上海地鐵詭異故事

⑴ 親們有誰知道上海地鐵都發生過哪些事故 急求！！！！

小事故如信號故障什麼的說都說不完，這里有3個大事件。
一
時間：2011年9月27日
地點：10號線上海地鐵老西門站至豫園站
事件：14時51分，上海地鐵十號線豫園往老西門方向的區間隧道內1005號車追尾1016號車。
原因：上海地鐵10號線因信號設備發生故障，交通大學站至南京東路站上下行期間採用人工調度的方式。死傷：數百人受傷，無人員死亡。

二
時間：2009年12月22日
地點：1號線上海火車站站
事件：早5：50分，上海地鐵1號線因兩車相撞停運。被撞車為空車，無人傷亡。截至上午7點58分，1號線暫時尚未恢復運營。有乘客聚集在地鐵站向乘務索要致歉信，要求退票。據了解地鐵2號線昨日也因故障停運10分鍾。2009年12月22日早5：50分，軌道交通1號線陝西南路至人民廣場區間突發供電觸網跳閘故障，造成該區列車停駛。地鐵運營管理部門立即啟動應急預案，一方面派出搶修隊伍，至現場排除故障，另一方面啟動地面公交配套預案，調集80輛公交車輛到該區間短駁乘客。經初步檢查，發現該區間隧道頂部的碳纖維脫落造成短路，並立即組織搶修更換。為確保運營不中斷，採取1號線非故障段(富錦路至火車站，徐家匯至莘庄分段運營)兩頭小交路運行，7：06，故障基本排除，運營逐步恢復。
在運營調整恢復中，7：00左右，由中山北路至火車站下行的1號線140號車，運行至上海火車站折返站時，由於該車冒進信號，與正在折返的117號車側面碰撞，所幸當時兩車速度較慢，且140號車司機已立即採取緊急制動措施，被撞的117號車為空車，因此150號車上的乘客無人受傷，並立即疏散客流。

三
時間：2004年
地點：1號線彭浦新村站
事件：2004年1號線北延伸試車時，在通河新村折返線發生兩車側面相撞事故，具體原因仍然不清楚。兩輛車分別是102號車和122號車。由於當時正在試車不載客，而122號車司機跳車逃生，所以無人員傷亡，但是導致102的一節編號為9的車廂報廢。

小但較嚴重的事件
時間：2010年3月22日
地點：1號線上海南站站與錦江樂園站區間
事件：2010年3月22日早6：30左右，有一男士在地鐵1號線錦江樂園站與上海南站站區間被撞身亡。事故發生後，為保障地鐵正常運行，地鐵方及時與軌道公安分局取得聯系，並迅速採取措施抓緊處理。故在早高峰來臨前，使1號線恢復了正常運營，沒有發生大面積延誤。

⑵ 地鐵靈異事件

北京地鐵靈異事件：1.雍和宮地鐵站的抬轎子事件
據說這件事情就發生在不久前，而且整個地鐵的工作人員都知道。每天晚上站台都有值班的工作人員，雍和宮地鐵站的值班一個小男孩有一天晚上看到站台上有人太轎子，就是古代那種轎子抬轎子的人也穿的是古代的衣服。總之第二天這個小男孩就堅定的辭職了，從此再也沒有出現在地鐵職工的群里。
2.無頭屍與十號線未開通的那兩站
大家都知道地鐵十號線沒有貫通，有兩站還在修。據說主要問題是地鐵的十號線確實有點邪。地鐵十號線第一次開通每天早上第一班車在工作人員叫做蹚道車，這趟車是不載人的，主要任務是趟趟道，看看線路有沒有問題。而這次蹚道車走完全程以後在檢查車的時候發現車輛的中部車廂有血跡。因此司機及時上報了情況。
而由於屬於線路管理，因此我哥們他們接受了情況，工作人員在地鐵里車廂里邊開始檢查，其中有人在十號線其中一個站附近發現了鐵軌邊上好想有一個類似包袱的東西，後來分析是死狗，因此調度決定在結束運營後晚上探傷的時候把屍體處理掉。
結果晚上派了兩個年輕人去處理，據說到那裡其中一個就吐了，因為不是死狗是死人，而且沒有頭和四肢，只有胸腔。後來分析從監控里邊以及從管理上分析都不可能有人能夠進入鐵軌，而且是在非運營時間。並且這個屍體到底是誰至今沒有結果。監控沒有拍下有人進入鐵軌的視頻。離奇的是後來這個地方出現過鐵軌自動扳道岔的事件。
3.雍和宮
所有地鐵員工都不願意在雍和宮站工作，這已經是眾人皆知的秘密。因為晚上這里發生怪事最多，而且晚上總是有很多人進進出出，值班的人都見過。因此大家都不希望在這里值班。
以前聽人說，北京修地鐵的時候，工程進行得很不順利，不是這出問題，就是那有險情，還經常遭遇根本無法解釋的難題。 人們就說這是因為地鐵施工中挖出來了好多屍骨，那些魂魄無家可歸就出來阻撓。後來還是請了得道的高僧，連做了好多天的法事，請求神靈僻佑施工，並且保證以後每晚23點以後(子時之前)，會關閉地鐵，然後讓列車空駛一個往返，將被驚擾的魂魄安穩的送回原地休息。說也奇怪，此後的施工進行得異常順利，最終才讓北京地鐵工程如期完工。
此後，盡管北京地鐵又增加了好幾條線路，城市的夜生活也越來越繁榮，但所有的地鐵關閉時間都從沒晚於23：00，因為那就是子時的開始，所有靈魂休息的時刻。

