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3號線深圳地鐵東延線

發布時間:2022-01-01 08:03:29

Ⅰ 深圳3號線延長線東延段原新城站為什麼改名新生站後,新生站在低山村

因為新生站(來朝鮮自語:신생역)是朝鮮民主主義人民共和國江原道洗浦郡新生里的一個鐵路車站。新生站在低山村附近。

福田區段至龍崗區段站點名稱依次為:益田站、石廈站、購物公園站、福田站、少年宮站、蓮花村站、華新站、通新嶺站、紅嶺站。

老街站、曬布站、翠竹站、田貝站、水貝站、草埔站、布吉站、木棉灣站、大芬站、丹竹頭站、六約站、塘坑站、橫崗站、永湖站、荷坳站、大運站、愛聯站、吉祥站、龍城廣場站、南聯站、雙龍站。


(1)3號線深圳地鐵東延線擴展閱讀:

3號線(龍崗線)是深圳地鐵運營中的八條路線之一。

深圳地鐵3號線(龍崗線)工程的全線是由益田至龍崗的雙龍,總長約41公里,設車站30座。分兩期建設,一期工程由紅嶺至雙龍,線路長約32.86公里,設車站22座。二期工程由益田至紅嶺,線長約9公里,設車站8座。2011年6月28日全線通車。

本線為深圳地鐵(目前)唯一使用B型列車及第三軌供電的線路。

Ⅱ 深圳地鐵3號線坪地延長線會通到惠州嗎

題主所說的延長到惠州的線路是規劃中的14號線,3號線跟14號線的換乘站是大運站,所以坪地線要到惠州需要先到大運站 然後換乘14號線。

Ⅲ 深圳地鐵三號線的東延段(坪地支線)啥時候開建

龍崗到坪地的地鐵官方說法是在2013年底動工,但現在已經離2014年只有3個多月了,專還沒屬有任何的動工跡象。
從雙龍站往東依次設龍崗中心醫院站、新城花園站(近佳得寶)、坪地車輛段站(就是坪西路口)、坪地小學站、坪地鎮中心站(街道辦旁)。

Ⅳ 深圳地鐵3號線東延長線終點站是否是坪地六聯

是坪地六聯,沒錯

Ⅳ 深圳地鐵3號線雙龍到坑梓的延長線有開工建設嗎

深圳地鐵3號線負責人徐向明認為,國內外大都市生活圈都是靠便利的交通來形成的。我國的交通主要有3個層次,第一個層次是大鐵,即我們平時乘坐火車的鐵路;第二個層次是城際鐵路,如廣州到深圳鐵路;第三個是地鐵,是城市內部的一種便捷交通方式。從惠州到深圳,將主要以城際鐵路和地鐵相結合。地鐵3號線在惠州這邊是通過城際鐵路來接駁的。但這兩個項目的建設階段不同,目前深圳地鐵3號線已經全面開工建設,但深圳到惠州之間的城際鐵路還在規劃當中。%D%A據徐向明透露,地鐵3號線起點在深圳龍崗區和惠州交界的地方,即雙龍立交,終點為福田保稅區,是貫穿深圳的一條交通動脈,整個線路長43公里,運行時間為1個小時。地鐵3號線與城際鐵路在惠州接駁的地方也是雙龍立交,目前地鐵3號線項目已預留了與城際鐵路接駁的條件,只要城際鐵路做好了規劃並開工建設,我們就可以進行下一步(接駁)。%D%A深圳地鐵3號線分兩期工程:一期工程起於紅嶺站,止於龍崗雙龍站,2010年必須試運營;二期工程延長至福田保稅區,將於2011年的6月份完工。

Ⅵ 龍崗地鐵三號線 深圳地鐵三號線東延怎麼走

公交線路:3號線,全程約15.7公里

1、從地鐵三號線(雙龍站...步行約140米,到達雙龍站

2、乘坐3號線,經過10站, 到達六約站

3、步行約210米,到達深圳市地鐵三號線

Ⅶ 深圳地鐵三號線延長線什麼時候開工規劃圖

我想,關於地鐵3號線接入淡水,是不可能的了。只有惠州政府建輕軌至淡水與深圳地鐵3號線接軌。但,我想也是八年左右的事了。除非有奇跡,就是淡水房子賣得特別多,人流越來越多,可能建至淡水輕軌會相對快些。

關於輕軌可參考此圖:

Ⅷ 深圳地鐵3號線什麼時候才能延長到坑梓

市地鐵三期工程內有到
坑梓
的.三期規劃2020年前完成。

Ⅸ 深圳地鐵3號延長線的具體站點有哪些

您好!

以下資料供您參考,祝您開心每一天!

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深圳地鐵3號線延長線東延段站點:雙龍、內環路、新城路、坪西路、環城西路、教育路、富坪街、六聯
預計通車時間
2020年12月通車試運營。

Ⅹ 誰知道深圳地鐵三號線延長線的規劃是怎麼樣的,急問,謝謝·

深圳地鐵3號線(紅嶺中路—龍興街站)

具體站點:紅嶺中路站、布吉聯檢站、紅嶺中路站、布心站、東門中路站、老街站、布吉客運站、布吉鎮政府站、匯福花園站、田貝路站、丹竹頭站、人民醫院站、育馬場站、塘坑站、新世界廣場站、銀湖市場站、愛聯學校站、荷康路站、龍城廣場站、吉祥路站、龍興街站
深圳地鐵3號線工程全長32.913公里,其中:地下線6.92km,地面線0.28 km,高架線25.713km。。投資估算98.86億元。計劃2009年建成。
三號線在線路設計上被區分為羅湖、布吉、橫崗和龍崗4段,共設21座車站。起始站為紅嶺中路站,終點為龍興街站,線路以地下線方式通過羅湖在布心站出洞後,沿深惠路高架布設,線路全長32.983公里。三號線在羅湖東門老街站與地鐵一號線換乘,在塘坑站與輕軌五號線換乘,在布吉客運站與廣深鐵路換乘。此次開工建設的為地鐵三號線橫崗車輛段及綜合基地等工程。建成後所用列車最大運行速度將達每小時100公里,從紅嶺中路到龍崗中心城,僅需45分鍾左右。

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