上海地鐵發展視頻

Ⅰ 在上海地鐵上視頻播的有個戀愛的視頻叫什麼呀

？？這個很厲害的

Ⅱ 上海軌交9號線48歲女子和28歲男子互毆，最終兩人得到了什麼處罰

最終兩人得到的處罰是，被依法處以行政拘留。

據事發時同乘上海軌交9號線的乘客反映，當時乘客一如既往的多，所以車廂內非常擁擠，不要說能不能坐到座位了，連站著都很費勁。一般這種情況下，乘客之間都會相互避讓，盡量不去擠到別人，也不讓別人擠到自己。然而，卻免不了有些比較霸道的人，總希望自己可以有座位，而且還希望可以坐得舒適。這不，就有兩人因為座位擁擠問題發生矛盾了。

再者，經常乘坐交通工具的人，特別是在上海這種大都市乘坐交通工具的人，應該明白擁擠是必不可少的。而且快節奏的生活環境，甚至都沒有所謂的早高峰和晚高峰，而是從早到晚都處於人多的狀態。所以，當你選擇乘坐交通工具時，就應該接受這種擁擠的環境，做好與他人相互謙讓的准備，遵守作為一個乘客最基本的乘車禮儀，這才是一個文明的乘客，一個文明的公民。

Ⅲ 求一個上海地鐵公益動畫的名字，有視頻地址再多加分！

http://news.163.com/10/0331/17/634E3G8J000146BC.html 其實我也不知道是不是LZ看看吧.

http://www.68design.net/Contest/Other-contest/32678-1.html 可以看看是不是名字好像是.

http://www..com/s?cl=3&wd=%C9%CF%BA%A3%B5%D8%E8%46%BD%DA%D4%BC%C4%DC%D4%B4%B9%AB%D2%E6%B9%E3%B8%E6%84%D3%AE%8B&fr=vid1000 LZ看看吧..

http://..com/q?ct=17&pn=0&tn=ikaslist&rn=10&word=%C9%CF%BA%A3%B5%D8%CC%FA%BD%DA%D4%BC%C4%DC%D4%B4%B9%AB%D2%E6%B9%E3%B8%E6%B6%AF%BB%AD&fr=wwwt 這個也是... 額也就這些了.... 希望LZ喜歡.....

Ⅳ 上海地鐵站里有一面牆，上面是上海地鐵的發展史的照片，請問是哪個線哪個站

該牆在上海地鐵2、7、16號線龍陽路站換乘通道內

標題：平凡地鐵人構築永不落幕「上海地鐵眼」 660張珍貴照片築起龍陽路站巨幅《印象地鐵》

一幅由660張珍貴照片組成，長27米、高3.4米的巨大照片牆正式在龍陽路站2號線、7號線與16號線的新換乘通道內與廣大乘客見面。

相關報道：網頁鏈接

Ⅳ 求上海地鐵建造史(大事典)!!!!!!!

▲△上海地鐵：1-18號線路線、時間▲△2008-11-10 16:46軌道一號線

一列龐巴迪列車，正停在上海軌道交通一號線常熟路站
長度：28.795公里
投入運營：莘庄至上海火車站1995年4月，上海火車站至共富新村2004年12月
標志色：大紅色
途經站點：莘庄（南起迄站）-外環路-蓮花路-錦江樂園-上海南站-漕寶路-上海體育館-徐家匯-衡山路-常熟路-陝西南路-黃陂南路-人民廣場-新閘路-漢中路-上海火車站-中山北路-延長路-上海馬戲城-汶水路-彭浦新村-共康路-通河新村-呼蘭路-共富新村（北起迄站）

軌道二號線

長度：全長57公里
投入運營：
標志色：淺綠色
途經站點：中山公園（西起迄站）-

江蘇路-靜安寺-石門一路-人民廣場-河南中路-陸家嘴-東昌 路-東方路-上海科技館-世紀公園-龍陽路-張江高科（東起迄站）
延伸情況：地鐵二號線西起虹橋機場，經天山居住區、中山公園、靜安寺、人民公園，並通過上海最繁忙的鬧市區－－南京東路，跨越黃浦江至浦東花木地區，把多個商業中心及浦東開發區連接起來，與浦東新建國際空港連接。

軌道三號線

（高架軌道）長度：全長40．3公里，29座車站
投入運營：
標志色：黃色
途經站點：上海南站（南起迄站）-石龍路-龍漕路-漕溪路-宜山路-虹橋路-延安西路-中山公園-金沙江路-曹陽路-鎮坪路-中潭路-上海火車站-寶山路-東寶興路-虹口足球場-赤峰路-汶水東路-江灣鎮（北起迄站） 向北延伸到寶鋼

