北京地鐵值班站長工資

1. 北京地鐵工作人員都看起來很年輕，以後有什麼發展嗎

北京地鐵司機站務檢修一類有中專的、大多數都是大學專科的，後台的一些崗位如調度監控室有部分是統招本科的，這都是有發展前途的。

2. 北京地鐵站務員怎麼招聘 有什麼要求

本人就是北京地鐵站務員，招聘要求不算太高！
一般情況是專科學歷，周歲以下，北京城鎮戶口，沒什麼亂七八糟病啥的！
這就差不多了，現在地鐵運營一分公司正在招站務和司機呢。別搭理官網上扯的天花亂墜的，這個那個一堆破要求，那些也就是寫寫的！

不過說真的兄弟，如果是男孩子的話建議選擇司機吧…
站務真是半點兒前途都沒有，入職一年以後考個綜控員差不多就到頭了~最多最多將來當個站長！還沒什麼人願意當那東西，干好了還行，稍微處不好就弄的上下難做人！要不就考個中級工…這社會，有錢有人好辦事！沒錢沒人就等著跟車站里死一輩子吧，別管你多高的工種和級別。
站務工作時間是倒班制，三班倒！白班 夜班 休 就這么無限輪回到你退休~白班早8:30-晚17:30 夜班晚17:30-次日早8:30 下了班就可以回家睡覺去了！第二天繼續白班。不同的線路倒班時間可能有半小時左右的差異。如果是京港地鐵的話那單說了……
司機雖說也那麼回事兒，不過至少收入比站務要高得多！一個司機的收入比一個站長都要高。不過擔的責任也要重一些，現在地鐵司機是不招女生的~而且貌似除了四公司的司機是三班倒以外其他都不是！倒班時間要比站務輕松一些，不過工作時比較辛苦…一直在地下或者地面飛奔！
反正不管怎麼樣，看你自己意願吧…也可以加Q詳談180492106
你這一點兒財富都沒給的我都給你回答成這樣，看在可能將來成為同事的份上！要是不採納我的實在說不過去了……

3. 京港地鐵是每月按時發工資嗎怎麼有站務員一月6000多的工資呢

京港地鐵站務工資基本上在4500-5000左右，6000其實也很正常，有可能是站務領班，但京港地鐵比北京地鐵要嚴，而且有的北京地鐵站不認京港地鐵員工卡

4. 請問地鐵的升職順序，站務到值班員到值班站長再到調度和站長 那之後是什麼職務

之後是站區主任，順序是：站務員-值班員（一條）-值班長-科室主任（二條）-站長-站區主任。

站務是站務，調度是調度，一個站段兩個工種。

如果想升級到主任級別（兩條）需要滿足幾個條件：

1、二級以上站段。

2、領導願意推薦。

3、群眾口碑良好。

4、學、資歷滿足要求。

(4)北京地鐵值班站長工資擴展閱讀：

地鐵行車值班員的工作范圍

1，定時的觀察車控室的站點照明及自動扶梯監控系統是否正常運行。如果發現站點某處的照明或者自動扶梯出現問題，則應立即通知維修部門及時進行維修。

2，要通過車站閉路監視系統和售檢票控制系統，了解列車進出站情況以及客流的情況，判斷是否出現列車運能不足或者過剩，這樣可以通知調度中心相應的增加或者減少列車運行班次。

3，要時刻通過列車自動廣播系統，發布列車到站、列車目的地、車站出入口和天氣提示等等相關信息。(現場聲)也可以提供特殊情況下的廣播找人，失物招領等信息。同時在車站站廳、站台的電視屏幕信息，也是由行車值班員通過自動廣播系統發布。

4，行車值班員要通過專門的儀器觀察列車的運行情況，如果發現列車運行故障或者是列車軌道岔道出現故障，則應立即採取相應措施，匯報情況，通知維修部門立即進行處理，保證列車正常正點運行。

5，行車值班員的工作並不是這樣按部就班的，他需要時刻高度集中思想，遇到特殊問題時及時進行處理。通過防盜監控系統，發現存放錢款的編碼室發生盜竊或者其他突發事件，這時他要立即報警或者採取其他相應措施。

6，如果車站內發生火災，爆炸等緊急情況的時候，行車值班員要立即按下緊急疏散按鈕，及時疏散車站乘客。

5. 你是地鐵的嗎地鐵的工作人員的都有哪些職務工資有多少

你是哪座來城市的？我是北源京的地鐵工作人員
在地鐵工作的人員有很多，
安檢員、保安員、車站助理、保潔員
（票務員、安全員）
站務員、督導員，值班站長、站長 等
地鐵這個行業你不要指望有高收入，每條線路工資也不一樣，具體數目是商業機密不能外露
地鐵行業是服務行業，與人接觸問題就多，或許並不如你想像中那麼好
而且也並不容易進入

6. 北京地鐵正式工有幾個工種

大家比較熟悉的工種就是 司機和售票員 其他的還有 通號維修、線路檢修、列車檢修、機電維修、車站綜控員、信號樓綜控員、安全員、調度、區長、段長、安全員、供電、科員、值班站長等等等等 我只想到這么多！！

7. 關於北京京港地鐵的站務員待遇有人知道嗎最好是在職的或者離職的朋友說一下，謝謝！

京港地鐵不是很清楚，我是北京地鐵司機，北京地鐵站務員轉正後2500左右吧，京港也差不多

8. 北京市地鐵站務員工資待遇

工作時間：三班倒。白班是第一天8:30到17:30，夜班是第二天17:30到第三天8:30，循環往專復。每個月3天休屬息，一年5天年假。

工作待遇：基本在2000-2500之間（根據工齡、崗位有區別），年底的獎金在1.5-2萬。平均月收入3500左右。

9. 北京地鐵工作人員都看起來很年輕，他們以後會有什麼發展嗎

說到發展，京港地鐵站的工作人員主要是車站工作人員。從車站工作人員，他們可以晉升為主管、值班站長、站長、站長和車站經理。常務工作人員是熬年，熬到站長等等；大修後，也可以回到調度監控室，在後台工作。

這些人大多畢業於大專。像每個來北京工作的人一樣，他們都來自北方。他們未來的發展取決於他們的機會和個人能力。作為一個像北京這樣的大城市，來自全國各地的有抱負的年輕人從不短缺，他們奉獻自己的青春，默默奉獻。

至於內部人員，絕大多數是當地人。他們不喜歡這份工作，但被良好的福利待遇和寬松的輪班休假制度所吸引。因此，進入這個系統需要一些運氣和真正的技能。對當地年輕人來說，如果他們被地鐵系統內設立的各級培訓學校錄取，他們將擁有大致相同的工作許可證，而其他人，例如代替父母工作，也將被視為渠道。至於站內許多設備的維護，完全由合同約定，由第三方操作。地鐵只需要安排人員發送命令進行監督。