廣州地鐵4號線視頻

⑴ 廣州 地鐵4號線

樓上的請看清楚別人問的。別灌水啊！

公交線路：地鐵1號線內 → 地鐵5號線 → 地鐵4號線 → 南沙容1路→南沙19路 全程約75.1公里。

1、從廣州東站乘坐地鐵1號線往西朗方向,經過3站, 在楊箕站下。
2、乘坐地鐵5號線往文沖方向,經過7站, 在達車陂南站下。
3、乘坐地鐵4號線往金洲方向,經過12站, 在蕉門站下。
4、走出蕉門地鐵站出口,前往蕉門公交總站。
5、乘坐南沙巴士1路，在金洲站下。
6、換乘南沙19路 蒲州公司 環島巴士，在蒲州花園站下。過馬路對面就是英東中學。網路地圖

本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。

⑵ 問廣州地鐵4號線

現在已經沒有封閉路段了，只是之前亞運期間有較多線路都有封閉路段，而現在廣播一直還在播的是說：地鐵APM線海心沙站暫停服務而已。

⑶ 廣州地鐵四號線

廣州地鐵四號線：

發車時間：萬勝圍→黃閣 方向 (首班車:6:16 尾班車:21:46) 黃閣→萬勝圍 方向 (首班車:6:30 尾班車:21:30)

途經站點：萬勝圍、官洲、大學城北、大學城南、新造、石碁、海傍、低涌、東涌、黃閣汽車城、黃閣

⑷ 廣州地鐵4號線的介紹

廣州地鐵4號線（英語：Line 4）是廣州地鐵運營的路線之一，屬於通勤鐵路。惟車卡與電氣化按城市軌道交通方式，採用第三軌供電，最高運營速度僅有90km/h。大致呈南北走向，全線除新造站（包含）以北段外，其餘路段位於高架橋上。代表色為綠色。全長43.65公里。亦是南沙區目前唯一的軌道交通路線。列車編組為四卡L型。四號線亦是中國首條使用直線電機技術的軌道交通路線。四號線起始於天河區廣東奧林匹克中心附近，沿大觀路南行，轉入中山大道再轉入車陂路，然後過江至海珠區東部，再往東南方向進入番禺區，下穿廣州大學城及瀝滘水道，在新造鎮東南方新造車廠伸出地面上高架橋，再與廣澳高速公路東段平行，跨過番禺東部大片農田。然後再掠過沙灣水道東段進入南沙區，沿市南大道中間行走，再轉入鳳凰大道並與其平行，最後轉入雙山大道並沿其中間行走，最後至雙山大道至廣豐路交匯處。1由於四號線大部分路段位於高架橋上，同時跨越大片農田和綠地，故四號線擁有非常優良的觀景條件。

⑸ 廣州地鐵4號線

廣州地鐵號線（英語：Line 4）是廣州地鐵運營的路線之一，屬於通勤鐵路。惟車廂與電氣化按城市軌道交通方式，採用第三軌供電，最高運營速度僅有90km/h。大致呈南北走向，全線除新造站（包含）以北段外，其餘路段位於高架橋上。代表色為綠色。全長43.65公里。亦是南沙區目前唯一的軌道交通路線。車廂編制為四節L型。
四號線亦是中國首條使用直線電機技術的軌道交通路線。
四號線起始於天河區廣東奧林匹克中心附近，沿大觀路南行，轉入中山大道再轉入車陂路，然後過江至海珠區東部，再往東南方向進入番禺區，下穿廣州大學城及瀝滘水道，在新造鎮東南方新造車輛段伸出地面上高架橋，再與廣澳高速公路東段平行，跨過番禺東部大片農田。然後再掠過沙灣水道東段進入南沙區，沿市南大道中間行走，再轉入鳳凰大道並與其平行，最後轉入雙山大道並沿其中間行走，最後至雙山大道至廣豐路交匯處。
由於四號線大部分路段位於高架橋上，同時跨越大片農田和綠地，故四號線擁有非常優良的觀景條件。
中文名
廣州地鐵4號線
外文名
Guangzhou Metro Line 4
開通日期
2005年12月26日
運行區間
黃村站至金洲站
運行時間
06:00～次日0：03
運行車輛
日本川崎重工-南車集團四方機車
線路長度
46.7公里
線路標色
綠色
單程運行時間
48~52分鍾（據尾班車時間計算）
旅行速度
53.88km/h

