪路站-(規劃中換乘18號線)

華夏中路站-(換乘16號線)

中科路站

哥白尼路站

張江路站

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