4.據說還有這個故事

北京朋友跟別人合租，合租的姑娘每天下班需要坐地鐵一號線到復興門換乘地鐵二號線，然後回家。
某天，晚上十一點多了，這姑娘還沒回來，朋友急了，打電話是盲音，只好等著，快十二點了，那姑娘打 電 話給他，聲音都哆嗦了，叫他下樓接一下，實在是嚇的腿軟的走不動路了。
等她緩過勁來，大家問她怎麼回事，她才說出來。
她六點多上了地鐵，然後到復興門站，准備下來換二號線，結果走來走去，發現找不到進二號線的門了，於是她認為是地鐵在維修，決定去建國門換乘二號線，結果神妙的地鐵在建國門站壓根沒停，直接過去了。
北京的朋友應該知道，地鐵過站不停這事並不是絕對沒有，積水潭就有段時間不停，但是廣播里會通知。建國門站沒停的時候，完全沒有任何通知。
於是她暴走了，決定下一站下地鐵，坐公交車回去。
好歹這一站是下成功了，也走到了地面上，上了回家方向的車，車上的人很少，但是每個人都很奇怪，坐的筆直，想像一下公交車上一堆老百姓坐的跟解放軍一樣，是多奇怪的事呀～～
又坐了幾站，上來一個男人，車上很多空座位，他徑直走到那姑娘面前，說：「你幹嘛坐我的位子。」那姑娘是徹底給嚇傻了，立馬奔下車。
結果發現根本就是一荒郊野外，連個公交車的站牌都沒有，也沒人。站在路邊上哭了半天，冒出來一個北京消失N久的黃色面的，司機願意載她回家，她估計真給嚇傻了，完全沒多想就上車了。
還好這車沒什麼事，把她送到樓下，就走了。
她說完這事，還問我朋友為什麼不接她電話，她說她在復興門找換乘的時候打過他兩次電話，但是都沒人接。我朋友拿手機看，完全沒有來電顯示的記錄，唯一有記錄的，就是她在樓下打的那條。

5.之前有個新聞是這樣的：
一名疑為賣報
人員的男子在五棵松地鐵站跳下站台，進入隧道後消失。近5個小時後，一號線停運20分鍾搜尋該男子未果。今天凌晨兩點，事發12個小時後，搜救的警察撤離。
男子跳下站台進入隧道
下午1點50分左右，一身高約1.70米、中等體型的男子跳下五棵松地鐵站站台，進入地鐵隧道，向玉泉路方向走去。其後途經該站的列車監控設備拍攝到該男子的影像資料。
影像資料回傳到調度室後，該趟列車被令立即停車。兩分鍾後，列車恢復運行。其間，列車司機及工作人員並未發現此人蹤跡，調度室也沒發現他在其他出口出現。
晚高峰停運20分鍾尋人
晚6點10分左右，一號線突然斷電，全線雙向停運。乘客反映，此時，復興門等站停止售票且允許退票。受此影響，五棵松站和玉泉路站滯留了數百乘客。同時，10多名地鐵稽查人員和警察手持探照燈等工具分別從兩站站台跳下，進入隧道。大約20分鍾後，他們從隧道出來，一號線隨即恢復運行。
停運期間，二號線列車在復興門站和建國門站甩站，以免造成一號線換乘壓力。同時，一號線各站接到要求限制客流的通知，古城站、蘋果園站等相繼採取了臨時封站措施。
據知情人透露，列車短時停運是為了尋找進入五棵松站至玉泉路站隧道內的那名男子。
疑為站內流動賣報人員
地鐵恢復行駛幾分鍾後，五棵松站站台保安發現數十份報紙被遺留在站台上，不知該怎麼處理。「可能是他的，先交給警察。」一名站台工作人員說。之後，這些報紙被移交給現場的警察。
有乘客據此懷疑跳下站台的男子是流動賣報人員。
6.4條搜救犬深夜馳援

