佛山回深圳最晚的地鐵幾點

❶ 從佛山到深圳最後一班車是幾點

佛山汽車站（鴻運汽車站）最後一班到深圳羅湖汽車站的車是20：00（車站公布是20：30 但經常是20：00）

❷ 佛山到深圳的地鐵

到順德城軌站乘 動車 到廣州火車南站轉乘 高鐵 到深圳-深圳火車北站下

全程約2小時22分

❸ 深圳地鐵最晚是幾點

運營時間：

深圳地鐵首/末班車分別於6:30/23:00由各線始發站開出（只有地鐵5號線前海灣站前往黃貝嶺站末班車為23:03）。其餘各站點首末班車時間，請參閱深圳地鐵集團官方網站首頁「站點查詢」欄目。

國家法定假日期間，地鐵運營時間或有調整。屆時，乘客可留意相關公告。如2017年五一勞動節期間，深圳地鐵4月28日（周五）和5月1日兩天，全網分別執行工作日延長圖和節假日運行圖，延長運營時間1小時，運營時間為6:30~24:00。4月29日~30日，深圳地鐵各線將執行周末運行圖，運營時間為6:30~23:00（11號線運營時間為6:30~23:30）。

(3)佛山回深圳最晚的地鐵幾點擴展閱讀：

據2017年9月深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵在建線路共有13段，包括2號線三期（東段）、3號線三期（南段）、3號線三期（東段）、4號線三期（北段）、5號線二期（南段）、6號線、8號線一期（跟2號線貫通運行）、9號線二期（西段）、9號線支線（跟12號線貫通運行）、10號線、11號線、12號線、20號線，共189.4餘千米。到2020年，深圳地鐵將形成16條運營線路，總長596.9千米的軌道交通網路。

2016年，深圳地鐵全年客運量109310萬人次，日均客運量逾298.66萬人次。2015年，其年客運量93066萬人次，日均客運量逾254.97萬人次。2014年，其年客運量86699萬人次，日均客運量逾237.53萬人次。

❹ 佛山到廣州的的地鐵最晚么時間下班

目前，抄從佛山到廣州，僅開襲通廣佛線。
關於廣佛線，正常工作日、周末，在魁奇路站，開往廣州燕崗方向的最晚一趟車位為22:40分；從魁奇路往廣州方向，每個站點的最晚一趟車的收車時間相應的延後。
如遇到春節、五一、十一、元旦等重大節假日，末班車的收車時間都會延長一小時。
詳細的運營動態信息，建議登陸廣州地鐵的官方APP查詢。

❺ 深圳地鐵最晚幾點關

深圳地鐵最晚00:09點關。

深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線。

往機場東方向與往羅湖方向的地鐵最晚是00:04；

往新秀方向與往赤灣方向的地鐵最晚是00:00；

往雙龍方向與往益田方向的地鐵最晚是00:09；

往福田口岸方向與往清湖方向的地鐵最晚是23:26；

往前海灣方向與往黃貝嶺方向的地鐵最晚是00:04；

往太安方向與往西麗湖方向的地鐵最晚是23:54；

往文錦方向與往紅樹灣南方向的地鐵最晚是23:45；

往碧頭方向與往福田方向的地鐵最晚是23:52。

依據深圳城市總體規劃和綜合交通規劃，深圳市城市軌道交通遠景年線網由28條線路組成，遠景年線網由20條線路組成，總長度約753千米。預測到2025年，深圳市公共交通占客運機動化出行量比例達到65%以上，軌道交通占公共交通出行量比例為45%以上。