Ⅰ 萬科引入深圳地鐵，是利好還是利空
您好
萬科的情況來看，這不是什麼利好，因為這樣的消息不會讀萬科有什麼業績的大帶動，作為操盤手我個人的意見是近期股票操作要以短線為主，三天為一個操作時間點，買賣要迅速，不然被套住就很難解套了，我國的大股東減持和注冊制會影響股票市場很長時間，另外人民幣匯率問題和經濟數據不樂觀也會影響股票市場，加上今年的股票年報也會陸續出台，對於企業年報不樂觀的影響也會加劇股市下跌，不明白可以繼續問我，真誠回答，懇請您採納！
Ⅱ 誰能告訴我王石和萬科的關系現在是個什麼情況
如果萬科是個大家族，王石好比這個家建功立業的「長子」，而華潤是這個家的「老爸」，寶能呢，花了一大筆錢買了個「乾爹」的位置。
兒子打量這位「暴發戶」乾爹，覺得粗俗沒品，暗自不爽，於是一個勁地磨嘰親爸一定要護著自己，不能讓乾爹當家。親爸答應了，可兒子還是覺得自己在這個家的位置受到了威脅，別別扭扭的。
為了維護萬科的寶座，腦洞大開的王石想出了讓「後媽」來牽制「親爸「和「乾爹」。後媽是誰?深圳地鐵啊!為了使股權更分散，維持管理層對萬科的控制，在沒徵求老爸的同意下，長子找了一個後媽。
這一舉動徹底觸碰到了老爸的底線，惱羞成怒的老爸聯合乾爹一起要給王石這個自信心爆棚的長子點顏色看看。
中國企業史上一場驚心動魄的商業大戲就這么上演了。權力、慾望、人心交織在一起，跌宕起伏。終於，傲嬌的王石在昨天的股東大會上向「乾爹」道歉了：寶能不是「野蠻人」，為之前的輕視態度致歉。長子還表示可以主動辭職。
Ⅲ 為什麼寶能姚振華不把股份賣給深圳地鐵，那樣可以退出萬科這個泥塘
萬科畢竟是瘦死的駱駝比馬大，在房地產行業也是一隻獨角獸的，多一個公司不好嗎？
Ⅳ 萬科和深圳地鐵交易，對萬科股票有什麼影響
現在還看懂，有一點很重要，深地鐵只是拿了2塊地換了萬科股權，並不是所有深地鐵的地給萬科，覺得是萬科賤賣家產
Ⅳ 萬科股權之爭背後的大佬都是誰
萬科股權之爭就兩方，一個是以姚振華為老闆的寶能系，另一個是萬科創始人也是現在的管理者王石團隊。姚振華想做大寶能地產，他選擇的途徑就是收購中國地產龍頭企業萬科！而王石為了萬科的長遠發展，不歡迎寶能！因為寶能收購萬科的錢一是有杠杠，可能有很多錢是融資借別人的，寶能收購萬科後可能要拿萬科的錢去還杠杠的債務。其次寶能收購萬科後會對萬科以後發展的決策產生影響，可能導致萬科發展受阻，王石這么做也是一種負責任的做法！
Ⅵ 龍華黃郁濤：「深鐵+萬科」優勢互補 助力深圳軌道交通，是否拉動寶安和其他城市距離
不知道哦，不看這些
Ⅶ 恆大為什麼虧損70億讓深圳地鐵成為萬科a最大股東有何原因
中國恆大集團今天（6月9日）晚間公告，將以292億元人民幣的價格，將其持有萬科A的14.07%股份全部出售給深圳地鐵。由此，深鐵以29.38%的股份，超過寶能的25.4%，成為萬科第一大股東。而由於寶能系此前遭證監會重罰，基本已無還手之力，萬科股權大戰可以宣告結束。
不過，成為這場大戰勝負手的恆大，卻在今天的交易中凈虧70.7億，圖什麼？
只要看看此前的新聞就清楚了。今年5月13日，同為深圳市國資的深深房A公告稱，預計將在6月14日前披露重大資產重組預案或報告書。深深房A正是恆大A股上市所要藉助的「殼公司」。
恆大去年已經引入700億戰略投資，一旦回歸A股上市，勢必在與萬科的爭霸中獲得更大的優勢。
21世紀經濟報道還透露稱，恆大接下來將把總部前往深圳，從而讓深圳擁有了中國最大的兩家地產公司。
至此，在這場精彩刺激的萬科股權大戰中，深圳市政府和恆大集團都賺得盆滿缽滿。
Ⅷ 萬科和深圳地鐵終止了嗎的最新相關信息
歷時近一年的萬科重組計劃宣告失敗。12月18日萬科A發布公告稱，由於部分主要股東公開表示不同意見，並且各方尚未就本次交易的具體方案達成一致意見，因此萬科方面終止以發行股份購買資產事項，即萬科終止與深圳地鐵的重組計劃。