北京地鐵調價方案學生卡

⑴ 地鐵漲價後北京學生卡坐地鐵半價嗎

北京的地鐵不打折.漲價前,學生卡就不打折,漲價後,超過一定金額才有優惠呢.

⑵ 北京公交車、地鐵關於兒童收費標準是什麼

1.3米以下的兒童免票。

根據調價聽證方案顯示，北京市提高兒童乘車免票線標准，考慮兒童身高普遍提高的實際狀況，將把兒童乘車免票身高由1.2米提高至1.3米。

據了解，近年來，北京市兒童的平均身高比前些年的同齡兒童高了不少，兒童在享受票價等公共政策優惠時也經常遭遇身高方面的尷尬，不少家長呼籲有關部門應對兒童的購票身高進行相應調高。

事實上，早在2006年，北京就已有過一次兒童乘車身高線的調整，當年6月1日，北京市兒童免費乘車線由1.1米調高至1.2米。

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北京公交車、地鐵對於其他人群的優惠政策：

1、特殊人員：

調價聽證方案顯示，軌道交通將繼續給予離休幹部、解放軍士兵、武警士兵、傷殘人民警察、盲殘人士、殘疾軍人、見義勇為人員等7類特定人群免票優惠政策；

地面公交將繼續給予65周歲及以上老年人、殘疾人、離休幹部、解放軍士兵、武警士兵、傷殘人民警察、殘疾軍人、見義勇為人員等8類特定人群免票優惠政策。學生可繼續享受半價優惠政策。

2、生活困難人群：

對於困難人群等特定群體，相關部門也將綜合測算公共交通票價調整對低收入群體的影響，將其納入城鄉最低生活保障、失業保險金、最低工資標准等社會保障相關待遇標准調整考慮因素，以保障低收入群體基本生活水平不受影響。

⑶ 北京持學生公交卡乘地鐵優惠嗎

大學生公交卡和小學生公交卡在乘坐北京公交車的時候是打2.5折的，比如坐某路公交車用先進買票的話是10元，刷學生公交卡只需要2.5元！ 刷普通公交卡打5折，即刷卡是5元。 （學生公交卡比普通卡坐公交便宜一半！）

小學生公交卡一套是由學生公交卡和學籍卡組合而成。小學生公交卡充值的時候需要出示學籍卡 和學生公交卡。

大學生公交卡充值的時候需要提供學生證，而且學生證必須是在有效期內，按時扣注冊章。

大學生和小學生的學生公交卡都要去公交充值點充值。地鐵里是不能充值的。

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根據《北京市公共汽車電車車票使用規則》

第三章 學生卡、免費卡（證）的使用

第十八條 持學生卡、免費卡（證）的乘客，除遵守第二章關於一卡通卡的使用規定外，還應當遵守下列規定：

（一）學生卡、免費卡（證）只限本人使用，不得轉借、轉讓和塗改；未攜帶卡（證）、卡（證）損壞或難以辨認的，應照章購票。

（二）上車（進站）和下車（出站）時應按規定主動刷卡或出示證件，自覺配合乘務人員、站務人員、票務稽查人員的查驗。

第十九條 免費卡發生以下情形之一的，運營單位可將有關信息提交給免費卡的發行管理部門進行處理，並有權拒絕其繼續使用：

（一）連續發生6次不完整交易或一月內累計發生6次不完整交易的；

（二）其他惡意違反相關管理規定的。

第四章 單程票的購票和使用

第二十條 無一卡通卡、學生卡、免費卡（證）的乘客在乘坐本市公共汽車、電車時，應在上車（進站）時，按所乘里程主動向乘務人員（或站務人員）購買單程票。在乘坐無人售票車輛時，應主動按所乘里程票價足額投幣，領取單程票。投幣不設找贖。

參考資料來源：網路-北京學生公交卡

參考資料來源：北京公共交通控股（集團）有限公司-北京市公共汽車電車車票使用規則

⑷ 北京地鐵用學生卡乘坐優惠嗎

北京地鐵用學生卡沒有優惠

⑸ 北京地鐵漲價後我用學生卡坐車為什麼不打折呀！(卡沒過期)