軌道五號線

（輕軌線路）長度：17.04公里
投入運營：2003年11月
標志色：紫色
途經站點：莘庄（起迄站）-春申路-銀都路-顓橋-北橋-劍川路-東川路-金平路-華寧路-文井路-閔行開發區（起迄站）

磁懸浮軌道上海磁浮示範運營線

是上海市交通發展的重大項目，也是世界上第一條投入商業化運營的磁浮示範線，具有交通、展示、旅遊觀光等多重功能。西起上海地鐵2號線龍陽路站，東到上海浦東國際機場，主要解決連接浦東機場和市區的大運量高速交通需求。線路正線全長約30公里，雙線上下折返運行，設計最高運行速度為每小時430公里，單線運行時間約8分鍾。

長度：33公里
投入運營：2002年12月31日
最高時速：430公里/小時
途經站點：軌道交通2號線龍陽路站-浦東國際機場
票價：單程人民幣50元，往返人民幣80元，持當日機票可優惠20%。
運營時間：每日8:30-17:30

票價
上海軌道交通多級票價表

一票通簡介

2005年12月25日起，上海所有軌道交通將實行一票通的全路網計價模式，無論乘客跨線乘坐多少地鐵，均按進出兩站間最短換乘里程計費。年底4號線試運營同時價加入一票通
12月25日起可換乘的車站為莘庄(1號線與5號線)、上海南站(1號線和3號線)、人民廣場(1號線和2號線)、中山公園(2號線和3號線)。
4號線試運營時增加和改動的換乘站為：上海體育館(1號線和4號線)、虹橋路、延安西路、中山公園、金沙江路、曹楊路、鎮坪路、中潭路、上海火車站(北廣場)、寶山路9座3、4號線共線車站。其中中山公園站為2、3、4號線的換乘樞紐。 http://design.5tomusic.com
2、4號線東方路站將在恢復使用時實施一票通。

票價標准

(1)僅乘坐5號線（莘庄-閔行開發區）6公里以內2元，6-16公里3元。
(2)其他情況：6公里以內3元，6-16公里4元，16-26公里5元，26-36公里6元，36-46公里7元，46-56公里8元。 (3)實行一票通後，最遠換乘累計里程為50公里，即票價8元封頂。 (4)根據相關規定，無票乘車或遺失車票可按單程最高票價加收票款，並加以5倍以下付款。

首末班車時刻表

一號線首末班車時刻表

首班車發車時刻 首班車發車時刻 首班車發車時刻 末班車發車時刻 末班車發車時刻 末班車發車時刻
站名 往火車站 往共富新村 往莘庄 往火車站 往共富新村 往莘庄
莘庄 5:30 5:30 — 22:20 —
外環路 5:32 5:32 6:06 22:22 23:32
蓮花路 5:35 5:35 6:04 22:24 23:29
錦江樂園 5:38 5:38 6:01 22:27 23:27
上海南站 4:55 5:18 5:57 22:31 23:22
漕寶路 4:58 5:20 5:54 22:33 23:20
上海體育館 5:00 5:22 5:51 22:36 23:18
徐家匯 5:03 5:25 5:48 22:38 23:16
衡山路 5:05 5:27 5;46 22:40 23:13
常熟路 5:08 5:29 5:43 22:42 23;11
陝西南路 5:10 5:31 5:41 22:44 23:10
黃陂南路 5:12 5:33 5:39 22:46 23;07
人民廣場 5:16 5:36 5:36 22:49 23:05
新閘路 5:18 5:37 5:34 22:51 23:03
漢中路 5:20 5:39 5:31 22:52 23:01
上海火車站 — 5:42 5:30 — 22:55 23:00
中山北路 — 5:44 6:24 — 22:57 22:50
延長路 — 5:47 6:21 — 23:00 22:48
上海馬戲城 — 5:49 6:19 — 23:02 22:45
汶水路 — 5:52 6:16 — 23:05 22:43
彭浦新村 — 5:56 6:12 — 23:07 22:40
共康路 — 5:59 6:09 — 23:10 22:37
通河新村 — 6:02 6:06 — 23;13 22:35
呼蘭路 — 6:05 6:03 — 23:15 22:32
共富新村 — — 6:00 — — 22:30

