早高峰廣州地鐵三號線

『壹』 廣州地鐵三號線運營時間是幾點到幾點

廣州地鐵三號線番禺廣場-天河客運站方向首班車是6:00尾班車是22:55。番禺廣場-天河客運站方向首班車是6:10尾班車是23:30。

廣州地鐵3號線，線路起於天河客運站，途經天河區、海珠區和番禺區，貫穿新中軸線區域、番禺區新城區等區域，止於番禺廣場站；北延段起於體育西路站，途經天河區，白雲區和花都區，止於機場北站，地鐵大致呈南北「Y字形」走向。

(1)早高峰廣州地鐵三號線擴展閱讀

廣州地鐵三號線運行模式

在工作日早高峰時段開行「番禺廣場至同和」小交路。高峰時段有同和至大石單向早高峰短線，乘客無須從北延段換乘主線，直接從三北線的同和站可達到主線大石站。

2016年9月1日起，在23:15開行一趟機場南往體育西路方向的夜間專車，專車沿途只停靠嘉禾望崗站、同和站、廣州東站、體育西路站4個車站。

2019年1月21日起，廣州地鐵3號線在天河客運站至番禺廣場、機場北至體育西路開行雙向交路的基礎上，將在工作日日間非高峰期（機場北至體育西路段約9:30-16:00，天河客運站至番禺廣場段約10:00-6:30）和節假日全天試行機場北至番禺廣場雙向直通交路。

2020年2月24日起，廣州地鐵3號線在早高峰期間試行「機場北至番禺廣場」雙向直通列車。

『貳』 你經歷過最擁擠的地鐵高峰是什麼樣子的

東京地鐵半藏門線

『叄』 廣州地鐵三號每趟車時間間隔多久

三號線行車間隔
交路
星期
峰期
時間段
時間間隔

天河客運站～番禺版廣場
周一～權周五 高
7:24～9:34, 16:32～20:19 3分36秒
中
6:18~7:24，9:34~16:32, 20:19～22:14 5分鍾
低
22:14～23:30 7分鍾
周六/周日 高
11:13～20:28 3分36秒
中
8:18~11:13，20:28~22:13 5分鍾
低
6:18～8:18,22:13～23:30 7分鍾
廣州東～體育西 周一～周日 平峰
6:10～23:30 8分50秒

『肆』 廣州地鐵3號線嘉禾望崗站高峰時段信息

再嘉禾望崗一般都是都是3分鍾之內可以坐上2號線
廣州火車站轉五號線需要走一段路，加上等車時間大概需要預8分鍾左右

『伍』 廣州地鐵三號線早高峰加開雙向直通列車，開行時間提前至早6點半

為了進一步提高機場北至番禺廣場的直達性，自2月24日起，廣州地鐵三號線在早高峰期間試行「機場北至番禺廣場」雙向直通列車。據廣州地鐵消息，根據近一個多月的試行情況，三號線將繼續保持早高峰期間的雙向直通列車。換言之，番禺廣場與機場北之間的直通列車開行時間由原來9點半左右開行提前至約6點半即可乘坐。

地鐵三號線在早高峰加開雙向直通列車。

據了解，廣州地鐵繼去年在非高峰和晚高峰先後試行機場北至番禺廣場直通列車後，三號線從2月24日開始增加了早高峰期間的雙向直通列車。據統計，試行以來，每天機場北至番禺廣場的雙向直通列車超過170列次，早高峰7:00至9:30，同和往體育西路方向平均行車間隔由2分50秒壓縮至2分23秒，運力提升約19%。廣州地鐵表示，三號線在早高峰開行雙向直通列車後進一步提高了同和往體育西路方向的運能，後續將結合復工復產後的客流增長情況對試行效果進行分析評估，努力改進市民乘車體驗。

廣州地鐵提醒，三號線（含三北線）承擔了全線網近1/4的客運量，當前該線路日均客運量超過110萬人次，早高峰的客流量仍然較大。直通列車試行期間，建議乘客盡量提早出門，錯峰出行；乘車時，留意列車、車站廣播及站台電視報站信息，聽從工作人員指引，避免上錯車或者坐過站。

乘客還可以通過以下方式，就三號線機場北至番禺廣場直通列車試行體驗向廣州地鐵提出意見和建議：一是撥打服務熱線；二是發郵件至[email protected]；三是通過廣州地鐵的官方微博、官方微信反饋。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 廣州地鐵三號線早晨幾點開始進入上班高峰期另外天河城一帶早晨七點半到八點之間打的好打嗎

還是坐地鐵方便點，上班高峰在8-9點鍾，如果怕趕不及最好就提前一點出門，一般的7：30坐地鐵是沒多少人的。

『柒』 廣州地鐵三號線，大塘容易上車嗎

不容易，但是可以上，班次間隔不長。
大塘地鐵站是沒有限流的，因為早高峰列車在大石就已經基本上滿了，到大塘中間是沒有什麼人下的，如果要上車，就要等有人下車或者有些空隙，站車門邊上

『捌』 廣州地鐵3號線 早高峰 體育西路 - 市橋 方向，會很擁擠嗎

超級擁擠，而且還不一定上得去。