北京的地鐵不打折。漲價前，學生卡就不打折，漲價後，超過一定金額才有優惠呢。

⑹ 怎麼辦地鐵學生卡

本人身份證和學生證。

1 在羊城通公司網站填寫表格。

2 准備電子證件照和學籍號。

3 列印表格到學校有關部門蓋章。

4 拿表格和銀行卡到指定地點辦理。

申請資格 申請人必須為符合下列定義的學生：

「學生」是指年齡介乎12至25歲、現正就讀於本港認可院校全日制日間課程的任何人士 (未滿26歲的學生亦可申請，以遞交申請表時的年齡為准)。

「全日制日間課程」一般是指要求修讀人士在一個學年內在有關提供日間課程的認可院校上課30周或以上，而每周上課時間不少於20小時的課程。

「認可院校」是指：《教育條例》（第279章）第2條所指的學校；

《教育條例》（第279章）第3條所指的注冊學校；《教育條例》（第279章）第9條1(a)及1(b)所豁免的學校；

不包括根據《教育條例》（第279章）注冊並提供非正規課程的私立學校；香港鐵路有限公司不時認可的其他學校。 學校的定義由《教育條例》（第279章）第3條賦予。

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學生地鐵卡，為一卡通優惠票，適用於天津市全日制中小學校、中專、技工、職業學校學生，乘坐地鐵時享受7折優惠。乘客購買學生票時，須由本人攜帶學生證原件、復印件一份和學校證明信。目前，已開通的地鐵沿線各站內均可辦理。

購買學生票後每年需要進行一次年檢，時間為每年的9月1日至9月30日，須由本人親自到車站進行年檢，超過預定年檢期限未進行年檢的學生票，將不再享受相應的票價優惠，系統自動默認為享有同普通城市卡一樣的9折優惠，年檢後方可恢復原有優惠。

按照規定，乘客使用市政交通一卡通累計支出滿100元以後，超出的部分就給予8折的優惠；滿150元以後，超出的部分給予5折的優惠;支出累計達到400元以後，將不再享受打折優惠。

北京地鐵調價聽證方案二為：起步6公里內每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票價不封頂。北京地面交通調價聽證方案二為：起步10公里內每人次2元，以後每增加5公里加價1元；一卡通普通卡刷卡實行5折優惠，學生卡刷卡實行2.5折優惠。

⑺ 北京公交一卡通漲價後學生卡滿多少錢還打折嗎

地面公交：普通卡5折，學生卡2.5折； 軌道交通：每自然月內一卡支出滿100元後的乘次版8折；滿權150元後的乘次打5折；累計滿400元後的乘次不再打折。公交地鐵可使用同一張卡，但優惠方式計價系統將自動分開計算。

⑻ 學生卡坐地鐵有優惠嗎

有優惠，充值電子錢包，學生卡坐地鐵5折。

地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway、subway）。

地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。

除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。因此，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標志。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建於1863年。

在英文環境中，根據各城市類似系統的發展起源與使用習慣之不同，常稱為：Metro（法國巴黎、中國大陸大部分地區）、MRT（新加坡、台北、高雄等）、MTR（特指香港）、Overground（特指地上軌道）、Railway（特指地上軌道）、Subway（美國及周邊地區、北京）、Tube（特指倫敦）或Underground（特指倫敦）。

⑼ 北京地鐵漲價後，用學生卡坐地鐵打折嗎

按照規定，乘客使用市政交通一卡通累計支出滿100元以後，超出的部分就給予8折的內優惠；滿150元以後，超容出的部分給予5折的優惠;支出累計達到400元以後，將不再享受打折優惠。

北京地鐵調價聽證方案二為：起步6公里內每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票價不封頂。北京地面交通調價聽證方案二為：起步10公里內每人次2元，以後每增加5公里加價1元；一卡通普通卡刷卡實行5折優惠，學生卡刷卡實行2.5折優惠。

⑽ 在北京學生卡乘地鐵能打半價嗎

除中華人民共和國殘疾人證，中華人民共和國殘疾軍人證，中華人民共和國老幹部離休榮譽證，中華人民共和國傷殘人民警察證，中國人民解放軍士兵證，中國人民解放軍離休幹部榮譽證，中國人民武裝警察部隊士兵證，北京市不在職傷殘軍人免費乘車證，北京市盲人免費乘車證，地鐵人員施工證，員工卡，偵查證，其餘的都不能免費坐，連老年證都不能免費坐，也不能打折。都是一票制2元。查出用假證，冒用，偽造的要罰100元。