晚10點10分左右，記者在五棵松站看到陸續有10多人進站，聚攏在一名穿制服的警察身邊。「咱們就穿便衣，目的不是為了抓人。」其中一人說完後，那名警察脫下制服。晚10點25分，六七名身穿藍色和卡其工作服的地鐵人員進入該站，隨後布置搜救計劃。
「人肯定還活著。」知情人透露，晚11點左右，警察將麵包和水送入隧道。半個多小時後，五棵松站和玉泉路站內分別出現兩條搜救犬。
今天凌晨兩點，在五棵松地鐵站搜尋該男子的警察撤離，未透露尋人結果。
以前聽人說，北京修地鐵的時候，工程進行得很不順利，不是這出問題，就是那有險情，還經常遭遇根本無法解釋的難題。 人們就說這是因為地鐵施工中挖出來了好多屍骨，那些魂魄無家可歸就出來阻撓。後來還是請了得道的高僧，連做了好多天的法事，請求神靈僻佑施工，並且保證以後每晚23點以後(子時之前)，會關閉地鐵，然後讓列車空駛一個往返，將被驚擾的魂魄安穩的送回原地休息。說也......
不久的將來可能會延長至12點或者1點!11點就關地鐵、太不方便了!

版權來自http://www.kejixun.com/article/201503/98445_5.html

上海地鐵（4號線）靈異事件http://v.pps.tv/play_34ENMY.html

日本地鐵靈異事件http://v.ku6.com/show/vtau-OjvA20zEyX1hw23qw...html

香港九龍地鐵廣告靈異事件

轟動香港的93年廣九鐵路廣告！大概是最多人親眼見鬼的事情了。
九廣鐵路廣告鬧鬼事件:導演深夜看電視重播舊片,發現九廣鐵路廣告出現以下詭異的畫面: 7小朋友肩搭肩玩火車游戲，隊伍中最後多了一人......... 不久後，被搭肩的小孩死了................ 廣告馬上停播，但是媒體還是轟動了很久。
另一版本1993年香港九廣東鐵在大陸拍了一段電視廣告,然後在香港播放出(上為該廣告之剪輯).不久,有傳有觀眾數到多出一個小朋友(片段先前描述小孩玩耍,唯此片己刪剪)後來,某大周刊以封面標題報導事件.九廣東鐵立即停播個廣告,以免引起公眾恐慌.但事件越描越黑,更有人稱見到有一小孩嘴角染血.另一周刊更說小孩一一消失於大陸.
事件至今己恐無法查證。真相可能只有那班小孩才知道...
版權來自：http://v.ku6.com/show/vtau-OjvA20zEyX1hw23qw...html

⑶ 請教有關上海的幾個恐怖邪門事件的詳細資料！

97年錘魔敲頭案
我了解是這樣的，其實就一個人貪財，用榔頭做案。殺了回好幾個女人答，都是劫財，後來被抓住了，判死刑，社會上當時蠻嚇人的，什麼謠言都有。
南北高架龍柱傳說
是這樣的，當時打樁打不下去然後就奇怪怎麼辦呢？然後施工隊去請教龍華寺的主持，主持說不能說，天機不可泄漏！然後上海領導說南北高架很重要的，主持決定為了上海人民做一件好事，於是就說下面是上海的龍地，越是要做法壓制，但是他自己也會圓寂，於是就這樣，後來庄打下去了，但主持圓寂了。故事就這沒來的。當然沒有得到證實