⑹ 廣州地鐵最早幾點開

廣州地鐵最早是6：00開。

(6)廣州地鐵4號線視頻擴展閱讀：

1、廣州地鐵是中國大陸第三大城市——廣州市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟的14個成員之一，首條線路於1997年6月28日開通，廣州也成為中國大陸第四個開通並運營地鐵的城市。

2、一日票（定價為20元）：持本票可以第一次入閘後24小時內可乘搭所有線路，27小時內完成最後一次出站，但不能在同一個車站同時進出站。

3、三日票（定價為50元）：持本票可以第一次入閘後72小時內可乘搭所有線路，75小時內完成最後一次出站，但不能在同一個車站同時進出站。

4、一般情況下，廣州地鐵車內報站語言依次為普通話、粵語和英語，女聲由廣東廣播電視台主持人周詠擔當，男聲由獨立音樂人李喆擔當。

參考資料：網路_廣州地鐵

⑺ 廣州地鐵4號線的報站

（以大學城北站為例）
（鈴聲，1（高八度）5）
（普通話）本次列車終版點站為：金洲。
（粵語權）本次列車終點站為：金洲。
（英語）The destination of this train is Jinzhou.
（普通話）下一站：大學城北。
（粵語）下一站：大學城北。
（英語）The next station is Higher Ecation Mega Center North.
（普通話）去往內環路、中環西路、中山大學、星海音樂學院、華南師范大學、廣東省中醫院大學城醫院的乘客請准備。
（普通話）列車即將到達大學城北站，請小心列車與站台之間的空隙。

⑻ 廣州地鐵4號線全程時間

廣州地鐵4號線

開通日期：2005年12月26日

運行區間 ：黃村站至金洲站

運行時間 ：06:00～次日0：03

線路長度：46.7公里

單程運行時間：48~52分鍾（據尾班車時間計算）

⑼ 廣州地鐵4號線最後一班幾點

金洲-黃村(上行)06:21-22:15 途經收起站點
金洲 - 蕉門 - 黃閣 - 黃閣汽車城 - 東涌 - 低涌 - 海傍 - 石碁 - 新造 - 大學城南 - 大學城北 - 官洲 - 萬勝圍 - 車陂南 - 車陂 - 黃村
黃村-金洲(下行)06:00-22:40 途經收起站點
黃村 - 車陂 - 車陂南 - 萬勝圍 - 官洲 - 大學城北 - 大學城南 - 新造 - 石碁 - 海傍 - 低涌 - 東涌 - 黃閣汽車城 - 黃閣 - 蕉門 - 金洲

⑽ 廣州地鐵有四號線嗎

廣州有地鐵四號線，

2006年12月30日，四號線新造至黃閣段開通。成為廣州地鐵第一段高架線路。 廣州地鐵四號線，是2007年地鐵進入廣州市民生活整整十周年之際，開通的萬勝圍－金洲段地鐵線路。四號線初期行車間隔為9分鍾，日載客能力可達18.7萬人次。2009年12月28日14時，四號線北延段萬勝圍至車陂南正式開通。四號線根據不同區段客流的實際需求，服務時間為 6:25～21:25，萬勝圍往新造的尾班車開出時間為22:25，可以更好地滿足大學城師生出行的需要。開通初期計劃上線12列車，行車間隔為9分，較停運之前的13分鍾行車間隔壓縮了近4分鍾，日載客能力達到18.7萬人次。