⑴ 北京的地鐵是怎麼收費的,據說調整了
一,從2014年抄12月28日起,北京軌道交通(機場線除外)價格將調整為:6公里(含)內3元;6公里至12公里(含)4元;12公里至22公里(含)5元;22公里至32公里(含)6元;32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐軌道交通,每自然月內每張卡支出累計滿100元以後的乘次,價格給予8折優惠;滿150元以後的乘次,價格給予5折優惠;支出累計達到400元以後的乘次,不再享受打折優惠。
二,地面公交價格調整為:10公里(含)內2元,10公里以上部分,每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共電汽車,市域內路段給予普通卡5折,學生卡2.5折優惠。
⑵ 請問北京地鐵怎麼收費的
北京普通來地鐵6公里(含)內源3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元;22-32公里(含)6元;32公里以上每加1元可乘20公里。
刷卡優惠:當月刷卡100元不享受折扣優惠,支出累計滿100元後,超出部分給予8折優惠;滿150元後,超出部分給予5折優惠;支出累計達到400元後,不再享受打折優惠。
機場快軌單獨計費單一票價25元。
拓展資料:地鐵是鐵路運輸的一種形式,指在地下運行為主的城市軌道交通系統,即「地下鐵道」或「地下鐵」(Subway、tube、underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境,並考量建造及營運成本,可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(Metro),中國台灣地鐵稱之為「捷運」(Rapid transit)。
⑶ 北京地鐵是怎麼的付費方式
地鐵月票你現在想辦還辦不了了呢!地鐵月票1997年就停止辦理了,現在必須高價轉讓(1000塊以上)。
地鐵1、2號線是聯合運營的,單一票價3元,月票有效,之間有兩個換乘站:復興門、建國門,換乘不另收費
地鐵13號線是輕軌線路,月票無效,單一票價3元,和地鐵2號線有兩個換乘站:西直門、東直門,2號線與13號線之間換乘需要另收費,但可以購買1、2號線+13號線聯票,票價5元,分兩聯
地鐵八通線是輕軌線路,月票無效,單一票價2元,和地鐵1號線有兩個換乘站:四惠、四惠東,1號線與13號線之間換乘需要另收費,但可以購買1、2號線+八通線聯票,票價4元,分兩聯
⑷ 北京地鐵怎麼打折
北京地鐵打折的話,你可以利用一些優惠活動,或者是辦一個地地鐵卡,這樣就有打折的優惠
⑸ 北京地鐵是怎麼收費的。。。。。
2塊錢,在自動售票機上買票(卡式),刷卡進站,還卡出站
⑹ 北京長期坐地鐵怎麼省錢
只能說弄個共享自行車包月。近途能騎車就騎車吧。或者能不出地鐵 讓別人到地點站拿一下東西
⑺ 北京地鐵怎麼打折
以一個月為期限,乘客使用同一張一卡通乘坐北京軌道交通累計消費滿100元後,下一次乘車時有8折優惠;滿150元後,從下一次乘車時有5折優惠;支出累計達到400元後,就將不再享受打折優惠。一卡通卡軌道交通支出累計記錄每自然月底清零,下自然月重新累計。
北京地鐵票價計算標准:北京地鐵3元起步價,單程最高票價目前是9元(按公里數計價),將來發展後還會增加,上不封頂。1、北京地鐵新票價規定 : 6公里(含)內3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元。
北京地鐵是服務於中國北京市的城市軌道交通。其第一條線路於1971年1月15日正式開通運營,使北京成為中國第一個開通地鐵的城市。
截至2017年1月,北京地鐵運營線路共有19條地鐵線路,均採用地鐵系統,覆蓋北京市11個市轄區,運營里程574公里,共設車站345座。截至2017年7月,北京地鐵在建線路20條,共354.8千米。到2020年,北京地鐵將形成線網由30條運營,總長1177公里的的軌道交通網路。2016年,北京地鐵年乘客量達到30.25億人次,日均客流為824.7萬人次,單日客運量最高達1052.36萬人次。
參考鏈接:網路-北京地鐵
⑻ 在北京坐地鐵,如何省錢
辦理地鐵月票就便宜了 不過現在不是輕易就能辦的到的了.除了月票沒其他的辦法了....現在一人3元的票價都有好久了,我也覺得比較貴,不過相對北京現在的交通而言,地鐵的准時度要高於其他,一號線上就是長安大街....環線又是二環 沒比這幾個地方更堵的了.呵呵 不坐地鐵坐什麼啊... 還有種省錢的方式就是你是地鐵公司的職工或是和剪票員認識.....否則沒別的法子了.
⑼ 請問北京地鐵怎麼計價
地鐵2元,隨便坐。北京公交,地鐵是世界最便宜的。
⑽ 求北京坐地鐵公交最省錢方法漲價了!
上班 建議做地鐵(時間不要遲到)。
下班建議做公交(時間上差不太多)一個月節約了一些錢。