2020年可能完成上海地鐵

⑴ 2020上海地鐵運營時間

2020上海地鐵運營時間一般是5:30-22:30，最早和最晚的都是上海地鐵2號線05:28-22:45，上海各路地鐵具體時間版安排如權下：

(1)2020年可能完成上海地鐵擴展閱讀：

車票價格

上海地鐵（除上海地鐵5號線外）實行按里程計價多級票價：起步6千米以內3元；6千米以後每10千米增加1元。僅乘坐上海地鐵5號線的實行優惠1元的多級票價體系。

導引標識

上海地鐵在在距離車站500米至200米處的區域范圍內，都設有站外導向標志牌。上海地鐵車站一般均有2個以上的出入口。每個出入口處都有編號，標有：地鐵標識、線路號、車站名、出入口編號的中英文。

⑵ 2020上海地鐵乘車和平常一樣嗎

乘車和平常一樣，就是要做好個人防護。

⑶ 2020年2月2日上海地鐵照常營運嗎

地鐵全年無休！

⑷ 上海地鐵和公交2020年2月10號以後能正常運行嗎

上海地鐵只有11號線有取消某兩個站點。其他的好像都很正常。
具體情況，可以自己到上海地鐵官網上面查，點擊一下地鐵運營，就可以看到了。

⑸ 2020年上海地鐵虧了多少億

⑹ 上海未來將要有多少條地鐵

2020年以前的規劃。今年是上海有地鐵的第１０年，雖然感覺好象很長時間了版，但是確實只有１０年．現權在通車的有五條線路，同時開工的一共有１３條線路．因為上海要在２０１０年世博會之前達到１８條地鐵線路的目標．這是一個很艱巨的任務，因為在這之前沒有任何一個國家的地鐵有個這樣的建設速度，而且由於上海土質含水量大的原因，上海曾被評為全世界最不容易建造地鐵的城市之一，每公里隧道挖掘的費用就是５億人民幣．(上海地鐵規劃圖里沒有１４至１８號線，因１４至１８號線為輕軌線路)

以下為上海軌道交通所有線路：
1號線 R1(地鐵一號線)
2號線 R2 (地鐵二號線)
3號線 M3(明珠線一期)
4號線 M4 (明珠線二期)
5號線 莘閔線(R1的一部分)
6號線 L4(浦東輕軌)
7號線 M7
8號線 M8(楊浦線)
9號線 R4(申松線)
10號線 M1
11號線 R3
12號線 M2
13號線 M5
14號線 M6
15號線 L1
16號線 L2
17號線 L3
18號線 L5

註：3號線為高架地鐵.
R:市域級快速地鐵（連接郊區與市中心)
M:市級快速地鐵(連接中心城區)
L:輕軌（載客量較地鐵少，作為地鐵的補充)(

⑺ 2020年2月六號上海的地鐵還在運行嗎

可以自己到地鐵官網那裡查， 一般有運行的地鐵，都是有通知的

⑻ 到2020年，上海地鐵的運營總里程將達到多少公里

2015年上海軌道交通運營里程將超780公里

在昨天舉行的上海市政府新聞發布會上，上海軌道交通部門相關負責人透露，新一輪規劃項目完工後，上海軌道交通運營線路將達到18條，線路總長超過780公里。2014年左右，超過560公里的軌道交通基本網路就將建成運營。

發布會披露，上海軌道交通目前在建線路共計5條，分別是9號線三期松江段、11號線北段二期、12號線、13號線一期、16號線，總共有77座地鐵站。9號線三期松江段、11號線北段二期江蘇路站至羅山路站、13號線一期華江路至金沙江路、以及16號線（臨港新城至羅山路）等計劃在2012年先行通車。11號線北延伸花橋段正在積極籌備中，今年6月底正式啟動。按照此前公布的規劃，11號線將經過上海迪士尼項目並設站。到2014年左右，上海市軌道交通運營線路總長度將超過560公里。

此外，《上海市城市軌道交通近期建設規劃（2010-2015）》於去年年底正式獲國家發改委批復，其中包括5號線南延伸（奉賢線）、9號線三期、17號線（青浦線）、13號線二期、14號線、15號線、18號線等七個項目，線路總長約220公里，車站130座。目前，9號線三期和13號線二期的工程可行性研究報告已經完成並上報上海市有關部門預審，近期將正式上報國家有關部門審批。5號線南延伸和17號線工程可行性報告也已經完成，近期將進入上海市預審階段；其他3條線路目前正在抓緊前期設計方案的深化研究。各個項目與工可配套的規劃選址、土地預審、環境影響評估、社會穩定風險評估也同步進行。

新一輪軌道交通規劃項目建成後，上海市軌道交通運營線路將達到18條，線路總長超過780公里，車站總數超過480座，其中網路換乘樞紐數量達到78座。路網將覆蓋全市除崇明三島之外的所有行政區（金山區有鐵路金山支線到達）。中心城區路網密度從目前的0.44公里/平方公里增加到0.75公里/平方公里。預計日客流量將超過1000萬人次，佔全市公共交通總量的50%以上。

⑼ 2020.2.10上海地鐵延長時間嗎

上海地鐵的末班車可以去網路地圖上查詢一下，一般地鐵都要到晚上22：00之後的，希望你安排好自己的事情，搭上地鐵。

⑽ 2020年上海地鐵2號線為什麼只到遠東大道站,不到浦東機場

我知道這個原因。這個很正常。每天2號線運行早晚高峰結束後，都有幾班是回庫車。開到遠東大道站後就不去浦東機場了，而是從這里開去地鐵車輛停發保養的地方。