二號線首末班車時刻表

首班車發車時刻 首班車發車時刻 末班車發車時刻 末班車發車時刻
站名 往中山公園 往張江高科 往中山公園 往張江高科
中山公園 — 5:53 — 23:03
江蘇路 5:47 5:55 22:57 23:05
靜安寺 5:45 5:57 22:54 23:07
石門一路 5:42 6:00 22:52 23:10
人民廣場 5:38 6:03 22:49 23:12
河南中路 5:36 6:06 22:47 23:15
陸家嘴 5:33 6:09 22:44 23:18
東昌路 5:31 6:12 22:42 23:20
東方路（暫停使用) 5:28 6:14 22:40 23:22
上海科技館 5:25 6:17 22:37 23:25
世紀公園 5:22 6:20 22:35 23:28
龍陽路 5:21 6:22 22:33 23:30
張江高科 6:28 — 22:30 —

三號線首末班車時刻表

首班車發車時刻 首班車發車時刻 末班車發車時刻 末班車發車時刻
站名 往上海南站 往江灣鎮 往上海南站 往江灣鎮
上海南站 - 6:00 - 21:24
石龍路 6:47 5:15 22:37 21:27
龍漕路 6:46 5:18 22:35 21:29
漕溪路 6:44 5:20 22:33 21:31
宜山路 6:41 5:23 22:31 21:33
虹橋路 6:38 5:26 22:28 21:35
延安西路 6:35 5:29 22:26 21:37
中山公園 6:32 5:32 22:24 21:39
金沙江路 6:29 5:35 22:22 21:42
曹楊路 6:27 5:37 22:20 21:44
鎮坪路 6:24 5:40 22:18 21:46
中潭路 6:21 5:43 22:16 21:48
上海站 6:17 5:47 22:13 21:51
寶山路 6:13 5:50 22:10 21:54
東寶興路 6:11 5:53 22:08 21:56
虹口足球場 6:08 5:56 22:06 21:58
赤峰路 6:05 5:58 22:04 22:00
汶水東路 6:03 6:00 22:02 22:02
江灣鎮 6:00 — 22:00

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上海軌道交通2號線西延伸

全長6.2千米，從中山公園至臨空園區，預計2006年年底建成通車。2號線遠景規劃西至虹橋機場，東至浦東國際機場，近期（2010年以前）至虹橋機場段預留，暫不實施。2號線西延伸段（從中山公園至臨空園區），共設4個站點。

淞虹路站－北新涇站－威寧路站－婁山關路站。

上海軌道交通3號線北延伸
http://design.5tomusic.com
江灣鎮站－殷高路站－長江南路站－軍工路站－吳淞鎮站－水產路站－寶楊路站－鐵力路站

上海軌道交通4號線

2005年底將投入運營的軌道交通4號線C字型新路（浦西大木橋至浦東藍村路車站）全長27千米，共22座車站(已開通)。

大木橋站－東安路站－上海體育場站－上海體育館站－宜山路站－虹橋路站－延安西路站－中山公園站－金沙江路站－曹楊路站－鎮坪路站－中潭路站－上海火車站站－寶山路站－海倫路站－臨平路站－大連路站－楊樹浦路站－浦東大道站－東方路站－浦電路站－藍村路站

其中虹橋路站至寶山路站共9個車站將與已建成正在運營的軌道交通3號線共線運營。

2003年7月1日越江隧道聯絡通道因大量泥砂湧入，引起隧道受損及周邊地區地面沉降。修復工程有望在2007年完成。最終將成為33.6公里、26個車站的環線。

修復段:藍村路站－塘橋站－南浦大橋站－西藏南路站－魯班路站－大木橋路站

上海軌道交通6號線

軌道交通6號線貫穿整個浦東新區，北起高橋鎮港城路，南至三林地區主題公園，全長約33.1千米，27個車站。2010年世博會前貫通。

外環路站－華夏路站－高清路站－胡崗站－成山路站－濱州路站－浦三路站－龍陽路站－藍村路站－浦電路站－世紀大道(東方路)站－源深體育中心站－民生路站－北洋涇路站－羅山路站－雲山路站－金橋路站－長島路站－五蓮路站－巨峰路站－東靖路站－五洲大道站－洲海路站－高南路站－春暉路站－高橋公園站－港城路站

上海軌道交通7號線

上海軌道交通七號線從寶山外環路站起，途經普陀、靜安、徐匯至浦東的國際博覽中心延伸段，全長35千米，設站點28個，其中地下車站27座，地面車站1座。2005年11月24日正式開工建設，2009年底前試運行。

外環路站－上海大學站-南陳路站－滬太路站－場中路站－汶水路站－新滬路站－大華三路站－新村路站－銅川路(嵐皋路)站－中山北路(鎮坪路)站－長壽路站－昌平路站－靜安寺站－常熟路站－肇嘉浜路(東安路)站－零陵路站－浦江南浦站－浦江耀華站－長清路站－上南路站－雲台路站－東明路(濱洲路)站－楊高南路站－錦綉路站－滬南路站－白楊路站－龍陽路站

