廣州地鐵上市了沒

㈠ 廣州地鐵是一個什麼樣的企業，有沒有人事權

你好抄，廣州地鐵是國有企業性質的企業單位，具有人事權，可以通過機要機關接受個人檔案，應屆畢業生的檔案可以通過畢業時的派遣證，或者畢業後通過人才市場或當地人事局將個人檔案轉交過來，詳細請按照有關規定執行.

㈡ 廣州地鐵上市了嗎

meiyu

㈢ 現在廣州地鐵開了嗎

你可以通過打114電話查詢廣州地鐵公司的電話號碼。這樣你就知道了電話號碼，然後就可以打電話去問現在廣州地鐵開了嗎，他們會告訴你的，這樣你就知道地鐵有沒有開了。

㈣ 廣州地鐵停運了嗎

沒有。

廣州，簡稱「穗」，別稱羊城、花城，是廣東省省會、副省級市、國家中心專城市、超大城市，屬國務院批復確定的中國重要的中心城市、國際商貿中心和綜合交通樞紐。全市下轄11個區，總面積7434平方千米，建成區面積1249.11平方千米，常住人口1530.59萬人，城鎮化率86.46%。

廣州地處中國南部、珠江下游、瀕臨南海，是中國南部戰區司令部駐地 ，國家物流樞紐，國家綜合性門戶城市，首批沿海開放城市，是中國通往世界的南大門，粵港澳大灣區、泛珠江三角洲經濟區的中心城市以及一帶一路的樞紐城市。

㈤ 為什麼廣州地鐵沒有北京和上海多

廣州常住人口只有1200萬左右（高峰算2000萬），遠低於北京2100萬（高峰超過3000萬）、上海2380萬（高峰估計也有3000萬）。

廣州地鐵目前運營里程260公里，北京465公里，上海567公里，從人口比例上看，廣州地鐵規模也是基本合適的。

㈥ 關於廣州地鐵

6。四號線為何在南段要吊上高架，三號線更離譜到全程走地下？
因為地質狀況內不適宜。
5。四號線容為何不辭勞苦開到新造，也不在中間的侖頭停個站？
四號線大學城段只是四號線其中一部分，以後還會延長的。我估計因為官洲是生物島，以後開發旅遊業，而侖頭地質構造不是那麼好。
7.體育西站寫的機場快線將經哪幾站，幾時通？為何只在此站預留軌道？
一般都是預先留軌道以後再開的。機場快線是二號線的延長，經遠景等站
提醒樓主一句，你有些問題，如：。地鐵2015前的總規劃圖以及各線各段明確開通時間。
4。廣佛地鐵廣州境內設幾站？在哪裡？幾時通車？
等。可以在每周五地鐵站台免費派發的地鐵刊物中找到答案

㈦ 廣州是哪一年才有地鐵的

廣州是1997年才有地鐵的，第一條線路廣州地鐵1號線於1997年6月28日正式開通運營，使廣州成為中國（不含港澳台地區）第四個、廣東省首個開通地鐵的城市。

2018年，廣州地鐵日均客運量828.77萬人次，總客運量達到30.25億人次。截至2019年6月9日，廣州地鐵最高日客運量為2019年6月6日的1062.0萬人次，節假日最高客運量為2019年5月1日1012.3萬人次。

廣州地鐵導引標識採用導向柱的形式，標志自下而上，標志圖案的上半部分代表舒展、靈活、開拓，下半部分代表嚴謹、有序、規律。從整體看，廣州地鐵的導向柱像一隻羊角，象徵著廣州地鐵是「羊城「廣州的地鐵。從細節看，廣州地鐵的導向柱又像延伸的軌道駛向遠方。

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搭乘廣州地鐵的注意事項

1、乘車碼需「一人一碼」、「一進一出」使用。同一車程不要與微信小程序、支付寶小程序的廣州地鐵乘車碼混用。

2、乘客在搭乘地鐵所有行程結束並完成扣費後方可解約；本次行程未結束前，不要解約乘車碼，避免無法出閘。

3、乘客的乘車記錄不完整，地鐵會在次日通過APP推送信息，收到信息後及時完成補登。

4、乘客對扣費有疑問時，通過微信賬單詳情中的「商戶單號」、支付寶賬單詳情的「商家訂號」及地鐵APP乘車碼中「查記錄/發票」的乘車和支付記錄，查詢乘車記錄與扣費信息的對應關系。經查詢，仍對扣費有異議的，向地鐵服務熱線咨詢。

㈧ 廣州的地鐵是中國最好的嗎

是的，廣州地鐵實現商業化、網路化、便利付錢化。個人認為還是不錯的！在建設等方面專，廣州地鐵位屬於全國第一、全球第一！！！
不過這對於外地人（不是廣州人的），當然回答 「不是不是 ！！！」外地人不懂廣州之文化，自以為就是北京、上海。並不是什麼都是這兩個市霸先，廣州有自己的最大優點，就是廣州地鐵————全國全球最先進 的地鐵！
不懂不懂，抗議抗議！外地人就是這樣，雖說資經方面，北京第一，上海第二，廣州第三，但是市有市的有點，廣州的美食極佳美味，外地人有些沒品嘗過，當然NO，見識廣州的文化吧，廣州地鐵！！！
廣州地鐵，憑各種角度認為，它確實是全國上、世界上最好的！
望採納！謝謝！

㈨ 廣州地鐵列車是國產的嗎

嗯！是啊，其中地鐵一號線的第一列車是直接從德國空運過來的，完完整整的進口德國西門子的，二號線是長客龐巴迪的，三號線是南車株洲時代，四號線的不太清楚，五號線的是株洲時代和西門子合資製造，跟你說的一樣核心部件都要麼是合資（外國技術，本國人力）要麼國外進口，包括齒輪箱，變頻器，電動機，制動系統，控制系統，輔助逆變，整流充電等！