北京地鐵價格貴

Ⅰ 關於北京地鐵的價格問題

換乘不要錢,但做地上部分的時候要注意,上次我坐五號線,到了終點站想坐回來,但是地上不能直接去對面,要先出站,然後在回站內,浪費了2元錢.不知道現在改變沒有.

Ⅱ 為什麼北京地鐵機場線價格很貴

北京的機場快軌是奧運配套工程，是由北京東直門快速軌道有限公司建設運營和管理的，既不屬於公交集團也不屬於地鐵公司，不應該同地鐵比價格。
建設成本高，單一線，而且沒有納入公共交通不享受政府補助的。不像城裡地鐵人流量大。

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北京地鐵機場線是中國北京市第一條快軌線路，於2008年7月19日開通，代表色是銀灰色。

北京地鐵機場線，經北京市區與北京首都國際機場，採用Y字形迴路運營，沿東直門站、三元橋站、3號航站樓站、2號航站樓站、三元橋站、東直門站的順序行駛。

北京地鐵機場線全長28.1千米，共設4座車站，除3號航站樓站外其餘為地下站，採用4節編組L型列車。

截至2010年2月，北京地鐵機場線單日最高客運量為2.145萬人次。

2008年07月20日，市發改委就機場軌道線票制票價方案舉行聽證會。在25元/人次和30元/人次兩個票價方案中，25名聽證代表中有20人選擇票價25元的方案，僅有1人支持30元的方案，另有4人認為票價應更低。

據2018年9月北京地鐵官網顯示，北京地鐵機場線票價為每人次25元。

參考資料：北京地鐵機場線_網路

Ⅲ 北京地鐵起步票價多少最高票價多少

北京地鐵起步票價為3元，最高票價不封底。

2007年10月7日起，北京地鐵所有線路實行單一票價2元，取消地鐵專用月票卡。

2014年12月28日起，北京地鐵結束兩元時代，正式進入計程時代。北京地鐵（不包括機場線）調整具體為6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票價不封頂。

乘坐地鐵的優惠政策為：使用市政交通一卡通刷卡乘坐軌道交通，每自然月內每張卡支出累計滿100元以後的乘次，價格給予8折優惠；滿150元以後的乘次，價格給予5折優惠；支出累計達到400元以後的乘次，不再享受打折優惠。

拓展資料

地鐵原本指在地下運行的城市軌道交通系統，但隨著城市軌道交通系統的發展，地鐵有時會因建造環境而將部分路線鋪設在高架上。所以在現在的地鐵里程統計中那些專門為城市修建的地上軌道交通也計算在內。

世界上首條地下鐵路系統是1863年英國開通的「倫敦大都會鐵路」，中國第一個地鐵系統是北京地鐵1號線，1971年開始試運營，1981年對外正式運營。

截至2017年12月，我國大陸地區共有30個城市開通了地鐵。地鐵里程排名前五名分別為上海（617公里）、北京（609公里）、廣州（308公里）、南京（294公里）、深圳（285公里）。

Ⅳ 北京地鐵是怎麼計價

2007年10月7日起，北京地鐵所有線路實行單一票價2元，取消地鐵專用月票卡。

2014年12月28日起，北京地鐵結束兩元時代，正式進入計程時代。北京地鐵（不包括機場線）調整具體為6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票價不封頂。

以下乘客，可持有效證件換取福利票後免費乘車：

1、盲人（可有一名陪同人員免票）；

2、殘疾軍人；

3、傷殘人民警察；

4、現役義務兵；

5、離休幹部；

6、持有特殊偵查證件的警務人員；

7、身高不滿1.3米兒童（如果攜帶兩名身高不滿1.3米的兒童，其中一人要收費）。

(4)北京地鐵價格貴擴展閱讀：

在一些地區，軌道交通系統的票價無論時間還是乘車長度的長短都是定額的。但是也有很多國家的軌道交通票價是按照乘坐距離（或依里程劃分不同區間）來決定的。在德國等歐洲國家，軌道交通的票價採取地域制，以某地方為中心，向外輻射來劃定地域，在一個地域（里程）內票價相同，而下一個地域內則又有新的票價。

很多國家組織了交通營運聯合體，軌道交通系統與其他大眾運輸工具進行票證整合，軌道交通系統的車票在其他交通工具（如公共汽車或地區鐵路）上也能使用。

很多城市軌道交通系統導入了自動收費系統，這樣可節省大量人工，節省運營成本。只要插入專用車票或IC卡，自動收費系統的驗票閘門就可自動放行。在日本，城市軌道交通系統的自動收費裝置還有諸如自動判定票的余額是否不足與判定使用次數等智慧功能。

參考資料來源：網路-地鐵

參考資料來源：網路-北京地鐵

Ⅳ 北京地鐵票價多少

北京地鐵3元起步價，單程最高票價目前是9元（按公里數計價），將來發展後還會增加，上不封頂。

1、北京地鐵新票價規定 :
6公里（含）內3元；6-12公里（含）4元；12-22公里（含）5元；22-32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。

2、北京地鐵打折優惠：
使用市政交通一卡通，每張卡支出累計滿100元後，超出部分打8折；滿150元後，超出部分打5折；支出累計達400元後，不再打折。
如有疑問，請追問，滿意，請採納，謝謝！

Ⅵ 北京地鐵價格

北京地鐵起步價是3元，最高票價是9元。

Ⅶ 北京地鐵票價漲那麼多，為什麼

地鐵和公交都漲錢··

地鐵漲錢方式網路新聞和去北京地鐵官方網站看具體規定

北京公交費用一直都是全國最低的···國家補貼太多了·

Ⅷ 北京地鐵往返票價不一樣為啥去時候便宜回來的時候貴啊

北京地鐵在早高峰限流的地鐵站都有折扣優惠，在八通線，六號線通州地區的地鐵站早己經實行了，去的時間段有優惠，回來時沒有優惠，所以地鐵的往返票價不一樣。

Ⅸ 北京地鐵最高票價是多少

北京地鐵單程最高票價目前是9元（按公里數計價），將來發展後還會增加，上不封頂。

Ⅹ 請問北京地鐵怎麼收費的

北京普通來地鐵6公里(含)內源3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上每加1元可乘20公里。

刷卡優惠：當月刷卡100元不享受折扣優惠，支出累計滿100元後，超出部分給予8折優惠；滿150元後，超出部分給予5折優惠；支出累計達到400元後，不再享受打折優惠。

機場快軌單獨計費單一票價25元。

拓展資料：地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。