上海軌道交通8號線

上海軌道交通八號線起點為市光路站，終點為浦東成山路站，途經楊浦、虹口、閘北、盧灣、黃浦、浦東等六個行政區，全程長23.3千米，全部為地下線。共設有22個車站。2007年建成通車。

市光路站－嫩江路站－翔殷路站－黃興公園站－延吉中路站－黃興路站－江浦路站－鞍山新村站－四平路站－曲陽路站－虹口足球場站－西藏北路站－中興路站－曲阜路站－人民廣場站－大世界站－老西門路站－陸家浜路站－西藏南路站－周家渡站-耀華路站－成山路站

上海軌道交通9號線

上海軌道交通9號線一期工程自松江新城到宜山路，全程約31千米，共設12個車站。預計2009年建成通車。

松江新城站－大學城站－佘山旅遊度假區二站－佘山旅遊度假區站－泗涇站－九亭站－七寶站－外環路站－合川路站－虹梅路站－桂林路站－宜山路站

規劃中線路
上海軌道交通10號線

10號線一期為規劃中的七寶高速鐵路客運站至新江灣城站，二期將由新江灣城延伸至外高橋保稅區。 目前部分標段已開始工程招標。 10號線規劃設站：

高速鐵路客站（七寶）－ 七莘路站－航中路站- 外環路站－ 吳中路站－ 虹中路站－ 虹許路站－ 古北路站－ 宋園路站－ 凱旋路站－ 華山路站－ 高安路站－ 陝西南路站－馬當路站－ 西藏南路站－豫園站－ 南京東路站－ 天潼路站－ 四川北路站－ 海倫路站－ 曲陽路站－四平路站- 同濟大學站－ 國權路站－ 國定路站－ 五角場站－ 三門路站－ 殷高南路站－新江灣城站-（軍工路站－ 雙江路站－ 浦東北路站－ 外高橋保稅區站)

上海軌道交通11號線

規劃中的上海軌道交通11號線類似北京的地鐵十號線，採取主線和支線兩條線路，主線由嘉定新城到浦東三林（一期)，支線在西北段上連接上海國際賽車場和安亭汽車城。線路總長60公里。二期由浦東三林到南匯臨港新城，總長也是60公里 主線規劃設站： （嘉定停車場）城北路站－ 靜寧路站－葉城路站－墨玉路站-汽車城站-同濟嘉定校區站-賽車場站-嘉定新城站-馬陸站-環球樂園站（預留）－南翔站－ 白麗新村站－ 武威路站－ 祁連山路站－ 同濟滬西分校站－上海西站站－銅川路站 -中山北路站－ 隆德路站－ 江蘇路站－華山路站－ 徐家匯站－ 上體館站－ 龍漕路站-龍水南路站－ 濟陽路站- 上南路站- 三林站－ 御青路站-周浦站-航頭站-新場站-野生動物園站－ 惠南站－浦東鐵路站－臨港新城1站－ 臨港新城2站

上海軌道交通12號線

規劃中的軌道交通12號線由虹梅路漕河涇科技園區至浦東的金橋出口加工區。 規劃走向為： 漕寶路蓮花路-漕寶路-龍漕路-龍華路或沿鐵路滬杭線-大木橋路-陝西南路-茂名南路-茂名北路-蘇州河北岸-東長治路-長陽路-復興島-浦東大道楊高北路一線-金橋停車場

規劃設站：

虹梅路-桂林路-漕溪路（換乘1號線)-龍漕路(換乘3號線)-龍華路-南浦站（南浦站方案，換乘7號線）或東安路(龍華路方案)-零陵路（換乘4號線)-肇嘉浜路(換乘9號線)-陝西南路(換乘10號線,接近1號線)-長樂路(換乘14號線)-南京西路（換乘2號線，近13號線)-梅園路(換乘13號線和1號線)-曲阜路(換乘8號線)-河南北路(換乘10號線)-旅順路-公平路-大連路（換乘4號線)-江浦路(換乘18號線)-黃興路-隆昌路-軍工路-浦東大道-巨峰路(換乘6號線)-楊高北路-金京路-申江路(換乘9號線)-金海路-（金橋車輛段)

上海軌道交通13號線

規劃中軌道交通13號線由豐庄至浦東華夏西路。 規劃走向為 北翟路車輛段--嘉定區豐庄路站——金沙江路——寧夏路——華東政法學院校區——隆德路——穿越吳淞江——長壽路——天目西路——恆豐路——石門一路——石門二路——瑞金路——盧灣區政府大樓輔樓——馬當路——蒙自路——穿越黃浦江——世博會園區——長清路——成山路——滬南公路——華夏西路