⑷ 上海地鐵悲情一幕

http://www.7788414.com/dispbbs.asp?boardid=5&id=54
具體內容和圖片裡面有
超級清楚的介回紹和答圖片

⑸ 上海地鐵一號線漕寶路真是鬼站真的發生很多靈異事件

謠傳：在地鐵圈內，軌道交通1號線漕寶路站是個有名的鬼站，墳站！它從開站到現在已經死了8個人，為什麼說它是鬼站 墳站呢？

1、從地理位置來講，它位於龍華殯儀館附近，而且以前漕寶路站的工作人員女廁所隔壁就是醫院停屍房。不吉利
2、從站台設計來講，它的站台太小了，高峰期特別容易發生人擠人事故。經常有人被擠下站台的事情發生。
3、有很多不可意思，科學也不能解釋的事情。比如列車在漕寶路站時突然故障了，開不動了，等拖車把故障列車拖離漕寶路站後故障車又正常了。。。。

傷亡事故也很奇怪 幾年前（還沒裝屏蔽門）的一次，一個乘客在站台等車，大概車快來了，他想去看看車到底來了沒，走的好好的 突然走到站台邊緣摔了下去，沒有任何預兆 這時車子轟轟的從他身上碾過！目擊者稱 他好象被什麼東西硬拉過去的一樣！

還有一次 一個外地人第一次乘地鐵，由於好奇，把頭伸出站台，朝黑洞洞的隧道里望去，站務員正要阻止，車已經開過來了，把腦袋撞碎了，嘴唇以上的部分沒了，紅的綠的都塗在車窗上，最恐怖的是，2顆圓滾滾的眼球落在站台上。。。似乎還在轉動。當天 這個地鐵司機就被送進了精神病院強行進行心理治療；車站方面，由於現場過於血腥恐怖，工作人員都不敢處理 最後僱傭了3個外地人 每人大概500塊吧 清理了現場。。。

還有次，地鐵運營結束後要慣例下軌道清理垃圾，一個男站務員下去後突然聽見黑洞洞里的隧道有女人在狂笑，當時嚇的馬上逃了出來。。以後死也不敢下去了。

還有 那裡的工作人員經常「見鬼」，據說那裡有次死了個女的，幾天後的一個晚上，有人看見她穿紅衣服坐在最後一張椅子上 ，等人走近看就沒了，我是不太相信，但很多人都對我這么說看到的不止一個人。

上次漕寶路又死個女孩子，是自殺還是被擠下去的我不太清楚，反正那個站我總感覺很詭異，用俗話說就是不太干凈！真苦了在漕寶路站做夜班的工作人員，他們的膽子一定很大。換了我去做 肯定會被嚇死的

那裡奇怪的事情還有很多，就不一一說了。這些都是朋友在閑聊時告訴我的，雖然我不相信世上有鬼，但那麼多怪事發生在漕寶路站，真叫人不可全信 也不可不信。大家也就聽說算過吧，免得以後晚上去漕寶路站乘地鐵產生心理陰影哈

⑹ 上海一號線漕寶路為什麼是鬼站 漕寶路地鐵站鬧鬼真相

梅隴文化館環境很差的，四周都被什麼洗頭房、游戲機房還有亂七八糟的專培訓機構包圍，根本不是屬個電影院的樣子。而且排的都是其他影院放了一兩個月的老片，廳也只有一個，一天只放兩場還是三場。去這種影院，還不如在家看碟在漕寶路地鐵站嘛，索性就去徐家匯了。港匯樓上的永華，美羅樓上的柯達都是上海的高端影院，環境好片子新，影廳場次都多，有利於選擇不過這兩家的票價比較貴，如果捨不得可以去衡山，但是環境就差點了

⑺ 上海地鐵驚現絕世秘密！知道上海為什麼叫魔都了么

這是幾年前的搞笑帖子

根據地鐵圖可以畫出一個雙頭怪獸

不過現在線路增加了很多，完全不是這么回事了

權當一樂吧

⑻ 上海地鐵2號線涉事者已身亡，事故原因是什麼後續是如何處理的

人們已經逐漸習慣了城市地鐵給生活帶來的各種便利，但卻很少有人會想到某天的某個時刻，會有人在自己面前直接沖到列車線路上。日前，在上海地鐵2號線就發生了這樣一場慘劇。

生活中確實有很多困境，或許並非每個人都能直面困境並解決問題，可是哪怕無法解決問題，就算是逃避，我們也不能因此而放棄人生。

⑼ 上海地鐵11號線奇怪的事

有花橋往返三林和嘉定北往返羅山路的，你上車之後沒注意廣播。