規劃設站為：

(北翟路車輛段)-豐庄路-萬鎮路-真北路-大渡河路-中山北路-隆德路（換乘11號線)-武寧路(換乘14號線)-常德路(換乘7號線)-江寧路-漢中路(換乘12號線和1號線)-南京西路（換乘2號線,近12號線)-復興中路（換乘10號線)-徐家匯路（換乘9號線)-中山南路-浦東世博園-耀華路（換乘7號線)-上南路(換乘8號線)-東明路（換乘6號線)-楊高南路-錦綉路-滬南路-楊蓮路-華夏西路-（川楊河車輛段)

軌道交通1-13號線中

1-5號為已建成線路，在建的有6、7、8、9號線，10號線、11號線已開始部分路段的工程招標，12、13號線正在進行環境影響公眾調查評價[1]

14-18號線為遠景規劃，目前尚未確定具體走向，預計在2010-2020年間全部建設完成

上海軌道交通14號線

即原來的M6線，起訖點為環西二大道至金橋。

上海軌道交通15號線

即原來的輕軌L1線，起訖點為上海西站-環南二大道

上海軌道交通16號線

即原來的輕軌L2線，起訖點為祁連山路-虹口公園

上海軌道交通17號線

即原來的輕軌L3線，起訖點為上海西站-軍工路

上海軌道交通18號線

即原來的輕軌L5線，起訖點為長江西路-華夏中路

線路新舊名稱對照表
1號線 R1（地鐵一號線)
2號線 R2 (地鐵二號線)
3號線 M3(明珠線一期，俗名輕軌(注)
4號線 M4 (明珠線二期)
5號線 莘閔線(R1的一部分)
6號線 L4(浦東輕軌)
7號線 M7
8號線 M8(楊浦線)
9號線 R4(申松線)
10號線 M1
11號線 R3
12號線 M2
13號線 M5
14號線 M6
15號線 L1
16號線 L2
17號線 L3
18號線 L5

註：3號線為高架地鐵，但普通市民經常將其誤解為輕軌。
R:市域級快速地鐵（連接郊區與市中心)
M:市級快速地鐵(連接中心城區)
L:輕軌（載客量較地鐵少，作為地鐵的補充)

運營商
除軌道交通5號線由上海現代軌道交通股份有限公

Ⅵ 2020.2.10上海地鐵延長時間嗎

上海地鐵的末班車可以去網路地圖上查詢一下，一般地鐵都要到晚上22：00之後的，希望你安排好自己的事情，搭上地鐵。

Ⅶ 上海地鐵到底怎麼收費的

上海地鐵票價按里程方式計價：-6公里：3元，6-16公里：4元16-26公里：5元，26-36公里：6元，36-46公里：7元，46-56公里：8元，乘客在2小時內乘公交換乘軌交或軌交與軌交換乘可優惠1元/次。

上海地鐵優惠政策：每月滿70元後打9折，次月重新開始計算。例如：某人每次4元往返則需要8元，以每月工作日21天計算，一個月固定花費為168元，如果再加上些假日出行就以180元/每月來計算：180-70＝110，110×（1-0.9）＝11，也就是說花費180元可以便宜11元。

(7)上海地鐵發展視頻擴展閱讀：

出站換乘扣款注意事項

A) 出站換乘扣款，第一段乘次按照實際票價扣款，出站換乘後第二段乘次按照全程票價減去第一段實際扣款票價再進行補扣款的連續計費方式

如：某次乘坐的進出站順序為：A站進，B站出，C站進，D站出，涉及四個站點，其中B和C為出站換乘站點，則扣款依次為 B出站時扣款為A-B間的票價，經過B站和C站出站換乘後，D站的出站扣款金額為[A-D間票價-(A-B)段第一次扣款金額]。

B)出站換乘時，若滿足聯乘優惠條件或累積優惠條件，同時享受聯乘優惠或者累積優惠，計費方式同為連續計費。

Ⅷ 上海地鐵和北京地鐵發展歷史

關於這兩個城市的地鐵發展歷史，可參考網路

上海地鐵：網頁鏈接

北京地鐵：網頁鏈接

另外，北京地鐵單一2元早已成為歷史，目前北京地鐵也是按照里程收費的

Ⅸ 上海地鐵逃票視頻出處

少說點，小心有專家出來搜索你發的問題的出處，然後又開始吹牛逼扯淡了。

Ⅹ 上海地鐵員工的待遇如何

比天津的好，比北京的好